近日(rì)，网传小鹏P7集体开辅(fǔ)助驾驶(shǐ)，接亲车(chē)变事故车。

　　为此，财(cái)经网汽车联系到小鹏汽车相关(guān)负责人，对方表示：有人故(gù)意拿普(pǔ)通事故抹黑小鹏辅助驾驶。经(jīng)核实(shí)，这是去年十(shí)一期间的事情，而且当(dāng)时驾车的(de)鹏友(yǒu)并没有用到辅助驾(jià)驶，只是单纯的交通事故。

　　4月21日，小鹏汽车官方(fāng)微博也回应了“接亲(qīn)车队开(kāi)辅(fǔ)助(zhù)驾(jià)驶出事”一事(shì)。

　　图源(yuán)：小鹏汽车(chē)官方微博

　　小鹏汽车对于智能化的技术一(yī)直非常(cháng)重视。董事长何小鹏曾多(duō)次公开表示过，新(xīn)能源汽车并非下一个汽车时代，智能汽车才是汽车行(xíng)业的(de)分水岭。

　　4月16日，上海车展开幕前夕。小鹏(péng)汽(qì)车举办了2023技术架构发(fā)布会(huì)并发布了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域(yù)智能进化(huà)架构。

　　小鹏(péng)官方表示，在「扶摇」的加持下(xià)，未来新车型研发(fā)周期将缩短20％，基于架构部分的零部件通(tōng)用化率最高可达80％，智能辅助驾(jià)驶XNGP的综合(hé)研发效(xiào)率提升30％，车型适配成本(běn)降低(dī)70％。

　　此前，何小鹏(péng)在2022年(nián)第四季度(dù)财报电话会上表示：今后一段时间，小(xiǎo)鹏的研发(fā)能力会更(gèng)多体现在保持性能的同时，成本大(dà)幅(fú)降低。

　　他还透(tòu)露，小鹏(péng)汽车(chē)从今年到明年将实现自动驾驶超50％的(de)成本下降，整车硬件（含动力系统）约25％的成本下降。同时(shí)，小鹏汽车将从软硬件(jiàn)整(zhěng)体销售，转为软硬(yìng)件(jiàn)分离销售，让全自动驾(jià)驶成(chéng)为标(biāo)配(pèi)。

　　王宝强身价多少亿，马蓉分了王宝强多少家产降本的同(tóng)时，小鹏汽车也一直在加大研(yán)发方面的投入。

　　1月29日，小鹏汽车董(dǒng)事长何(hé)小鹏在广(guǎng)东(dōng)省(shěng)高质(zhì)量发展大(dà)会上表示：小鹏汽车会在(zài) 2023 年之后的五年持续进行(xíng)高强度的研(yán)发投入，每年(nián)的(de)研发(fā)投入都(dōu)会超过 60 亿(yì)元(yuán)。在 2023 年小鹏(péng)汽车会在中国率先(xiān)推出全自动驾驶，在中国超过 50 个城市(shì)能够放手自动驾驶。

　　值(zhí)得注意的(de)是，在2023技术架构发布会后，小鹏汽车董事长何小鹏在接受媒体采访时表示(shì)：小鹏(péng)汽车的智能驾(jià)驶处于领先，特(tè)斯拉FSD在(zài)美国的表现(xiàn)不(bù)如XNGP在国内(nèi)的表现。

　　不过，财经网汽车梳理发(fā)现，小鹏汽车出过多次“辅助驾驶”相(xiāng)关事(shì)故(gù)。

　　2022年3月(yuè)，一位小(xiǎo)鹏P7车主表示：在湖南岳阳(yáng)某国道上(shàng)开(kāi)启自(zì)动辅助驾驶行驶(shǐ)时(shí)，撞上一(yī)辆侧(cè)翻在(zài)路(lù)王宝强身价多少亿，马蓉分了王宝强多少家产上的汽车。

　　图源(yuán)：小鹏汽车官方

　　对此，小鹏汽车回应称：事故(gù)初步判(pàn)断为车主在(zài)使 ACC+LCC 过程中，没有保持对(duì)车辆前(qián)方环境的(de)观察并(bìng)及时(shí)接(jiē)管车(chē)辆所致。

　　2022年(nián)8月，宁(níng)波(bō)一(yī)位小(xiǎo)鹏(péng)P7车主称，在高(gāo)架桥上开LCC（车道居中辅助）功能(néng)，辅助(zhù)驾驶没识别到前方车(chē)辆故障抛锚，发(fā)生(shēng)交(jiāo)通事故并出(chū)现(xiàn)人员伤亡。

　　该小鹏P7车(chē)主还(hái)表示：事故发生时(shí)，时速符合高架限速要求80km/h。

　　对(duì)此，小(xiǎo)鹏汽车回应称：经核实，8月10日下午，宁波一车主驾(jià)驶车辆(liàng)与前(qián)方(fāng)检查车辆故(gù)障人员发生碰撞(zhuàng)，发生人员(yuán)伤亡。目前交(jiāo)警部门已立(lì)案(àn)处理(lǐ)，门店第(dì)一时间已前往现场协助处理。将全力(lì)配合(hé)相关部(bù)门进行事故调查，持续跟(gēn)进后续(xù)结果，并协助客户(hù)处理后(hòu)续相关事(shì)宜。

　　2023年(nián)2月，上海一(yī)位小鹏(péng)P5车(chē)主反映(yìng)称：进地下车库(kù)时“刹车失灵(líng)”，继而发(fā)生碰撞。当时车速在20km/h左右，下地库(kù)后(hòu)要转弯，开(kāi)着ABS刹(shā)车却发现“踩下去几乎没感(gǎn)觉”。

　　对此，小鹏汽车售后工作人(rén)员表示：车主下地库时超速，车速达到25km/h，加上雨天地(dì)面没有(yǒu)附着力(lì)抓地力不足导致(zhì)碰撞。小(xiǎo)鹏(péng)汽车官方未对此事作出置评。

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