金(jīn)融界5月(yuè)消息 自(zì)2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增长之一，4月乘用车市场数(shù)据(jù)终于出炉。

　　乘联(lián)会数据显示(shì)，4月新(xīn)能(néng)源车市(shì)场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升(shēng)6.6个(gè)百分点。

　　乘联(lián)会统(tǒng)计口径下的4月乘用车出(chū)口（含(hán)整(zhěng)车与CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月(yuè)乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电动(dòng)占新(xīn)能(néng)源(yuán)出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能(néng)源(yuán)的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特(tè)斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整(zhěng)体看亮(liàng)点颇多(duō)：

　　第一(yī)、2010年(nián)以来仅有的两(liǎng)次环(huán)比正增(zēng)长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘(chéng)用车(chē)市(shì)场(chǎng)零售达到163.0万(wàn)辆，由于(yú)去年(nián)同期疫(yì)情影响，同比增(zēng)速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也是自(zì)2010年以来仅(jǐn)有的(de)两次环比正(zhèng)增长之(zhī)一。

　　第二(èr)、4月新能源车国内(nèi)零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市(shì)场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点。4月，自主(zhǔ)品牌中的新能源(yuán)车渗透率56.5%；豪华车中的(de)新能源车渗透(tòu)率(lǜ)23.8%；而主流合资品牌(pái)中的新能源车渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力零(líng)售份额13.1% 同比下降3.9个百(bǎi)分点(diǎn)

　　从月度国内零售份额看，4月主(zhǔ)流自主品牌新能(néng)源(yuán)车(chē)零售份额70.5%，同比下(xià)降5个(gè)百分点；合资品牌新能源车份额5.8%，同比下(xià)降(jiàng)0.2个(gè)百分点；新(xīn)势力(lì)份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；4月(yuè)新(xīn)势(shì)力零售份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；蔚来(lái)、理想等(děng)新势力车企销量同比和环(huán)比表现(xiàn)总体(tǐ)仍(réng)较强(qiáng)。主(zhǔ)流合资品牌中,南北大众强势(shì)领先(xiān)，新(xīn)能(néng)源车(chē)批发12,405辆，占(zhàn)据主(zhǔ)流合资纯电动50%强份额，大众坚定的电动化转型(xíng)战略初见成(chéng)效。其(qí)他合资与豪华品牌(pái)仍(réng)待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第(dì)四、上汽等自主品(pǐn)牌(pái)在欧(ōu)洲(zhōu)表现较强(qiáng) 比(bǐ)亚迪在(zài)东南亚崛起(qǐ)

　　4月新能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通(tōng)用五(wǔ)菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车(chē)1,134辆、神(shén)龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽大通(tōng)436辆、一(yī)汽红旗264辆、东风乘用(yòng)车192辆、一汽轿车(chē)117辆、东风(fēng)柳(liǔ)州114辆。从自主出口的海外市(shì)场零售数据监控看，A0级电动车占比达(dá)60%，是出口绝(jué)对主力，上汽等自主品(pǐn)牌在欧洲(zhōu)表现较强，比(bǐ)亚迪在东(dōng)南(nán)亚(yà)崛起。除了(le)传统出(chū)口车(chē)企的靓丽表现，近期(qī)新势力出口(kǒu)也逐步启(qǐ)动，海(hǎi)外(wài)市场也有数据(jù)开始(shǐ)显现(xiàn)。

　　第(dì)五(wǔ)、厂商批发销量突破万辆的企业保持在11家(jiā)

　　厂商批发销量突破(pò)万辆的企业保持(chí)在11家（环比(bǐ)持平，同比增6家），占新能源乘(chéng)用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆(liàng)、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆、上汽乘用(yòng)车26,278辆、理(lǐ)想(xiǎng)汽车25,681辆、上(shàng)汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长城(chéng)汽车(chē)14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风易捷特(tè)10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企效(xiào)益(yì)不比当年(nián) 经不起折腾

　　对(duì)于4月乘用车市场数(shù)据，乘联会分析指(zhǐ)出，乘用车行业已经脱(tuō)离了(le)原来的(de)高利润行业，3月汽车产(chǎn)销虽然(rán)恢复，但3月汽车销售(shòu)利润率也仅(jǐn)有4.7%，部分(fēn)车企在(zài)吐血(xuè)卖(mài)车，压力太大。尤其是世界上最严的(de)国六B标准即将实施，对车企生产(chǎn)带来(lái)一定的心理压力，减产降库(kù)存(cún)的结果(guǒ)，带来的是盈利较大损失。此次特斯拉涨价是(shì)很好的信号，体现车企对经营(yíng)质量的(de)关(guān)注，有利于改善消费观望心态。让消(xiāo)费者走出过度期(qī)待降价的预期，恢(huī)复正常的购买节(jié)奏。

　　乘联(lián)会还指出现在汽车行业已(yǐ)经走过了高利润(rùn)期(qī)，车(chē)企效益不比当(dāng)年(nián)，经不起折腾。乘(chéng)联会在(zài)文中表示期待世(shì)界最严国(guó)六B标准的实施(shī)从原定(dìng)7月1日，最好能(néng)延期到12月底实(shí)施，而且不要(yào)设(shè)立太多的条条框框，这样才能通(tōng)过稳定企业和经销商心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月(yuè)份，中国(guó)汽(qì)车(chē)流通协会强(qiáng)调，目前(qián)大(dà)量国六B的车(chē)RDE达标有难度，6月(yuè)底完成(chéng)清(q10公斤滚筒洗衣机尺寸长宽高，一般洗衣机的尺寸是多少厘米īng)库有较大难(nán)度。国(guó)六(liù)B切换情况座(zuò)谈会上透露，目前国六B非RDE车型还有200万(wàn)辆左(zuǒ)右的库存未(wèi)消化。众(zhòng)车企建议给予(yǔ)6-12个(gè)月销(xiāo)售(shòu)过渡期。

　　“现在整(zhěng)个市场下滑，又降价(jià)。这样(yàng)降价下去(qù)，将对整个行业(yè)体系、整个市(shì)场造成(chéng)很大(dà)影响。”在3月30日广汽集团(tuán)

　　2022年(nián)度业绩发布会上，广汽集团董事(shì)长(zhǎng)曾庆洪(hóng)表示(shì)担忧，“我们现在也在建议环保(bǎo)部门能不能适当延期，建议国六(liù)B的(de)环保规定能延迟到(dào)年底执行。”

　　此前根(gēn)据环保(bǎo)部(bù)发布规定(dìng)，国六标准的实施(shī)分为A、B两个(gè)阶段，第一阶段从2020年7月1日起(qǐ)，不能销(xiāo)售、注册、上牌(pái)低于(yú)国六(liù)A标(biāo)准的汽(qì)车。第(dì)二(èr)阶段从2023年7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上牌低于国(guó)六(liù)B标(biāo)准的汽车

　　工信部(bù)等5部(bù)门：7月1日起全国禁止生产、进口、销售不符(fú)合(hé)国(guó)六排放标准6b阶(jiē)段的(de)汽车

　　就在(zài)刚刚，工信(xìn)部等5部门发布关于实施汽(qì)车国六排放标准有关事(shì)宜的(de)公告。自2023年7月1日(rì)起(qǐ)，全国(guó)范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产(chǎn)、进口、销(xiāo)售不符合(hé)国六(liù)排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段的(de)汽车。针对部分(fēn)实际行驶污染物排放试验(yàn)（即RDE试验(yàn)）报告结果为“仅监测”等轻型(xíng)汽车(chē)国(guó)六b车型，给予半年销(xiāo)售过渡期，允许(xǔ)销售至2023年12月31日。

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