近日，网传小鹏P7集体(tǐ)开辅(fǔ)助驾驶，接亲车变事(shì)故车(chē)。

　　为此，财(cái)经网汽车联系到小鹏汽车相关负责人，对(duì)方表(biǎo)示：有(yǒu)人(rén)故意(yì)拿普(pǔ)通事故抹黑(hēi)小(xiǎo)鹏(péng)辅助驾(jià)驶。经核实，这是去(qù)年十一期间的事情，而且当(dāng)时驾(jià)车的鹏友并没有用到辅助驾驶，只是单纯的(de)交通(tōng)事(shì)故。

　　4月21日，小鹏汽车官方(fāng)微博也回应了“接亲车队开辅助驾驶出事”一事。

　　图源：小鹏汽车官方(fāng)微博

　　小(xiǎo)鹏汽车对(duì)于智能化(huà)的(de)技(jì)术一直非(fēi)常(cháng)重(zhòng)视。董事(shì)长何小鹏曾多次(cì)公(gōng)开表示过，新能源汽车并(bìng)非下(xià)一个汽车(chē)时代，智能汽车才是汽车(chē)行业的分水岭。

　　4月(yuè)16日，上海车展开(kāi)幕前夕。小鹏汽车举办(bàn)了2023技(jì)术架(jià)构发布(bù)会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全(quán)域智能进化架构。

　　小鹏官方表示，在「扶摇」的加持下(xià)，未来新车(chē)型研发周期将缩短20％，基于架构部分的零(líng)部件通用化率(lǜ)最高(gāo)可(kě)达80％，智能辅(fǔ)助(zhù)驾驶XNGP的综合研发效率提(tí)升30％，车(chē)型适配成本降低70％。

　　此前，何小(xiǎo)鹏在2022年(nián)第四季度财报电话会上表(biǎo)示(shì)：今后一(yī)段时间(jiān)，小鹏的研发能(néng)力会更(gèng)多体现在保持(chí)性能的同时，成本(běn)大幅降低。

　　他(tā)还透露，小鹏汽车从今年到明年将实现自动驾驶超50％的成本下降，整车硬件（含动力系统）夂叫什么部首怎么读，夂叫什么部首拼音约25％的(de)成本下降。同时，小鹏(péng)汽车将从软硬(yìng)件(jiàn)整体销售(shòu)，转为(wèi)软硬件分离销售，让全自动驾驶成为标(biāo)配(pèi)。

　　降(jiàng)本的同时，小(xiǎo)鹏汽车也一直(zhí)在加大研发方面的投入。

　　1月29日，小鹏(péng)汽车董(dǒng)事长何小(xiǎo)鹏在(zài)广东省高质(zhì)量(liàng)发展(zhǎn)大会上表示：小鹏汽车会在 2023 年之后的五(wǔ)年持续进行高强(qiáng)度的(de)研发(fā)投入，每年(nián)的研发(fā)投入都会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会在中国(guó)率先推出全自动驾驶，在中国超过 50 个城市能够放手(shǒu)自动(dòng)驾驶。

　　值得注(zhù)意(yì)的是，在2023技术架构发布(bù)会(huì)后，小鹏汽车董事长何小鹏在接受媒体采访时(shí)表示：小鹏汽车(chē)的智能驾驶处(chù)于领先，特斯拉FSD在美国的表现不如(rú)XNGP在国内(nèi)的表现。

　　不过，财经网(wǎng)汽车梳理发(fā)现，小鹏(péng)汽车(chē)出过(guò)多次“辅助(zhù)驾驶(shǐ)”相关(guān)事故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车(chē)主(zhǔ)表示：在湖南岳阳某国道上开启(qǐ)自动辅助(zhù)驾驶行(xíng)驶时，撞上一(yī)辆侧翻(fān)在路上(shàng)的汽车(chē)。

　　图(tú)源：小鹏汽(qì)车官方

　　对此，小鹏汽车回(huí)应称：事故初(chū)步判(pàn)断(duàn)为(wèi)车主在使 ACC+LCC 过程中(zhōng)，没有(yǒu)保持对车辆前方(fāng)环境的观察并(bìng)及时接管车辆所致。

　　2022年(nián)8月，宁(níng)波一位小鹏P7车主称，在高架桥(qiáo)上开LCC（车道居(jū)中辅助）功能(néng)，辅助驾驶没识(shí)别到前方车辆故(gù)障抛锚，发生交通事故并出现人(rén)员伤亡。

　　该小(xiǎo)鹏P7车主还表示：事故发生时(shí)，时速符合高架限速(sù)要求80km/h。

　　对此(cǐ)，小鹏汽车(chē)回应称：经核实，8月10日下(xià)午，宁波一车主驾驶(shǐ)车辆与前(qián)方(fāng)检查车(chē)辆故障人员(yuán)发生碰撞(zhuàng)，发生人(rén)员伤亡(wáng)。目前(qián)交警部门已立夂叫什么部首怎么读，夂叫什么部首拼音案处理，门店第一时间已前往现场(chǎng)协助(zhù)处理。将全力配合相关部门进行(xíng)事(shì)故(gù)调查(chá)，持续(xù)跟(gēn)进后续结果，并协助客户处理后续相关事(shì)宜。

　　2023年(nián)2月，上海一位小鹏P5车主反映称：进地下(xià)车库(kù)时“刹车失灵”，继而发生碰(pèng)撞。当时车速在20km/h左右，下(xià)地库后(hòu)要转(zhuǎn)弯，开着ABS刹车却发(fā)现“踩下去几乎没感觉”。

　　对此，小鹏(péng)汽车售后工(gōng)作人(rén)员(yuán)表示：车主下地库时超速，车速达到(dào)25km/h，加上雨天地面没(méi)有(yǒu)附着(zhe)力抓地力不足导致碰撞。小鹏汽车官方未(wèi)对此(cǐ)事作出置评(píng)。

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