国v是不(bù)是(shì)国5，国v与国vl的(de)区别是是话说三遍淡如水下一句是什么意思，话说三遍淡如水下一句是什么成语的。

　　关(guān)于国v是(shì)不是国5，国(guó)v与(yǔ)国vl的区别(bié)以及国(guó)v与国vl的(de)区(qū)别，国5车还能(néng)开几年，国v是不是国6标准(zhǔn)，国v是不是国4，国v是不(bù)是(shì)国五的意思等问(wèn)题(tí)，小(xiǎo)编(biān)将为(wèi)你整理以下的生活小知识：

国(guó)v是不(bù)是国5，国v与国(guó)vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗马数字，代表(biǎo)数字五，它是欧洲在阿(ā)拉伯话说三遍淡如水下一句是什么意思，话说三遍淡如水下一句是什么成语数(shù)字（实际(jì)上(shàng)是印度数(shù)字）传入之前使用的一种(zhǒng)数码(mǎ)，现在(zài)应用较(jiào)少数字从1到10，因此国V指代的是(shì)国五标(biāo)准。

　　国五排放标准基于欧五(wǔ)排放标准，其(qí)中PM值(zhí)限制(zhì)，国五排放标(biāo)准是(shì)每(měi)公(gōng)里(lǐ)4.5毫克，而(ér)欧五排放标准是每公里5毫克，但京五和(hé)国五(wǔ)排放标准要(yào)比欧五排放标(biāo)准要更加严(yán)格。

　　根据(jù)京五排放标准征求意见(jiàn)稿，三种污(wū)染物当中，CO的(de)排放标准依(yī)然是(shì)1g/km,HC化(huà)合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合(hé)物的限(xiàn)值标(biāo)准(zhǔn)虽(suī)然还是0.1g/Km,但是(shì)在HC化合(hé)物中，将非(fēi)甲烷基碳氢化合物(NMHC)单(dān)独(dú)列了(le)出来，并(bìng)且限值规定为0.068g/km(图/文/摄(shè)：太平(píng)洋汽车(chē)网李(lǐ)林伟)

　　欧洲从(cóng)2009年9月1日(rì)起正式实(shí)施最新(xīn)的(de)欧V标准。

　　2012年，北京计(jì)划实施国V标(biāo)准，北京一旦全面实施国V排(pái)放标(biāo)准，则意味(wèi)着达不到此排放标(biāo)准的车型不得(dé)进京销售。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年5月24日，中国石化首次批(pī)量生(shēng)产欧V车(chē)用柴(chái)油。

　　中国(guó)的国V排放标准被(bèi)提上(shàng)了议(yì)事日程。

　　北京市环(huán)保(bǎo)局表示。

　　2012年前后，北京市机动车排(pái)放(fàng)标(biāo)准将升级为(wèi)相当于(yú)欧V标准的国(guó)V标(biāo)准。

　　国(guó)家环保部(bù)已经(jīng)开始了相关(guān)准(zhǔn)备工作(zuò)。

　　同时北(bě话说三遍淡如水下一句是什么意思，话说三遍淡如水下一句是什么成语i)京将制定(dìng)与国V排放标准(zhǔn)相适应的地方(fāng)油品标准。

　　目标是将车用汽柴油的硫(liú)含量控制在10ppm以下。

　　相应的油(yóu)品标准预计会在2012年之前发布，主(zhǔ)要考虑的是(shì)轻型汽油车和中型柴油车两个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数(shù)字，对应的阿拉伯数字是4，所(suǒ)以国Ⅳ是国四标准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国(guó)iv，国v，国vi这(zhè)些(xiē)标准都是为了控制汽车(chē)尾气的排(pái)放而制(zhì)定(dìng)的，其中包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧(yǎng)化物、固体悬浮物等。

　　数字越大，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马(mǎ)数(shù)字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标准，国家第五(wǔ)阶段机(jī)动车污染物排放标准，即国五(wǔ)标准。

　　国五标准，相当于欧盟的欧五标准，欧(ōu)盟(méng)已经从(cóng)2009年起开始执行，其(qí)对氮(dàn)氧化物、碳(tàn)氢化合物、一氧(yǎng)化(huà)碳(tàn)和(hé)悬浮粒子等机动车(chē)排放物的限制更(gèng)为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次(cì)标(biāo)准，单(dān)车污染减少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧洲标(biāo)准是(shì)由欧(ōu)洲经济委员会（ECE）的排(pái)放法规和欧共体（EEC）的排放指令共同加以实现(xiàn)的，欧共体（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排放法规(guī)由ECE参与国自愿认可(kě)，排放指(zhǐ)令(lìng)是(shì)EEC或(huò)EU参与国强制实(shí)施的。

　　汽车排放的(de)欧洲法(fǎ)规（指令）标准(zhǔn)1992年前巳(sì)实施若干阶(jiē)段，欧洲从(cóng)1992年起(qǐ)开始(shǐ)实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式(shì)认证(zhèng)排放限值(zhí)）、1996年(nián)起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认(rèn)证(zhèng)和生产一致(zhì)性排放限(xiàn)值）、2000年起开始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放限值）、2005年起开始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值(zhí)）。

　　参考资料来源：百度百科-国家第(dì)五阶段机动车污(wū)染物排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)

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