金融界5月12日消息 特斯拉(lā)一口气宣(xuān)布(bù)召回110.46万辆汽车！其中(zhōng)包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车(chē)。

    特(tè)斯(sī)拉一口气召回(huí)110.46万(wàn)辆(liàng)汽车(chē)

　　据国家市场监督(dū)管理总局网(wǎng)站(zhàn)显示，日前，特斯拉汽车（北(běi)京(jīng)）有(yǒu)限公司(sī)、特斯拉（上海）有(yǒu)限公司根据《缺(quē)陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车(chē)产(chǎn)品召回管(guǎn)理条例(lì)实施(shī)办(bàn)法》的要求，向(xiàng)国(guó)家市场(chǎng)监督管理总局备案了召回计划。自2023年(nián)5月(yuè)29日起，召回生产日期在(zài)2019年1月12日至2023年4月24日期间的部(bù)分进口(kǒu)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此次大规模召回的原因(yīn)，特斯拉给出的解(jiě)释(shì)是(shì)，本次召回范围内的车(chē)辆，没有允许(xǔ)驾驶员选择能量回收制(zhì)动策略(lüè)；同时，对驾驶员长时间深度踩下加速踏板的情况(kuàng)可能没有提(tí)供足(zú)够提醒。以上(shàng)因素叠加可能增加长时间误踩加速踏板(bǎn)的(de)概率，可能(néng)增(zēng)加(jiā)碰撞的风(fēng)险，存(cún)在安全隐患。

　　对于如何解决缺(quē)陷，特斯拉(lā)给出(chū)的方(fāng)案是通(tōng)过汽车(chē)远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆推送新开发的功能，以降低因长时间深踩加速踏板导致速度(dù)过(guò)快(kuài)引(yǐn)起的碰撞风险(xiǎn)。

　　功能包括：（1）在不具备能量回收(shōu)制动强度选择的车辆上，提供选项以允许驾驶(shǐ)员选择能量回收(shōu)制动强度(dù)；（2）调(diào)整车辆(liàng)能量(liàng)回收制动(dòng)策略的(de)出厂默认状(zhuàng)态；（3）在驾驶员长时间深(shēn)度踩下加速踏(tà)板时发(fā)出提醒。

   4680电池量产时间遭推迟一年

　　除了大规模召(zhào)回之外，特斯拉还遭遇了(le)电池水逆。

　　美东(dōng)时间周(zhōu)三，特(tè)斯拉的电池(chí)供(gōng)应商日本松下表示，将推(tuī)迟(chí)特(tè)斯拉(lā)4680电池的(de)商业化生产时间。这(zhè)对(duì)于(yú)一直渴(kě)望(wàng)提(tí)高(gāo)4680产(chǎn)量的特斯拉(lā)来说，无疑(yí)是一个不小的打击。

　　松下计(jì)划将4680电(diàn)池(chí)的(de)量产(chǎn)时间(jiān)推迟(chí)至(zhì)2024年4月至9月期间，而其原(yuán)本计划(huà)的量产(chǎn)时间是在2023年4月至2024年3月期间。松(sōng)下声称，量产时(shí)间(jiān)之所以被(bèi)推迟一年，主要是为了提(tí)高(gāo)电池性能。

　　松下(xià)在2022年2月曾宣布将在2023财年（2023年4月至2024年3月）开(kāi)始为特斯拉量产4680电池。为此，松(sōng)下计划(huà)在(zài)日本和歌山工厂新建两(liǎng)条生产线。松下计划向该工厂投资(zī)800亿日元(yuán)，预计年产能(néng)为10GWh，约占松(sōng)下产能的20%，足够为约(yuē)15万辆电动(dòng)汽车供(gōng)能(néng)。

　　所谓4680电池，是一种新型大(dà)圆柱电池，直径46毫米，高度80毫米(mǐ)。单体能(néng)量方面，特斯拉宣称4680电(diàn)池是现(xiàn)有2170电池的五倍(bèi)。相比(bǐ)2170电池(chí)组(zǔ)，4680电池组(zǔ)将使车辆的行驶里程(chéng)提(tí)高16%。未来，随着电池材料和汽车(chē)设计的改进(jìn)，将使续航里程净增加56%，生产(chǎn)成(chéng)本下降54%。

　　业内人士看来(lái)，当前4680大(dà)圆柱电池仍存在不小技术(shù)瓶颈，包括焊(hàn)接、干发(fā)电极等关键(jiàn)技术仍制约(yuē)着其大(dà)规模量产(chǎn)。而(ér)且在降本方面，4680电(diàn)池还需(xū)要待材料和(hé)工艺(yì)平(píng)价化(huà)后，市场份额才会有提升(shēng)可(kě)能。

　　尽(jǐn)管4680电池(chí)量产仍面(miàn)临技术瓶颈，但国内已有一(yī)批追逐者。包括亿纬锂希望你一切都好是什么意思，只要你好一切都好是什么意思(lǐ)能、宁德时代(dài)、比克电池、国轩高科等电池厂商都在积极跟进(jìn)包括4680在内的(de)46系列(liè)大圆柱(zhù)电池，且部分(fēn)厂商宣布将在2023年实现量产。

   特斯(sī)拉涨价动(dòng)作频(pín)频(pín)

　　最近特斯(sī)拉一直(zhí)在售价上做(zuò)文章，涨(zhǎng)价(jià)动(dòng)作频频。

　　4月21日(rì)，特斯拉便上调了Model S和Model X在美国的售价2500美(měi)元，进入5月后，特斯(sī)拉(lā)率先上调了美希望你一切都好是什么意思，只要你好一切都好是什么意思国、日本以及加(jiā)拿大等国的售价，其中美国官网显(xiǎn)示，Model Y长续(xù)航版的价格上(shàng)涨至5.02万美元，此前为4.99美元；Model Y高性能(néng)版价格(gé)升(shēng)至(zhì)5.42万美元，此(cǐ)前为(wèi)5.39美(měi)元；特(tè)斯拉Model 3的价格上涨至4.02万美元，此(cǐ)前为3.99万美元。

　　5月初，特斯拉在(zài)国内率先上调了旗下(xià)Model 3与(yǔ)Model Y的(de)起(qǐ)售价(jià)2000元(yuán)，特斯(sī)拉Model 3上涨(zhǎng)至23.19万元，Model 3高性能版上(shàng)涨至33.19万元；特斯拉Model Y后(hòu)轮驱动版上涨至26.39万元，长续(xù)航版上(shàng)涨至31.39万元，高性能(néng)版上涨至36.39万元。

　　5月5日(rì)，特斯拉又一次“逆(nì)势提价”，特斯拉(lā)中(zhōng)国宣布上调全新Model S及全(quán)新Model X全(quán)系车型售价1.9万(wàn)元，这两大车型(xíng)也是特斯拉旗(qí)舰车型，预(yù)计(jì)交付日期为第二季度。

　　5月(yuè)11日，特斯拉(lā)美国(guó)官网的(de)数据显示(shì)，特斯拉公司(sī)周四(sì)提高了其Model S、X 和Y等多款电(diàn)动汽车车型在美国的售价。美国官网的标(biāo)价显示，特斯(sī)拉将其所有Model S和X车型的价格提高了1000美元，而所有Model Y车型的价格提高了(le)250美元。

　　其中，特斯拉将Model X在美售价上调至了98490美(měi)元，Model X Plaid版售价上调(diào)至(zhì)了108490美元。

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