“我请你吃榴(liú)莲！”正(zhèng)成为一些(xiē)网友们的口头禅(chán)。的确，四月初身价在每公斤百元的(de)榴莲，“五一”小长假结束后迎来价格“腰斩”。水果店、超市内，不(bù)少榴莲的价格已跌(diē)至(zhì)20元/斤(jīn)上(shàng)下(xià)，仅需百元左(zuǒ)右即有望拿下(xià)整只(zhǐ)榴莲。

　　价格为何(hé)“一路向下”？这要(太深是一种什么体验，太深是不是不好yào)从供(gōng)需两(liǎng)端的情况说起。星图(tú)金(jīn)融(róng)研究院消费金融(róng)研究中心主任、高级(jí)研(yán)究员付一(yī)夫在(zài)接受国际商(shāng)报记者采(cǎi)访时表示，果蔬价格受供给端影响(xiǎng)较为明(míng)显。一方面，越南(nán)、泰(tài)国(guó)、马(mǎ)来西亚对(duì)华出口(kǒu)量增加(jiā)，物流(liú)交通成本亦逐步(bù)降低(dī)；另一(yī)方面，我(wǒ)国海南自产榴莲的供(gōng)给量也在增加。“菲律(lǜ)宾等地也加入了供(gōng)给大军，可以说(shuō)中国市场上(shàng)的榴莲供给(gěi)量越发充足。”

　　以泰国(guó)为例，该国(guó)是全球出口新鲜(xiān)榴莲最多的国家。泰国榴莲出口商表示，自从(cóng)搭上中老铁路的“快车”，榴莲运输到中国的时间大大太深是一种什么体验，太深是不是不好缩短。以前通过海运(yùn)需(xū)要大约7天时间、公路运输(shū)大约5天，自从有了中老铁路，榴莲从泰国(guó)运到中(zhōng)国昆明只需3天。

　　“从需(xū)求端看，价格(gé)敏感(gǎn)型消费(fèi)者可以去购买(mǎi)榴(liú)莲了。”付一夫说，因季节因素，上市水果品种较多，消费者(zhě)选择面较广；对于糖(táng)分敏感型消费者(zhě)而(ér)言，榴莲未见得是(shì)最佳(jiā)选(xuǎn)择。因而，榴莲(lián)市场尚未出现供大(dà)于求的情形，或者说需求尚未明显扩(kuò)张，价格自然下(xià)跌。

　　“从市场、商(shāng)业层面因素而言，水果(guǒ)商也会(huì)加力(lì)促销，亦对榴莲价格下跌产生(shēng)影响(xiǎng)。”付一夫说(shuō)，一些从(cóng)业(yè)者表示，榴(liú)莲价格在内部也(yě)有分化。其实，高品质榴莲(lián)的价(jià)格仍在高位(wèi)徘徊。

　　未来价格趋势如何？料(liào)短期内榴(liú)莲价格或呈现继续下跌的趋势。付一夫说，就其(qí)长期趋势而言，尚难作(zuò)定论。“因物流、人力成(chéng)本的浮动性(xìng)变化，榴(liú)莲价格也会(huì)随之波动；伴随需求(qiú)增加（因价格下降），榴莲价格是否止跌回升(shēng)也有待观察(chá)。”

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