中国航发属于央企还是国企啊 中国航发是上市公司吗

　　金融界5月12日消息 日前，特斯拉汽车（北京）有限(xiàn)公(gōng)司、特斯拉（上海）有限公司根据《缺陷汽中国航发属于央企还是国企啊 中国航发是上市公司吗车产(chǎn)品召回(huí)管理条例》和《缺陷汽车(chē)产品召回管理条例实施办法》的要求(qiú)，向国(guó)家市场监督(dū)管理总局备案了召回计划(huà)。自2023年(nián)5月29日起，召回生产日期在(zài)2019年1月(yuè)12日至2023年4月(yuè)24日期间的(de)部分进口ModelS、ModelX、Model3及(jí)国产Model3、ModelY汽车，共计(jì)1104622辆。

　　本(běn)次召回范围内的(de)车辆，没有允许驾驶员(yuán)选(xuǎn)择能量回(huí)收(shōu)制动(dòng)策略；同时，对驾驶员长时间深(shēn)度踩下(xià)加速踏板的情况可能没(méi)有提供(gōng)足够提醒(xǐng)。以上因素叠(dié)加可能增加长时间误踩加速(sù)踏板的概率，可能增(zēng)加碰撞(zhuàng)的风险，存(cún)在安(ān)全隐患。

　　本次召回(huí)活动是在国家市场监督(dū)管理(lǐ)总局启动(dòng)缺陷调查情况下(xià)开展的。受调查(chá)影响，特斯拉汽车（北京(jīng)）有(yǒ中国航发属于央企还是国企啊 中国航发是上市公司吗u)限(xiàn)公司(sī)、特斯拉（上海(hǎi)）有限公司计(jì)划通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车(chē)辆(liàng)推送新开发的功能(néng)，以降低因(yīn)长时间(jiān)深踩加速踏板(bǎn)导致(zhì)速度过快(kuài)引起的碰撞风险。功能(néng)包括：（1）在不(bù)具备能量回收制动强(qiáng)度选择的(de)车辆上，提供选(xuǎn)项以允(yǔn)许驾(jià)驶员(yuán)选(xuǎn)择能量(liàng)回收制(zhì)动强度；（2）调整车辆能(néng)量回收制动策(cè)略(lüè)的(de)出厂默(mò)认状(zhuàng)态；（3）在驾驶(shǐ)员(yuán)长时(shí)间(jiān)深度踩下(xià)加速踏板(bǎn)时(shí)发(fā)出提(tí)醒。

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