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冰箱保鲜的灯怎么不亮了呢 冰箱灯不亮影响使用吗 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网(wǎng)传小鹏P7集体(tǐ)开辅(fǔ)助驾驶,接亲(qīn)车(chē)变事故车。

  为此,财(cái)经网汽车联系(xì)到小鹏汽车相关负责(zé)人,对方表示:有人故意拿普通事故抹黑小(xiǎo)鹏辅助驾驶(shǐ)。经核实,这是去年十(shí)一期间的事(shì)情,而(ér)且当时驾(jià)车的(de)鹏友并没有(yǒu)用到辅助驾驶,只是单纯的交通(tōng)事故。

  4月21日,小鹏(péng)汽车官方微博也回应了“接亲车队开辅(fǔ)助驾驶出事”一(yī)事。

  小鹏(péng)汽(qì)车回应(yīng)“接亲车队开辅助驾(jià)驶出事故” :系有人故(gù)意抹黑(hēi)

  图源:小鹏汽车官方微冰箱保鲜的灯怎么不亮了呢 冰箱灯不亮影响使用吗(wēi)博(bó)

  小鹏汽车对于智能化的技术(shù)一直非(fēi)常(cháng)重视。董(dǒng)事(shì)长何小鹏曾多次公开表(biǎo)示过,新能(néng)源(yuán)汽车并非下一个汽车(chē)时代,智(zhì)能(néng)汽车才是汽车行业的分(fēn)水岭。

  4月16日(rì),上海(hǎi)车展(zhǎn)开幕前夕。小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车举办(bàn)了2023技术(shù)架(jià)构发布会(huì)并(bìng)发布了SEPA 2.0 「扶摇」全(quán)域(yù)智能进(jìn)化架构。

  小鹏官方表示,在「扶摇」的加持下,未来新车型研发(fā)周期将缩短20%,基于(yú)架(jià)构部分的零部(bù)件通用化率最(zuì)高可(kě)达80%,智(zhì)能辅助(zhù)驾驶XNGP的综合(hé)研(yán)发效率提(tí)升30%,车型适配成本降低70%。

  此前(qián),何小鹏在2022年第四季度财报电话会上表示:今后一段时间,小鹏(péng)的研发能力会更多体现在保持(chí)性能的同时,成(chéng)本大(dà)幅(fú)降低。

  他还透露,小鹏汽车从(cóng)今年到(dào)明年将(jiāng)实(shí)现自动驾驶(shǐ)超50%的(de)成(chéng)本下降,整(zhěng)车硬(yìng)件(含动力系统)约25%的成本下降。同时,小鹏汽车(chē)将从软硬(yìng)件(jiàn)整体销售,转(zhuǎn)为(wèi)软硬件分离销售,让全(quán)自动驾驶成为(wèi)标(biāo)配。

  降本的同时,小鹏汽车也一直在(zài)加大研发(fā)方面的投入。

  1月29日,小鹏汽车董事长何小鹏在广东省高质(zhì)量(liàng)发展大会上表示:小鹏汽车会(huì)在 2023 年之(zhī)后的五年持续进行高强度的研发投(tóu)入,每年的研发投(tóu)入都会超过(guò) 60 亿元。在 2023 年小(xiǎo)鹏汽(qì)车会在中国率先推出全自冰箱保鲜的灯怎么不亮了呢 冰箱灯不亮影响使用吗(zì)动驾驶(shǐ),在中国超过 50 个城市能够放手(shǒu)自动驾(jià)驶。

  值(zhí)得注(zhù)意的(de)是,在2023技术(shù)架(jià)构(gòu)发布会后,小鹏汽(qì)车董事(shì)长何小(xiǎo)鹏在接受媒体采(cǎi)访时表(biǎo)示:小鹏(péng)汽车的(de)智能驾驶处于(yú)领先,特斯拉(lā)FSD在美国的表现不(bù)如XNGP在国内的表现。

  不过,财经网汽车梳(shū)理发现,小(xiǎo)鹏汽车(chē)出过(guò)多次(cì)“辅(fǔ)助驾驶(shǐ)”相关事故。

  2022年(nián)3月,一位小鹏P7车(chē)主(zhǔ)表示:在(zài)湖(hú)南岳阳某国道上开启(qǐ)自动辅助驾驶行驶时,撞上一辆侧翻在(zài)路上的汽车。

  小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶(shǐ)出事故” :系有人故意抹(mǒ)黑

  图源:小鹏(péng)汽(qì)车官方

  对此,小鹏汽车(chē)回应称(chēng):事故初步判断为(wèi)车主在使 ACC+LCC 过程中,没有(yǒu)保(bǎo)持(chí)对(duì)车辆前方(fāng)环境的观(guān)察并及(jí)时(shí)接管(guǎn)车辆(liàng)所致。

  2022年8月,宁波(bō)一(yī)位小鹏P7车(chē)主称,在高架桥上开LCC(车道居中辅(fǔ)助(zhù))功能,辅助驾驶(shǐ)没识(shí)别(bié)到前方车辆故(gù)障抛锚,发生(shēng)交通事故(gù)并出现人员伤(shāng)亡(wáng)。

  该小(xiǎo)鹏(péng)P7车(chē)主还(hái)表(biǎo)示:事故发生(shēng)时(shí),时速符合高架限速要求80km/h。

  对此,小鹏汽车(chē)回应称(chēng):经核(hé)实,8月10日下(xià)午(wǔ),宁波一车主驾(jià)驶车辆与前方检查车辆故障人(rén)员发生碰撞,发生人员(yuán)伤亡。目前交警(jǐng)部(bù)门已立案处理,门店第一(yī)时间已前往现场协助处理。将全力(lì)配合相关(guān)部门进行事故调查,持续跟(gēn)进后续(xù)结果(guǒ),并协助(zhù)客户处理后续相关事(shì)宜。

  2023年(nián)2月,上(shàng)海一位(wèi)小鹏P5车主反映(yìng)称(chēng):进(jìn)地下(xià)车库(kù)时“刹车失灵”,继而发生碰撞。当时车速在20km/h左右,下地库(kù)后要转(zhuǎn)弯,开着ABS刹车却发现(xiàn)“踩下去几乎没感觉(jué)”。

  对此,小鹏汽(qì)车售后工作(zuò)人(rén)员表示(shì):车主下地库时(shí)超速,车速达到25km/h,加上雨(yǔ)天(tiān)地面没有附着(zhe)力抓(zhuā)地力不足导致(zhì)碰撞。小(xiǎo)鹏汽车官方未对此(cǐ)事作出置评(píng)。

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