“我请你吃榴莲！”正成为一(yī)些网(wǎng)友们(men)的口头(tóu)禅。的确，四(sì)月(yuè)初身(shēn)价在每公斤百(bǎi)元(yuán)的榴莲，“五一”小长(zhǎng)假结束后迎来价(jià)格“腰斩(zhǎn)”。水果店、超市内(nèi)，不少榴莲的(de)价(jià)格已跌至20元/斤上(shàng)下，仅需百元(yuán)左右即有望拿下整只榴莲。

　　价格(gé)为何(忝列门墙是什么意思，有幸忝列是什么意思hé)“一(yī)路向下”？这要从供需(xū)两端(duān)的情况(kuàng)说起。星图金融研(yán)究院消费(fèi)金融(róng)研究中心主(zhǔ)任、高级研究(jiū)员(yuán)付(fù)一(yī)夫在接受国(guó)际商(shāng)报记(jì)者采访时表示，果蔬价格受供给端影(yǐng)响较为明(míng)显。一方面，越南(nán)、泰国、马来(lái)西亚(yà)对(duì)华(huá)出口量增加，物流(liú)交通成本亦(yì)逐步降低；另(lìng)一方(fāng)面，我国海(hǎi)南(nán)自产榴莲的(de)供给量(liàng)也在增加。“菲律宾等地也加入了供(gōng)给(gěi)大军(jūn)，可以说中国(guó)市场上的榴莲供(gōng)给量越(yuè)发充足。”

　　以泰国为例，该国(guó)是全球(qiú)出口新鲜(xiān)榴(liú)莲最多(duō)的国家。泰(tài)国(guó)榴莲出口商表(biǎo)示，自(zì)从搭上中老铁路的(de)“快(kuài)车”，榴莲运输到中国的(de)时间(jiān)大大(dà)缩短。以前通(tōng)过(guò)海运(yùn)需要(yào)大约7天时间(jiān)、公路运输大约5天(tiān)，自从(cóng)有(yǒu)了中老铁路，榴莲(lián)从泰(tài)国运到(dào)中国昆明(míng)只需3天。

　　“从需求端看，价格敏(mǐn)感型消费(fèi)者可以去购买榴莲(lián)了。”付一夫说，因季节因素，上市水果品种较多，消费者选择面(miàn)较广；对于糖分敏感(gǎn)型(xíng)消费者(zhě)而(ér)言(yán)，榴莲未见得是最佳选择。因而，榴莲市场(chǎng)尚未出现(xiàn)供大于求的情形，或者说(shuō)需求尚未明(míng)显扩(kuò)张(zhāng)，价(jià)格自然(rán)下跌。

　　“从市场(chǎng)、商(shāng)业层面(miàn)因素而(ér)言，水果商也会加力(lì)促销，亦对榴莲价格(gé)下(xià)跌产(chǎn)生(shēng)影响。”付一(yī)夫说(shuō)，一些从忝列门墙是什么意思，有幸忝列是什么意思业者表示，榴莲(lián)价(jià)格在内部也有分化。其实，高品质榴莲(lián)的价格仍在高位(wèi)徘徊(huái)。

　　未来价格(gé)趋势如(rú)何？料短期内榴莲价格或呈现继续下跌的趋(qū)势。付一夫说，就其长期趋(qū)势而(ér)言，尚(shàng)难作定论。“因物流、人力成本的浮动性变化，榴莲(lián)价格也会随之波(bō)动(dòng)；伴随需求(qiú)增加（因价(jià)格下降），榴莲价格是否止跌回升也有待观察。”

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