关于宝马大降价的原因的最新(xīn)知识答案内容如(rú)下：

　　1、宝马大降价的原(yuán)因是汽(qì)车市场竞(jìng)争。

　　2、日前，一则宝马i3大(dà)幅的新闻在社交媒(méi)体(tǐ)上广为(wèi)流(liú)传(chuán)。此前据多家媒体报道(dào)，官方指导价(jià)34.99万的宝(bǎo)马i3优惠幅(fú)度惊人(rén)，在终(zhōng)端市场的(de)优惠8-11万(wàn)元(yuán)，裸车价(jià)格(gé)最(zuì)低可达24万元。全新(xīn)宝(bǎo)马不甚是什么意思解释，不甚了然是什么意思i3是华晨宝马在今年3月末国产上市(shì)的豪华中型纯(chún)电(diàn)动轿(jiào)车，宝(bǎo)马i3官方0-100km/h加速时间仅需6.2秒(miǎo)，甚至比燃油版330i还要快，售价却(què)比宝马320i还便宜。

　　3、当然，这不甚是什么意思解释，不甚了然是什么意思种大幅度的优惠(huì)多是通(tōng)过汽贸店(diàn)放(fàng)出(chū)来的，不(bù)算是官宣。但(dàn)实际(jì)上宝(bǎo)马4S店也(yě)差不多给(gěi)出了7万的优(yōu)惠。11月，奔(bēn)驰官方发布消(xiāo)息，开始下调部分车(chē)型的(de)售价，其中EQE 350最高降价5.07万(wàn)元，调(diào)整后(hòu)的价格(gé)为47.8~53.43万元(yuán)，把纯(chún)电动(dòng)车型拉到(dào)和燃油车(chē)同样(yàng)的价格水平。

　　4、种种迹象表明，宝马奔驰的(de)产品已经(jīng)无(wú)法支持(chí)他们的新能源车(chē)型(xíng)。从(cóng)降(jiàng)价的幅度和车型来(lái)说，宝马显然比(bǐ)奔驰更激进。这也说明了一个问题，那(nà)就是宝马新能源业(yè)务面(miàn)临的压力更(gèng)大。一直(zhí)以来，品牌服务(wù)、设计调性、驾驶体验(yàn)都是宝马的(de)软(ruǎn)价值，市(shì)场口碑和影响(xiǎng)力一直(zhí)居高(gāo)不下。转(zhuǎn)变到新能源赛道(dào)之后，宝马的议价权骤然下降。反(fǎn)映到终端市场(chǎng)，豪华品牌的销量十(shí)分惨(cǎn)淡。数据显(xiǎn)示，宝马iX3今年10月销(xiāo)量2592辆，i3的10月不甚是什么意思解释，不甚了然是什么意思(yuè)销量为1471辆(liàng)，这样的销量不要说和月销(xiāo)破万的理想和蔚来(lái)相比，就是(shì)和(hé)二线(xiàn)新势力相比也相差甚远(yuǎn)。

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