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郭晶晶一胎为什么选择鬼节生,郭晶晶一胎什么时候出生的

郭晶晶一胎为什么选择鬼节生,郭晶晶一胎什么时候出生的 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航(háng)373.86亿,国航386.19亿(yì),南航326.83亿,这(zhè)可(kě)不是他们的营收哈~在过去的2022年,这三大国有航司共(gòng)亏损超千亿元!

  不过,春(chūn)秋(qiū)航(háng)空虽然是(shì)一家低价航(háng)空,但(dàn)人(rén)家在2021年国内民航业整体亏损842个亿的时(shí)候,不但不亏(kuī)钱(qián),还不(bù)声不响(xiǎng)的赚了3911万元,成为(wèi)当年唯一一(yī)家盈(yíng)利(lì)的(de)上市(shì)航司。

  你就(jiù)说,明明是一家低价航(háng)空,怎么做到(dào)别人(rén)亏钱(qián)它还(hái)赚钱的?是凭(píng)它(tā)连杯水都不(bù)提供?还(hái)是凭它位置窄,腿都不好放?虽说是(shì)天怒人怨的(de),但春秋航(háng)空(kōng)能吊打同行,人(rén)家靠的是这两招祖传秘诀(jué)!

  首先(xiān)第一郭晶晶一胎为什么选择鬼节生,郭晶晶一胎什么时候出生的(yī)招:低价引流,附加消(xiāo)费。

  你看,春秋它时不(bù)时(shí)把机票(piào)压到(dào)199,299!大多时(shí)候(hòu),春秋航(háng)空同一(yī)时间的价格普遍会比其他航司便宜,甚至(zhì)便(biàn)宜几百块(kuài)钱。也就是(shì)因为这低价,春秋航空的直销比例高达96.7%,直接把营(yíng)销(xiāo)费(fèi)用给(gěi)节(jié)省了(le)。你看它的售费(fèi)用率(lǜ)只有2.22%,比(bǐ)三大航低了2-4倍不止。

  但是,机票价格(gé)打这么低,怎么保证自(zì)己的利润呢?春(chūn)秋(qiū)可(kě)太会了,我搞附加消费啊(a)!

  如果你乘(chéng)坐春秋航空时行李(lǐ)托运的价格超过机票的(de)价(jià)格,那(nà)是太(tài)正常不过了。因为春秋只提供7KG的行李额度,没超过(guò)10KG托(tuō)运收费300,10KG以上(shàng)500。你不(bù)带(dài)行李,人家(jiā)节省燃油费,你带(dài)行李(lǐ),人(rén)家赚(zhuàn)了托运费,怎么都不亏(kuī)~

  还有(yǒu),在飞机(jī)上(shàng)你要是想吃个饭,不好意思(sī),得掏钱(qián)!想喝杯饮(yǐn)料,得掏钱;冷(lěng)了想(xiǎng)要条(tiáo)毯子,还是(shì)得掏(tāo)钱;甚(shèn)至你还有可(kě)能看(kàn)到空姐(jiě)推(tuī)着(zhe)小车车向你(nǐ)推销(xiāo)面膜丝巾披肩……就是(shì)说,机票是便(biàn)宜,但你一上飞机,哪哪都要掏钱。这就(jiù)是(shì)春(chūn)秋航空(kōng)的(de)终极致富密码,主打(dǎ)的(de)就是(shì)一个字:抠。

  当然,这省下来(lái)的都是小钱,春秋不过冬还得靠第(dì)二招:短途直航,提(tí)高使用率。这也是为什(shén)么在疫(yì)情笼罩的2021年,别人亏损(sǔn)几(jǐ)百亿(yì),春秋反(fǎn)而还赚钱(qián)了。

  为了实现(xiàn)薄利多销(xiāo),春秋把大量航线(x郭晶晶一胎为什么选择鬼节生,郭晶晶一胎什么时候出生的iàn)改成(chéng)短途高频的直(zhí)航,这样就可以(yǐ)用高密度排班(bān)来提(tí)高(gāo)飞机的日(rì)使用率。也就(jiù)是说,只要飞不死,我就(jiù)往(wǎng)死里飞。别家的(de)飞机一天(tiān)飞 4-5 次,我一天飞(fēi) 8 次(cì),别家(jiā)的飞机一天飞10个小时,我一天飞12个(gè)小(xiǎo)时。所以(yǐ)在过去的(de)三年里,春(chūn)秋航(háng)空的客(kè)座率和飞机日利用率都高于三大(dà)航。

  对于春秋来说(shuō),在保证成本的(de)基础上,我能多(duō)卖一张是一张,要是郭晶晶一胎为什么选择鬼节生,郭晶晶一胎什么时候出生的(shì)民航允(yǔn)许的话,我连站票都卖。

  而且(qiě),你会发现(xiàn)春秋大部分航(háng)线(xiàn)都是来往(wǎng)二(èr)三(sān)线城(chéng)市(shì),为什么?因为非核心(xīn)城市(shì)可(kě)以(yǐ)获得较高的财(cái)政补贴,这个也是春(chūn)秋(qiū)赚钱的门路。我们看到(dào)2021年(nián)它的净利润为(wèi)3911万,这其(qí)中就少(shǎo)不了(le)补贴的帮助,如果减(jiǎn)去这(zhè)一块的话,春秋的(de)亏(kuī)损可是达(dá)到1.1亿呢~

  不过,走(zǒu)廉价路线的这些年(nián),春(chūn)秋(qiū)的差(chà)评(píng)是真不少。创(chuàng)始人王正华有一(yī)句名言:钱一半是赚的,一半是省的,春(chūn)秋也的确做到了。但现在航班逐渐恢复,也有越来越多的(de)廉价航空正在(zài)崛起,比如吉祥航空、九元(yuán)航空等,秋香(xiāng)觉得啊,要是春秋(qiū)还继续走之(zhī)前的老路,搞得春秋成为大家无奈之(zhī)后的选择,那还(hái)能走远吗?

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