6月初，国内新能(néng)源汽车品牌陆续(xù)发(fā)布5月销量数(shù)据，在盖(gài)世汽车整(zhěng)理的16家新能源(yuán)品牌中，有11家品牌5月(yuè)销量实(shí)现(xiàn)了环比(bǐ)正增长(zhǎng)，一(yī)定(dìng)程度上说明，国(guó)内新能(néng)源车市正呈加(jiā)速回暖的(de)态势。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安(ān)、理想均创造了月度(dù)销量(liàng)新高，其中比亚迪以近24万辆的月销位(wèi)居榜单第(dì)一，可谓是强者恒强。造车(chē)新势力(lì)阵营持续(xù)分化，“蔚小理(lǐ)”已很难再(zài)聚首。相较之下，传统车企(qǐ)新品牌正在稳定发挥，并且通过(guò)接下(xià)来各自(zì)的新产品，正酝酿向上增(zēng)长的势能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首

　　5月，造车新势(shì)力阵营中有三个品牌(pái)交付量破万。其中(zhōng)理想汽车5月(yuè)以(yǐ)28277辆的交(jiāo)付(fù)成绩领跑新势力(lì)阵营，这(zhè)是其(qí)连续第三个月交付超两(liǎng)万辆(liàng)，充分展示了理想L系列的(de)产品(pǐn)实力(lì)。

　　基(jī)于这样的成(chéng)绩(jì)，理(lǐ)想(xiǎng)汽车创始(shǐ)人(rén)李想日(rì)前在社交平台上说，“无(wú)论是(shì)订单量(liàng)还(hái)是交付量(liàng)，连(lián)续三(sān)周1000辆/天已经(jīng)站(zhàn)稳。接下来主(zhǔ)要任务是(shì)提(tí)升供(gōng)应(yīng)链的供(gōng)应量，因为(wèi)年初的供(gōng)应目(mù)标设定的有点(diǎn)低了。”不(bù)仅如此，其还蛮有信心的设(shè)下新(xīn)目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月(yuè)4万辆。

　　理想的这(zhè)一目标对新势(shì)力来说都有些望尘莫及(jí)，因为目前来看，除(chú)理想以外，其他新势(shì)力离月销4万(wàn)还(hái)有更远的距离。哪吒汽(qì)车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒(zhā)月交付已(yǐ)连续4个月在万辆以上，但总(zǒng)体走势(shì)相对平(píng)太监割掉的是哪些部位，太监为什么割掉的是哪些部位缓，主力车型交付(fù)缺乏持续增长(zhǎng)的(de)劲头。

　　零跑(pǎo)汽车在全系2023款车型陆续启动交付后，逐渐回归正轨，数(shù)据(jù)显示(shì)，其(qí)5月交付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑之后(hòu)，小鹏、蔚来5月交付(fù)均未破万。其中(zhōng)小(xiǎo)鹏当月交付7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽然交付表现有(yǒu)所(suǒ)好(hǎo)转，但P7i与(yǔ)G9两款新车都迟迟没有(yǒu)“爆款”般(bān)的惊喜。目前，另一(yī)款新车小鹏G6被(bèi)寄予厚望，它将(jiāng)于6月9日开启预售(shòu)，何小鹏曾对这款车评(píng)价称，G6将会成为中(zhōng)国20-30万元新能(néng)源SUV市场最受瞩目的热销爆款(kuǎn)。如果(guǒ)真如他所(suǒ)说，那么G6就(jiù)是小鹏走(zǒu)出低谷(gǔ)的希(xī)望。

　　同样处于交(jiāo)付(fù)低谷的还有蔚来，5月(yuè)，蔚来在新势力(lì)阵营(yíng)中(zhōng)继续“垫底”，当(dāng)月(yuè)交付6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有(yǒu)观点认为(wèi)，蔚来近段时间的(de)交(jiāo)付低迷主要(yào)受(shòu)改(gǎi)款车(chē)型上市，消费者持币(bì)观望(wàng)的(de)影响。不过好在(zài)，蔚(wèi)来此轮新产品(pǐn)的交付时间不会拖延很久，据悉，全(quán)新(xīn)ES6已于5月(yuè)24日启(qǐ)动交付，6月份(fèn)完成产(chǎn)能爬坡，另外(wài)，全新ES8也(yě)将于6月下旬(xún)开始交付(fù)，由此来看，随着(zhe)两款(kuǎn)新车产能逐渐爬坡，蔚来在七八(bā)月(yuè)份的交付表现或比较令人期(qī)待。

　　传统车企新品牌正酝酿增长势能(néng)

　　5月，传统车企新(xīn)品牌(pái)们继续(xù)稳定发挥，亮点(diǎn)依旧可寻(xún)。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经(jīng)是其连续第(dì)三(sān)个(gè)月销量(liàng)破(pò)4万(wàn)，并且又一(yī)次(cì)创造了(le)历史月销新高(gāo)。

　　埃安销量(liàng)的持续(xù)走高与其产(chǎn)品(pǐn)焕新和一系列(liè)优(yōu)惠政策推出不无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一(yī)步(bù)下(xià)探，且两款车型都提供(gōng)4000-6000元不等的金融贴(tiē)息和置换(huàn)补贴权益。

　　除产品(pǐn)上新以外，埃安“大本营”所处的广(guǎng)州(zhōu)市，已发起新一轮新能源补(bǔ)贴政策(cè)。根(gēn)据政策，3月1日至(zhì)12月31日(rì)期(qī)间，在(zài)广州购买(mǎi)符合(hé)要(yào)求的新能源汽车（以发票日期(qī)为准太监割掉的是哪些部位，太监为什么割掉的是哪些部位(zhǔn)），并在2024年1月(yuè)31日前完成(chéng)注(zhù)册登记的个(gè)人消费(fèi)者，均可获得6000-10000元不(bù)等的(de)补(bǔ)贴。而埃安旗下车型均(jūn)符合补贴(tiē)标(biāo)准(zhǔn)，这无疑对埃安的销量形成更大助力(lì)。

　　此外(wài)，埃(āi)安目(mù)前还在加码终端的优(yōu)惠(huì)力度，其于5月28日(rì)推出(chū)了“购车上全险(xiǎn)，埃安限时送”活动，即5月26日-6月(yuè)30日，购买埃安旗(qí)下(xià)多(duō)款车型，最高可获得10000元全险补(bǔ)贴(tiē)，同时还(hái)可叠加享受金(jīn)融贴息、置换(huàn)补贴、新(xīn)车充电(diàn)礼等优惠，而这一项举措或助力埃安(ān)6月销(xiāo)量再进一(yī)步。

　　腾势(shì)汽(qì)车近段(duàn)时(shí)间也(yě)表现不(bù)俗(sú)，数据显示，腾势5月销(xiāo)量达(dá)11005辆，环比增长4.6％。其唯(wéi)一在售(shòu)车型腾势D9当月登顶MPV市场(chǎng)销量(liàng)冠(guān)军，该车平均售价(jià)超过42万(wàn)元。

　　目前(qián)，腾势品牌的(de)产品矩阵在加速(sù)完善，D9之后，定位豪华猎(liè)跑SUV的腾势N7将在6月上市，后(hòu)续有望为腾势品牌贡献(xiàn)更多增量。

　　极氪今(jīn)年以来交付表现持续提升，5月共交付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两款(kuǎn)在售(shòu)车(chē)型均(jūn)在市场(chǎng)中取得了不错表现，其中(zhōng)极(jí)氪001蝉联(lián)30万元以上(shàng)纯电车(chē)型销冠，极氪(kè)009已超(chāo)越埃尔(ěr)法成(chéng)为50万以上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉(xī)，定位紧凑级SUV的极氪(kè)X将(jiāng)在6月开(kāi)启(qǐ)交付，目前订单已过万。除此(cǐ)之(zhī)外，极(jí)氪(kè)还将在(zài)年底推出(chū)一款(kuǎn)A+级轿车，依托四款车型(xíng)，极氪今年欲(yù)向年销14万(wàn)辆发(fā)起冲击(jī)。

　　比极(jí)氪年销(xiāo)目标更多的深(shēn)蓝，目前(qián)看似压力(lì)不小。数(shù)据显(xiǎn)示，深蓝(lán)5月(yuè)交付量为(wèi)7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计(jì)交付量约为3.4万(wàn)辆，而这(zhè)一(yī)成绩距(jù)其20万辆(liàng)的年度(dù)目标还相(xiāng)差甚(shèn)远。

　　不过(guò)，深蓝也在努力扩充产品阵营(yíng)，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首(shǒu)批量产下线(xiàn)，即(jí)将大规模发运(yùn)全国，这意味着新车(chē)离上市(shì)销售已经不(bù)远，届时(shí)深(shēn)蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述来(lái)看，传(chuán)统车企(qǐ)新品(pǐn)牌在(zài)6月份几乎都有(yǒu)新产(chǎn)品上市或(huò)交付，因此这(zhè)些品牌更强的(de)增(zēng)长(zhǎng)势能或将在(zài)下(xià)半年(nián)迎来爆发(fā)。

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