5月12日晚间，江(jiāng)铃汽(qì)车公告宣布，公司在2021年5月即公开挂牌的(de)江铃(líng)重型汽车有限公司（江铃重汽）100％股权(quán)转(zhuǎn)让(ràng)交易终止(zhǐ)，而此前约(yuē)定的交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车）。

　　江铃重汽(qì)是江铃汽(qì)车(chē)在201侗族乐器有哪些图片，侗族乐器有哪些种类2年以2.7亿元价(jià)格接手(shǒu)的资(zī)产，不过(guò)原计划(huà)在重卡行业(yè)“大展拳脚”的江铃汽(qì)车(chē)却因此(cǐ)背上了包(bāo)袱。江铃重汽在(zài)8年间亏损(sǔn)额度超过(guò)20亿元。而且(qiě)江铃汽车此前为转让铺路，还曾现(xiàn)金为江(jiāng)铃重(zhòng)卡“输血”11.42亿(yì)元。

　　不过，此次交(jiāo)易(yì)终止，也意味着(zhe)江铃汽车前后(hòu)耗了两年的“瘦身”行(xíng)动(dòng)依旧以失(shī)败告终。

　　审批未在(zài)约定时(shí)间(jiān)完(wán)成(chéng)

　　这(zhè)笔交(jiāo)易要(yào)追溯到两年前。在2021年(nián)5月7日，江铃汽车(chē)曾披露，拟以(yǐ)不(bù)低于7.64亿元的(de)价格，通过山西(xī)省(shěng)产权交易市场公开挂牌方式，出售全(quán)资子公(gōng)司江铃重汽100％的股权。

　　当时，江(jiāng)铃重汽(qì)对(duì)接盘方开(kāi)出了要求(qiú)：1、世界500强企业，2020年度在全球生产销(xiāo)售重型卡车超过12万辆(liàng)；2、公司(sī)盈利，并在2018-2020年经审计合并报(bào)表净利润率超过5％。

　　3个月后(hòu)，谜(mí)底(dǐ)揭(jiē)晓。上述股权挂牌公告期于2021年(nián)8月9日期限届满，交易股权出售征集到一名意向受(shòu)让方(fāng)，符合上述要求的沃尔(ěr)沃(wò)卡车(chē)成了接盘侠。

　　而(ér)且，沃尔沃(wò)卡车也按照相关交易(yì)规(guī)则支付了保(bǎo)证金。2021年8月23日(rì)，双方经协商一致(zhì)，就出售交易股(gǔ)权签署(shǔ)了《关于江铃重(zhòng)型汽车有限公司100％股权的股权(quán)转让协(xié)议》，确(què)定(dìng)就目(mù)标(biāo)股权支付的基(jī)准价款(kuǎn)为人民币(bì)约7.81亿元。

　　不过，江铃汽车5月12日(rì)公告称，该(gāi)笔交易需要获得国资管(guǎn)理(lǐ)有权单位的批准，但(dàn)由(yóu)于(yú)交易所(suǒ)需的(de)政府(fǔ)审(shěn)批事项未能在约(yuē)定的时间(jiān)内完成，项目双方(fāng)经协商一致，同意终止交(jiāo)易(yì)。

　　这(zhè)笔交易前后耗(hào)时(shí)长(zhǎng)达(dá)2年(nián)之久，但最终仍以失(shī)败告终。需要提及的是，江(jiāng)铃重汽命运颇为坎坷(kě)，此(cǐ)次交易已经是其历史上第三次转手。

　　成(chéng)为“财务黑(hēi)洞(dòng)”

　　资料显示，江(jiāng)铃重汽前身是山西(xī)省汽车工业(yè)集团。作为一家老牌国营企业(yè)，该公(gōng)司主要组装生产重型(xíng)卡车与货车，但由于经营不善陷入发展困境，在2007年第一次被重组。中国兵器装备集团及中国长安汽车集团有限公司，将太原(yuán)重汽(qì)重(zhòng)组(zǔ)为太原长安(ān)重汽，作为(wèi)长安(ān)汽(qì)车进入重(zhòng)卡领域的跳(tiào)板。

　　但(dàn)最(zuì)终太(tài)原(yuán)重汽没能被(bèi)盘活。太原(yuán)重(zhòng)汽2011年的亏损已达1.4亿元，2012上半年(nián)的总销量为439辆。到(dào)2012年(nián)第一季度(dù)，太原重汽的净资(zī)产仅为(wèi)2.5亿(yì)元(yuán)，已(yǐ)难以实现(xiàn)正常运转。

　　不过，江铃汽车却对太(tài)原重汽产生了兴趣，该公司(sī)在2012年7月以不超过2.7亿元的价格，从长安手中接(jiē)手太原长安重汽的(de)全(quán)部(bù)股权(quán)，并于2013年1月将(jiāng)其更名为(wèi)江(jiāng)铃(líng)重汽。

　　当初，江(jiāng)铃汽(qì)车(chē)进入重卡领域的意图是实(shí)现商用车全覆侗族乐器有哪些图片，侗族乐器有哪些种类盖。2013年，江铃汽车曾表示，最(zuì)终将建成年产10万辆(liàng)重型载货车、10万台发动机的大(dà)型(xíng)重卡企业(yè)，达产后(hòu)主(zhǔ)营业务将超过200亿元。

　　但江铃由于(yú)对重卡市(shì)场和客户洞(dòng)察不足，经营状况(kuàng)并不尽如人意。2016-2019年，江铃(líng)重(zhòng)卡(kǎ)的销量分别(bié)为52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月累计销量(liàng)为1347辆。

　　同(tóng)时期(qī)东(dōng)风公司、中国重汽、一汽解放等头部企业的单月(yuè)销(xiāo)量(liàng)，就已超过(guò)江铃重汽几年(nián)的销量总(zǒng)和。2020年9月之后，江铃(líng)汽(qì)车不再披露有(yǒu)关江铃重卡(kǎ)的销量数据。

　　销量严重拖后腿，江铃(líng)重(zhòng)汽俨然(rán)成(chéng)为“财务黑洞”。江(jiāng)铃汽车2020年财(cái)报侗族乐器有哪些图片，侗族乐器有哪些种类数据显示，截至(zhì)2020年(nián)12月31日(rì)，江铃汽车重(zhòng)型(xíng)汽车(chē)相关业务(wù)累计(jì)亏(kuī)损超(chāo)20.33亿元。其中(zhōng)，2020年亏损最为(wèi)严重，超(chāo)5亿元。而且2021年，江铃重汽仍(réng)然呈(chéng)现亏损状态，1月(yuè)净(jìng)亏损(sǔn)为1213.7万元。

　　截至2020年底，江铃重汽总负债为12.69亿元，总资产(chǎn)为7.99亿元，处于资不抵债的状态。因此，2021年(nián)后，江铃重汽停止了所(suǒ)有的产销工作。

　　值得一提的是(shì)，在(zài)2021年初，江铃汽车(chē)还(hái)对江铃重汽进行了11.42亿元(yuán)的现(xiàn)金增资。这(zhè)一举动(dòng)的主要(yào)目的是降低江铃重汽的资产负债率，便于吸引外部(bù)投资进入，利于江(jiāng)铃重汽进行(xíng)业务重组(zǔ)。

　　“地主家”也没(méi)余粮

　　实际上，江铃汽车自身近年来日子(zi)也不太好(hǎo)过。

　　从(cóng)2020年-2022年间，江铃(líng)汽车分别实现营收(shōu)330.96亿元、352.21亿元(yuán)和301亿元，这三年内，其(qí)实现归(guī)母净利润分(fēn)别为5.51亿元、5.74亿元和9.15亿元。

　　表面上(shàng)看，盈利(lì)状况尚可。不过，在2021年和2022年(nián)这两年间，江(jiāng)铃(líng)汽车(chē)收(shōu)到(dào)的政府扶持资金(jīn)就(jiù)达到5.16亿元和(hé)9.07亿元，这几乎撑起了其当年(nián)的净(jìng)利润。而扣除非经常(cháng)性(xìng)损益(yì)后，江铃(líng)汽车(chē)在这两年的扣非归(guī)母净利润分别为(wèi)2962万(wàn)元和-2.3亿元。

　　而(ér)且(qiě)江(jiāng)铃汽(qì)车在这两年现金流状况(kuàng)也不佳(jiā)。在2020年，其(qí)经(jīng)营活动现金(jīn)流净额还达到(dào)36.98亿元，到了(le)2021年即降至(zhì)17.6亿元，而到了(le)2022年这一(yī)科目变成了-15.19亿元(yuán)。而且(qiě)今(jīn)年一季(jì)度，这一科目(mù)仍未回正，为-7.22亿(yì)元(yuán)。

　　今年一季度，江铃汽车营收为75.26亿(yì)元(yuán)，较上年同期上升4.06％，其归母净利润仅(jǐn)为1.83亿(yì)元(yuán)，较上年同期下降5.79％。

　　随(suí)着沃尔沃接盘告吹，江铃重汽(qì)这一“包袱”仍(réng)然(rán)背在江铃汽车肩上。而江(jiāng)铃(líng)汽车此次也(yě)表示，江铃重汽已暂停生产(chǎn)和销售，当前主要(yào)开支为员工(gōng)薪(xīn)酬和(hé)设备维护(hù)等费用。“未来公司仍将继(jì)续积极推进江铃重汽的重组工作，”江铃汽车(chē)方面称(chēng)。

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