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  周(zhōu)四(4月20日)美股低开低收,三大指数收盘集体下跌(diē)。

  截至收盘,道琼斯指数跌0.33%,报33,786.62点;标普(pǔ)500指数跌(diē)0.60%,报(bào)4,129.79点;纳斯达克综合指数跌0.80%,报(bào)12,059.56点(diǎn)。

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  日内,美(měi)联储多位(wèi)官(guān)员(yuán)又接连发出“鹰(yīng)派”信号(hào):美(měi)联储理事鲍(bào)曼表示,降低通胀对经济至(zhì)关重要;达拉斯(sī)联储主(zhǔ)席洛根表示(shì),通胀水平一直过高;克利夫兰联(lián)储主席梅斯特则倾向于将利(lì)率提高到5%以上。这些(xiē)发言打压了美股(gǔ)走(zǒu)势,使对利(lì)率较为敏感(gǎn)的(de)纳指领(lǐng)跌三大指数。

  而在纳斯(sī)达克100指(zhǐ)数成分股中,特斯拉跌幅最大,为(wèi)9.75%,是(shì)1月4日以来最(zuì)大(dà)跌(diē)幅(fú),并(bìng)创1月27日以(yǐ)来收盘新低,市护舒宝液体卫生巾是什么黑科技,液体卫生巾的弊端值蒸(zhēng)发近3800亿元

  在美股(gǔ)市(shì)值(zhí)榜上,特斯(sī)拉被Meta反超,现(xiàn)位于第八(bā)。昨日美股盘后公布的业绩报(bào)告显(xiǎn)示,公(gōng)司Q1营(yíng)业利(lì)润率为11.4%,远低于去年同期的19.2%。

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  据了解(jiě),在这短短(duǎn)三个多月的时间里,特斯(sī)拉将Model Y的起售价降低了29%。公司CEO马(mǎ)斯克还在电话(huà)会上强调(diào),相对于(yú)低(dī)产量和(hé)高利润率(lǜ),争取增加销量和扩大车(chē)队(duì)规模(mó)是(shì)此时的正确选(xuǎn)择。而特斯(sī)拉掀起的价格战也令财务状况不稳的(de)Lucid和Rivian遭受(shòu)池鱼之殃(yāng),日(rì)内这(zhè)两家公司的股价分别下(xià)跌7.22%和3.67%。

  不过整体来(lái)看,到目前(qián)为止,标普500指数成份(fèn)股中约有16%的公司公布(bù)了(le)业(yè)绩,其(qí)中约76%的公(gōng)司EPS超出预(yù)期。由于(yú)宏观环境的逆风(fēng),华尔街在设定预期时(shí)过于悲(bēi)观。

  B. Riley Financial首(shǒu)席市场策略(lüè)师Art Hogan表示,美股真正的考验(yàn)可能会在下周到来(lái),“因为只(zhǐ)有大型(xíng)科技公(gōng)司开(kāi)始公布业绩,财报季(jì)才(cái)算正式开始。”Hogan补充称,最近(jìn)几周(zhōu)市(shì)场一直在横(héng)盘整理,“我们还没(méi)有(yǒu)找到可以打破市场平衡的东西。”

  //马(mǎ)斯(sī)克表态:价(jià)格(gé)战(zhàn)还要继续打下去(qù)!//

  特斯(sī)拉首席执(zhí)行官(guān)马斯克(kè)明确(què)表态,尽(jǐn)管今(jīn)年年初的降价(jià)策略(lüè)对盈利(lì)能力造成了(le)重大(dà)影响,但特斯(sī)拉公(gōng)司将继(jì)续降价以刺激需(xū)求。这导致特斯(sī)拉股价(jià)大跌(diē)。

  这家(jiā)电(diàn)动(dòng)汽车制造(zào)商第一(yī)财季营业利(lì)润率为11.4%,低于上年同期(qī)的(de)19.2%,而分析(xī)师此前预期是12.2%。在特斯拉采取一(yī)系列大幅(fú)降价行动后(hòu),其营业利润率成为华(huá)尔街最为关注的业(yè)绩(jì)指(zhǐ)标。

  当地时间(jiān)周(zhōu)三晚(wǎn)些时候,马斯克在财报(bào)电话会议上强(qiáng)调,我们认为(wèi),相对(duì)于(yú)低产(chǎn)量(liàng)和(hé)高(gāo)利润率,争(zhēng)取增(zēng)加销量和扩(kuò)大(dà)车队(duì)规模(mó)是此时的(de)正确选择。他和首(shǒu)席财务(wù)官(guān)Zachary Kirkhorn下调了对(duì)今年汽车行(xíng)业利润率的预期,并(bìng)一再警告称,经济形势面临不确定性(xìng)。

  特(tè)斯拉的降价无论是在规模还是在时间跨度上都是令人侧目的,在短短三个多(duō)月(yuè)的(de)时间里,它将(jiāng)Model Y的起(qǐ)售价降低(dī)了29%。

  价格战引发了投资(zī)者的争论(lùn),尽管特斯(sī)拉仍然是全球领先的电(diàn)动汽(qì)车(chē)制造(zào)商,但随(suí)着护舒宝液体卫生巾是什么黑科技,液体卫生巾的弊端借贷成本上升,以及越来越多的(de)汽车制(zhì)造商推出具有(yǒu)竞争力(lì)的插电式车型,特斯拉(lā)的销量可能会大(dà)幅放缓。

  深水(shuǐ)资产管理公司合伙人Gene Munster表(biǎo)示:“特斯拉(lā)正在经历一段(duàn)艰难时(shí)期,他们在(zài)努力维持局(jú)面,但投资(zī)者希望看到一些局面(miàn)改善的趋势。”

  当被(bèi)问及(jí)特斯拉对怎样的盈(yíng)利(lì)水平感到(dào)满意时(shí),马斯(sī)克没有(yǒu)给出明确的结论,但Kirkhorn指出,只有当(dāng)利润率下降(jiàng)影响到特斯拉对未来产品进行再投资的(de)能力时(shí),才会感到担忧,还有很大的(de)降价空间。

  特(tè)斯拉重申了50%的复合年增长目标,汽车(chē)交付数量将至(zhì)少增(zēng)加到180万辆。该公司在本季(jì)度生产了440808辆汽车,交付了422875辆汽车,导致库存积压达(dá)到了2020年初的水平。

  马斯克表示,特斯拉并(bìng)不(bù)打算让竞(jìng)争对(duì)手破产(chǎn),而是希(xī)望在利(lì)率上升(shēng)和通(tōng)胀加剧的(de)情(qíng)况(kuàng)下,让人们更容易买到(dào)特斯拉的(de)汽车。

  特斯拉称:“许(xǔ)多汽车厂商(shāng)都在努力解决其电动车项目的单位经济效益相关挑战,在(zài)这(zhè)种情(qíng)况下,我(wǒ)们的目标是利(lì)用自(zì)身作为成本领先者的地位。”

  Robert W. Baird的(de)分析师Ben Kallo评论称,特斯(sī)拉(lā)在(zài)利用利润空间(jiān)来(lái)创造更多需求,他们(men)可(kě)以通过(guò)降低价格,排挤其他公司的生存(cún)空间。

  特斯拉掀起的价格战可能已令财务(wù)状况不稳的Rivian和Lucid等美(měi)国初创公(gōng)司(sī)遭(zāo)受池鱼(yú)之殃,同时也(yě)将加速电动汽车在美国(guó)的普及(jí),令潜在竞争对(duì)手能从汽(qì)油车中捞取(qǔ)巨(jù)额利润的窗(chuāng)口期不断缩短。

  但在中(zhōng)国,这种(zhǒng)策略是一条危险(xiǎn)路径(jìng)。中国汽车(chē)制造商(shāng)在打价格战方面也非(fēi)常拿(ná)手,特斯拉要(yào)想通过拼成本在以(yǐ)成(chéng)本优(yōu)势闻名(míng)的中国取胜(shèng)恐怕很难。

  //SpaceX确认星舰(jiàn)发射(shè)数分钟(zhōng)后在空中解(jiě)体(tǐ)爆炸//

  北京(jīng)时间周四晚间,太空探(tàn)索技术(shù)公司(SpaceX)的(de)星舰虽(suī)然首次成功发射(shè)升空,但短(duǎn)短数分钟(zhōng)后(hòu)就在(zài)空(kōng)中解体(tǐ)爆炸(zhà),未能达(dá)成其余的(de)实验里程碑目(mù)标。

  SpaceX在社交媒体(tǐ)上也确认了这一结果,表示(shì)在火(huǒ)箭分离(lí)阶段前出(chū)现了快速且计划外(wài)的解(jiě)体。公司团队将审阅相关数据,为(wèi)下一次(cì)实验做(zuò)准备。

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(来源(yuán):社交(jiāo)媒体)

  简单解释一下,图(tú)中(zhōng)的(de)星(xīng)舰分为两(liǎng)个(gè)部分,星舰载客飞船和超(chāo)重(zhòng)型火箭(jiàn)。按照(zhào)之前(qián)公开的信(xìn)息,在最佳的(de)预设情境中,飞船将在发射3分钟(zhōng)后与火箭分离(lí)。在(zài)首次飞行测(cè)试中并不会(huì)进(jìn)入近(jìn)地轨(guǐ)道,而是在地表(biǎo)上空约150英里处(chù)飞行(xíng),随后在夏威夷附近的太平(píng)洋上溅落。

  这项发射试验原本定(dìng)于(yú)当地时间本周一进行(xíng),但由于在(zài)燃料加注的(de)过程(chéng)中出(chū)现(xiàn)“阀门冻(dòng)住”的意外被迫推迟至今天。

  在财(cái)联(lián)社之前的报(bào)道中(zhōng)也提到(dào),SpaceX的老板马斯克在星舰首飞前一(yī)直试(shì)图降(jiàng)低外界的期(qī)望(wàng),特别强调担忧推力超强的火箭(jiàn)发(fā)动机可能(néng)把发射台炸了(le)。星舰由33台“猛禽(qín)”( Raptor)发(fā)动机提供动力,其推力将超过1600万磅(折(zhé)算为7257吨(dūn)左右),大约是目(mù)前纪(jì)录保(bǎo)持(chí)者土星5号火箭的(de)两倍。

  从发(fā)射(shè)现场升腾(téng)起的(de)烟雾,也能感受(shòu)到火箭推力的(de)威(wēi)压。

特斯拉市(shì)值(zhí)一(yī)夜蒸发3800亿元!

(来源:视频(pín)直播)

  密密麻麻的火箭助推器特写。

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(来源(yuán):视频直(zhí)播)

  火箭的姿态开始(shǐ)有(yǒu)些(xiē)不对劲(jìn)...

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(来源:视频(pín)直播(bō))

  发射后约4分钟,星舰整(zhěng)体在空(kōng)中解体爆炸。

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(来源(yuán):视频直播)

  值得一(yī)提的(de)是(shì),在火箭爆(bào)炸(zhà)之后,现场的SpaceX员(yuán)工并没有(yǒu)表现出(chū)沮丧的情绪,纷纷鼓掌庆贺,现场(chǎng)督战(zhàn)的马斯克也面对镜头(tóu)挤(jǐ)出(chū)了一(yī)个(gè)微笑,至少他“火箭(jiàn)别炸发射架”的预期还是达成了。

  在发射后,马斯克也抽空更新了社交媒(méi)体,对SpaceX团队表达(dá)祝贺之余,强(qiáng)调此次为“数月(yuè)之后的下一(yī)次测(cè)试”学到了不(bù)少知识。

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(来源:社交媒体)

  星舰的下一(yī)步还有(yǒu)哪些(xiē)目标?

  虽然SpaceX公开强调“今天测试(shì)的成功之处在(zài)于我们学到了(le)什么”,但留给科学(xué)家(jiā)们实现稳定星际投(tóu)送的时(shí)间(jiān)表依然(rán)紧张。

  NASA曾选定星舰(jiàn)执行阿耳忒(tè)弥(mí)斯3号的载人登月(yuè)任务,如果(guǒ)这个项目没有被(bèi)取消的(de)话,理论(lùn)上(shàng)的最早(zǎo)发射(shè)时间就在2025年初。在此之前,SpaceX首先需(xū)要证(zhèng)明(míng)星舰具备稳定投送地球轨(guǐ)道的能力。更(gèng)具有挑战性的是,如何证(zhèng)明星舰(jiàn)有稳(wěn)定飞向(xiàng)月球的能力。

  受制于该飞船(chuán)的重量(liàng),SpaceX需要在飞船围(wéi)绕地球轨道(dào)飞行(xíng)时就为(wèi)其配送(sòng)燃料——可能需要(yào)十几(jǐ)次发射,才能(néng)满足(zú)一艘星舰飞船跨(kuà)越地月(yuè)38万公里(lǐ)距离的需求(qiú)。

  顺便一(yī)提,星(xīng)舰的发射结果(guǒ)对(duì)特斯拉的股价并(bìng)没有产生太大影响。周四开盘大跌(diē)近8%的主(zhǔ)要原因是早些时候(hòu)发布的Q1财报(bào)。经历(lì)多(duō)轮降价后,特斯拉的(de)Q1利润率出现收(shōu)窄,但公司暗示接下(xià)来还会继续降价(jià)。

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