5月15日(rì)，知名(míng)经济学家任泽平(píng)发文称(chēng)：“建议推出五(wǔ)年内燃油车禁售时(shí)间表(biǎo)，河北以南，大力发展新能源(yuán)，双碳(tàn)，扩大内需(xū)”。

　　此番言论也引起网友(yǒu)热议，“河(hé)北以北地区，就(jiù)不适(shì)合(hé)开电(diàn)动车了？”“燃油车(chē)的生产销(xiāo)售(shòu)和使用难道(dào)就不能(néng)产生内需吗？”也有网友对其表达支持：“现阶(jiē)段新能(néng)源车市占率(lǜ)屡创新高(gāo)，五年后燃油(yóu)车(chē)可能真要退出”。

　　对此，黄河科技(jì)学院客座(zuò)教授张翔(xiáng)则(zé)向时(shí)代(dài)财经(jīng)表示：“汽车不(bù)仅是一种(zhǒng)交(jiāo)通工具，也是大宗商品，关(guān)系到经济发展。很多(duō)车企对于GDP和就(jiù)业都有很(hěn)大贡(gòng)献，禁售时(shí)间点不合理，过快禁售燃油车可能会造成失业问题，五年内(nèi)禁售的建议(yì)过于激进(jìn)了。”

　　浙江大学(xué)国际联合商学院数字经济与金融创新研究中(zhōng)心联席(xí)主任盘和(hé)林认(rèn)为，任泽平的观点过度乐观。“新(xīn)能(néng)源车的推广(guǎng)瓶颈不是(shì)销售，而(ér)是(shì)基础设施，当前我国配套设施供给(gěi)尚不完善(shàn)，可能会出现(xiàn)充电桩挤(jǐ)兑等(děng)情况(kuàng)。”他对时(shí)代财经说道。

　　多次力挺新能(néng)源

　　公开资(zī)料显(xiǎn)示，任泽平毕业于(yú)清华(huá)大(dà)学经(jīng)济管(guǎn)理学院(yuàn)博(bó)士后，中(zhōng)国人民大学经济学博士。曾任国泰君(jūn)安证(zhèng)券研究所董事(shì)总经(jīng)理、首席宏(hóng)观分析师等职务(wù)，现任中(zhōng)国民(mín)营(yíng)经济研究会(huì)副会长。他最为(wèi)知名的职(zhí)务曾(céng)是恒大(dà)集团首席经(jīng)济学(xué)家兼(jiān)恒大经济研(yán)究院院(yuàn)长。

　　值得注(zhù)意的是，任泽平(píng)曾在多个场合为新(xīn)能(néng)源汽车的推广(guǎng)摇(yáo)旗(qí)呐喊。

　　2022年6月，任泽平在(zài)2022年新能源汽车产业链投资年(nián)会上表示(shì)，在当(dāng)下，新能源(yuán)相(xiāng)关的产业是未来中国经济最(zuì)有(yǒu)希望的，最(zuì)具爆(bào)发力的领域，从长远(yuǎn)看(kàn)，当下不投新能源(yuán)，就像20年前(qián)没买房。

　　对(duì)于(yú)巴菲特减持比(bǐ)亚迪一(yī)事，任泽平此前更是直言股神错了(le)。“巴菲特这次减持(chí)不知(zhī)出(chū)于何种目(mù)的(de)，如果是看(kàn)空新能源行业(yè)前景的话，巴菲特这次错了(le)。”“他(tā)毕竟年(nián)事已高，对新(xīn)能源也(yě)未必了解，否则(zé)不至于(yú)错过特斯拉(lā)等美国近年最优秀的公司。”

　　时代(dài)财(cái)经检索泽平宏观账号发现，每(měi)隔一(yī)段时间，任(rèn)泽(zé)平就会(huì)通过(guò)公众号复读“当下不投(tóu)新能源，就像(xiàng)20年前没买(mǎi)房”的(de)口号，可见其(qí)对于新能(néng)源行业的信心满满。

　　任(rèn)泽平不断重复(fù)“当(dāng)下(xià)不(bù)投新能源，就像20年前没买(mǎi)房”

　　禁售燃油车，欧盟(méng)分歧重重

　　任泽(zé)平的乐观在(zài)一定程度上是有道理的，毕竟欧(ōu)洲地区已经确(què)定了禁售(shòu)燃油车的时间(jiān)表，但他可能有些过于乐观。

　　2023年(nián)4月，欧(ōu)盟理事会批准的燃油车禁售时间表正式生效。根据欧盟理(lǐ)事(shì)会(huì)此前批准的法规，从2035年(nián)起(qǐ)欧盟境内将禁止(zhǐ)销(xiāo)售非零(líng)碳(tàn)排放的新燃油车(chē)。不过(guò)，在德国(guó)要求(qiú)下，使用碳中性燃料的新燃油车有望在2035年后继续(xù)销(xiāo)售。

　　欧盟(méng)理(lǐ)事会在声明中指出，根据这项法规，从2030年到2034年，新的燃油轿车和小型客货车的二氧化碳排(pái)放(fàng)量将比2021年分别(bié)减(jiǎn)少55％和50％，到2035年均降(jiàng)至零。声明还(hái)表示，欧(ōu)盟委(wěi)员(yuán)会将在(zài)与利益相(xiāng)关(guān)者协商后提出一项提案，在2035年后允许完全(quán)使(shǐ)用碳中性燃料的(de)车辆(liàng)注册。

　　即使是在步(bù)伐最统一的欧洲，各国对于“禁售燃油车”的态度(dù)也有所保留。目(mù)前的禁售时(shí)间(jiān)表是各方(fāng)妥(tuǒ)协的结果，围绕(rào)相关具体条款(kuǎn)，欧盟(méng)内部一度(dù)爆发分歧，导致原定(dìng)3月初的批准流程被迫推迟。

　　对(duì)于禁售(shòu)燃油(yóu)车的(de)一种担忧(yōu)是就业问题(tí)。欧洲汽车供应(yīng)商(shāng)联合(hé)会预计，受燃(rán)油车禁售令影响(xiǎng)，到(dào)2040年欧盟汽车生产(chǎn)商可能被迫削减50万(wàn)个工作(zuò)岗位(wèi)。福(fú)特汽(qì)车首席执行官(guān)吉(jí)姆·法(fǎ)利估算，生产电动汽车所需的人(rén)力将减少40％，如果(guǒ)欧洲汽(qì)车(chē)业(yè)按照这个比(bǐ)例(lì)计算，相当于要减少140万(wàn)个(gè)工(gōng)作岗位。

　　做好禁售(shòu)的准备(bèi)了吗？

　　回到中国(guó)市场，如今新(xīn)能(néng)源汽(qì)车(chē)销量(liàng)确实一(yī)路高(gāo)歌(gē)猛进。乘联(lián)会(huì)数据(jù)显(xiǎn)示，2022年全年累计售(shòu)出567.4万辆新能源乘用车，同比(bǐ)增(zēng)长90％，新能源(yuán)车(chē)渗透率逼近30％，大幅超过此(cǐ)前的20％目标(biāo)。

　　在新能源愈发成为(wèi)增长(zhǎng)点的背景下，不少自主品牌也宣布了停售燃油(yóu)车的时间表。比(bǐ)亚迪一(yī)马当先，在2022年(nián)3月停产(chǎn)燃油汽车(chē)，专注(zhù)于纯电动和插电式(shì)混动汽车业务；北汽集(jí)团、长安汽车被曝计(jì)划在2025年全面停售(shòu)燃(rán)油车(chē)；东(dōng)风风行也被曝计划在2025年内实现(xiàn)全面电动化，在2027年内停产(chǎn)燃油车(chē)；哈弗则将(jiāng)于(yú)2030年正(zhèng)式停(tíng)售(shòu)燃油车……

　　但在今年促消费的背景下，情况似(shì)除螨皂可以天天用吗，除螨皂对痘痘管用吗乎有所不同。乘联会秘书长(zhǎng)崔东树向时代财经表示：“燃(rán)油车(chē)消费是(shì)民生消费，新能源是(shì)改(gǎi)善需求，不(bù)能(néng)偏废。在今年(nián)的经济复苏中(zhōng)，购(gòu)车消费(fèi)中入门级燃(rán)油车消费仍然不足，需要有效(xiào)改(gǎi)善燃油车需求(qiú)。”

　　不少消费者也(yě)表(biǎo)示现阶(jiē)段新能源车还(hái)存在一些(xiē)不足，比如续航(háng)焦虑以及(jí)补能基础设施普及率不够(gòu)高。

　除螨皂可以天天用吗，除螨皂对痘痘管用吗　在业界(jiè)看来(lái)，从(cóng)技术上来说，电(diàn)池(chí)的续航(háng)和充电还没(méi)有突破瓶(píng)颈。大部分纯电动车充至80％需要(yào)30分钟以上，节假日充电站排(pái)队(duì)的报(bào)道屡见不(bù)鲜，相(xiāng)较而言，充电设施的建(jiàn)设和体验，距离(lí)燃油(yóu)车加油(yóu)的便利性还有差距。此外，冬季续航(háng)下降充电变慢等情况也有(yǒu)待解(jiě)决。

　　对于禁售燃油车时间(jiān)表，张(zhāng)翔指出(chū)：“新能源车(chē)技术(shù)不成熟的话，禁售燃(rán)油车会(huì)导致新(xīn)车价(jià)格大幅度上涨，可能(néng)会让百姓买不起车，或者汽车销量大幅下降。”在其看来，五年内禁(jìn)售燃油车太激进(jìn)了，不适合我国(guó)新能源车发展的实际(jì)情况。

　　汽(qì)车逐步转向新能源，已是一种共识。但究竟何时禁售燃油车，可能还要分地区、分情况(kuàng)。

　　图(tú)片(piàn)来自(zì)《中国传统燃(rán)油车退出(chū)时间表(biǎo)研究》

　　2019年5月，能源(yuán)与(yǔ)交(jiāo)通(tōng)创新中心在《中国(guó)传(chuán)统燃油车(chē)退(除螨皂可以天天用吗，除螨皂对痘痘管用吗tuì)出时间(jiān)表研究(jiū)》（下称(chēng)《研究》）中(zhōng)表示(shì)，中国有(yǒu)望于2050年以前实现传统(tǒng)燃油车(chē)的全(quán)面退出，但由于各地区(qū)的经(jīng)济发(fā)展、汽(qì)车人(rén)均保(bǎo)有情况、新能(néng)源汽车产业发展、充电基础设施建设等因素都不(bù)尽相(xiāng)同，《研究》提(tí)议传(chuán)统燃油车的禁售与退出(chū)可按照“分地区、分车型、分(fēn)阶段(duàn)”的步骤逐步推行(xíng)。

　　《研究(jiū)》指出，一些特大型(xíng)城市（如北京、上海、深圳等）以及功能(néng)性示范区域(yù)（如海南等(děng)）将率先实(shí)现燃油车(chē)禁售的目标，接着(zhe)就是(shì)传统汽车(chē)限行限购城(chéng)市和蓝天保卫战中的(de)重点区域省会城市、重点区(qū)域，最后是西北、东北、西南(nán)等地区。而在(zài)车类(lèi)上，率先实现燃油车禁售目(mù)标的(de)城市，其公交(jiāo)车、出租车、网约车、环卫车等燃油车或在2020年率先实现退出(chū)，私家车最晚将在(zài)2030年前全(quán)面退出，而轻卡、重卡(kǎ)等商用车(chē)则在2050年全面实现新能源化。

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