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日立是日本的(de)还是国产的

  日(rì)立是(shì)日本(běn)的。

  日(rì)立(HITACHI),是(shì)来(lái)自日(rì)本的全球500强(qiáng)综合跨国集团,

  1979年便(biàn)在北(běi)京(jīng)成立了第(dì)一(yī)家(jiā)日资企业的事(shì)务所(suǒ)。日立在中(zhōng)国已经发展(zhǎn)成(chéng)为拥有约150家公(gōng)司的企业集团(tuán)。

日立(lì)-5a和-5g区别(bié)

  日(rì)立(lì)210-5g和-5a的(de)差别是两者的排(pái)放氯化钾相对原子质量是多少,不一(yī)样,5A是指电喷发(fā)动机,5G则是直喷(pēn)发(fā)动机。

  发动机是一种能够把其它形式的能(néng)转化(huà)为机(jī)械能的机器(qì),包括如(rú)内燃(rán)机(往复(fù)活塞式发动机(jī))、外燃机(斯(sī)特林(lín)发(fā)动(dòng)机、蒸(zhēng)汽机等)、喷气发动机、电动机等。

  发动机既适用于动(dòng)力发生装置,也可(kě)指包括动力装置的整(zhěng)个机器(如:汽油发动(dòng)机、航空发动机(jī))。

  发动机最(zuì)早(zǎo)诞生(shēng)在英国(guó),所以,发动机的(de)概念也源于英语(yǔ),它的本义是(shì)指产生动力(lì)的机械(xiè)装置。

日立605a和5g的区别

  从(cóng)性价比的角度考虑,日立5a更加好。

  5A是电(diàn)喷发动机,5G是直(zhí)喷(pēn)发动机!排放不一样(yàng)。

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