金融界5月(yuè)消息 自2010年以来仅有的(de)两次(cì)环(huán)比正增长(zhǎng)之一，4月乘(chéng)用(yòng)车市场数据终于出炉(lú)。

　　乘联会数据显示(shì)，4月新能源车市(shì)场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期(qī)25.7%的渗(shèn)透率提升(shēng)6.6个百(bǎi)分点(diǎn)。

　　乘联会(huì)统计(jì)口(kǒu)径(jìng)下的4月乘用车出口(kǒu)（含整车与CKD）30万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增长227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘(chéng)用车出口108万辆，同(tóng)比(bǐ)增长115%。4月新能源乘(chéng)用车出(chū)口9.1万辆，同(tóng)比(bǐ)增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年(nián)以来仅有的(de)两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市(shì)场零售达到(dào)163.0万辆(liàng)，由(yóu)于去年同期疫情(qíng)影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的(de)两次环(huán)比正增(zēng)长(zhǎng)之一(yī)。

　　第二、4月新能(néng)源(yuán)车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万(wàn)辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的(de)渗透率提升(shēng)6.6个百(bǎi)分(fēn)点(diǎn)。4月，自(zì)主品牌中的(de)新(xīn)能(néng)源车渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透(tòu)率23.8%；而主流合资品(pǐn)牌(pái)中的新能(néng)源车(chē)渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零售份额(é)13.1% 同比下降3.9个(gè)百分点

　　从aj和耐克的区别是什么，aj和乔丹的区别是什么(cóng)月度国内零售份(fèn)额看，4月(yuè)主流自主品牌新能(néng)源车(chē)零售aj和耐克的区别是什么，aj和乔丹的区别是什么份(fèn)额70.5%，同比(bǐ)下降5个(gè)百(bǎi)分(fēn)点(diǎn)；合资(zī)品牌新能源车份(fèn)额5.8%，同比下降0.2个(gè)百分点；新势力份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分(fēn)点；4月新(xīn)势(shì)力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想(xiǎng)等新势力车企(qǐ)销量同比和(hé)环比表现(xiàn)总体仍较强。主流合(hé)资品(pǐn)牌中(zhōng),南(nán)北(běi)大众强势领先，新能(néng)源(yuán)车批发(fā)12,405辆，占据主(zhǔ)流合(hé)资纯(chún)电动50%强份额，大众(zhòng)坚定的电(diàn)动(dòng)化转型战略初见成效(xiào)。其他合资与豪(háo)华品(pǐn)牌仍待发力。特(tè)斯(sī)拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表现较强 比亚迪在(zài)东南亚崛起

　　4月新能(néng)源乘用车(chē)出口(kǒu)9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动(dòng)占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特(tè)斯拉中(zhōng)国(guó)35,886辆、上汽(qì)乘(chéng)用车(chē)21,450辆、比(bǐ)亚(yà)迪(dí)14,827辆、东(dōng)风易捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神(shén)龙汽车712辆、创(chuàng)维汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽大通436辆、一汽(qì)红旗264辆、东风乘用车192辆(liàng)、一汽轿(jiào)车(chē)117辆、东风柳(liǔ)州114辆。从自主出口的海外(wài)市(shì)场零售数据监(jiān)控看，A0级(jí)电动车占比达(dá)60%，是(shì)出口绝对主力，上汽等自(zì)主品牌在欧洲表(biǎo)现较强(qiáng)，比亚迪在东(dōng)南亚(yà)崛起(qǐ)。除了传统出口车(chē)企的靓丽表现，近期新势力出口也逐(zhú)步启动，海外市场也有数据(jù)开(kāi)始(shǐ)显现。

　　第(dì)五、厂(chǎng)商批(pī)发销量(liàng)突(tū)破万(wàn)辆的(de)企(qǐ)业保持在11家

　　厂商(shāng)批发销(xiāo)量突破万辆的企业保(bǎo)持在(zài)11家(jiā)（环比持平，同比增6家），占(zhàn)新(xīn)能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期(qī)62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车(chē)26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车(chē)20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不起折(zhé)腾

　　对于4月乘(chéng)用车(chē)市场数据(jù)，乘(chéng)联会(huì)分析指出，乘用车行业已经(jīng)脱离了原来(lái)的高利(lì)润行业(yè)，3月汽车(chē)产销虽然恢复，但3月汽车(chē)销售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车(chē)，压(yā)力太大。尤其是世(shì)界上最(zuì)严的(de)国六B标(biāo)准即(jí)将(jiāng)实施，对车企生(shēng)产带(dài)来(lái)一定(dìng)的心理压(yā)力，减(jiǎn)产降库存(cún)的结(jié)果，带(dài)来的是(shì)盈利较大损失。此次特斯拉涨价(jià)是很好的信(xìn)号，体现车企对经营(yíng)质量的(de)关(guān)注，有利于改善(shàn)消费(fèi)观望心态。让消费者走出过度期待降价的预期，恢复正常的购买节(jié)奏。

　　乘联会(huì)还指(zhǐ)出现在(zài)汽车行业已经走过(guò)了(laj和耐克的区别是什么，aj和乔丹的区别是什么e)高利润期，车(chē)企效益(yì)不比当年，经(jīng)不(bù)起(qǐ)折腾(téng)。乘联会(huì)在文中表(biǎo)示期待世界最严(yán)国六B标准的实施(shī)从原定7月1日，最好能延期到12月底实施，而且不要设(shè)立太多(duō)的条条框框(kuāng)，这样(yàng)才能通过稳定企业和经销商心态，从而稳定(dìng)市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流(liú)通协会强调(diào)，目前大量国六B的(de)车RDE达(dá)标有难度，6月底完成清库有较大难度。国六(liù)B切换情(qíng)况座(zuò)谈会上透露，目前国(guó)六(liù)B非RDE车型还有(yǒu)200万辆左右的库存未消化。众(zhòng)车企建议给予6-12个(gè)月销售过渡(dù)期。

　　“现在整个(gè)市(shì)场下滑(huá)，又降价。这样降价下(xià)去，将对(duì)整个(gè)行(xíng)业体系、整个市场造成很大影响。”在3月30日广汽集团(tuán)

　　2022年(nián)度业绩发(fā)布会上(shàng)，广汽(qì)集团董(dǒng)事长曾庆洪(hóng)表示担忧，“我们现(xiàn)在也(yě)在建(jiàn)议环保部门能不能适当延期，建(jiàn)议(yì)国六(liù)B的环保规定能(néng)延(yán)迟到年底执行。”

　　此前根(gēn)据环保部发(fā)布规(guī)定(dìng)，国六标准(zhǔn)的实施分(fēn)为A、B两个阶(jiē)段，第一阶段从2020年7月1日(rì)起(qǐ)，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于国六A标准(zhǔn)的汽车。第二阶段从2023年(nián)7月1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌低于(yú)国六(liù)B标准(zhǔn)的(de)汽车

　　工信部(bù)等5部门(mén)：7月(yuè)1日起全国禁止生产、进(jìn)口(kǒu)、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽(qì)车

　　就在刚刚，工信(xìn)部等5部门发布关于实施汽车国(guó)六(liù)排放标准(zhǔn)有(yǒu)关(guān)事宜的(de)公告(gào)。自2023年7月1日起，全国范围全面(miàn)实(shí)施国六排放标准6b阶(jiē)段，禁止(zhǐ)生(shēng)产、进口、销售(shòu)不符合国(guó)六排放标准6b阶段的(de)汽车(chē)。针对部分实际行(xíng)驶污染物排放(fàng)试验（即RDE试验）报告(gào)结(jié)果(guǒ)为“仅监测”等(děng)轻型汽车国六b车型，给予(yǔ)半年销售过渡期，允(yǔn)许销(xiāo)售至2023年12月31日。

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