“我请你(nǐ)吃榴3ce是什么档次，3ce是什么档次的牌子莲！”正成为一(yī)些(xiē)网友们(men)的口头禅。的(de)确，四(sì)月初身价(jià)在每公斤百(bǎi)元(yuán)的榴莲，“五一”小长假(jiǎ)结束后(hòu)迎来价格“腰斩(zhǎn)”。水果(guǒ)店、超市内，不少榴(liú)莲的(de)价格已跌(diē)至20元(yuán)/斤上下，仅需(xū)百元左(zuǒ)右(yòu)即有望拿下整(zhěng)只(zhǐ)榴莲。

　　价(jià)格(gé)为何“一路向下”？这要从供需(xū)两端(duān)的情况说起。星图金融研究院消费金融研(yán)究中心主任、高3ce是什么档次，3ce是什么档次的牌子级研究(jiū)员付一夫在接受国(guó)际商报记(jì)者采访时表示，果3ce是什么档次，3ce是什么档次的牌子蔬价格受(shòu)供给端影响较(jiào)为明显。一方面，越南、泰国、马来西(xī)亚对华出口(kǒu)量增加，物流(liú)交通成本(běn)亦逐步降(jiàng)低；另(lìng)一方面(miàn)，我国海(hǎi)南自产(chǎn)榴莲的(de)供(gōng)给量也在增加(jiā)。“菲律(lǜ)宾等地(dì)也加入了供给大(dà)军，可以说中国(guó)市场上的榴莲供给量越(yuè)发(fā)充足。”

　　以泰国为例，该(gāi)国是(shì)全球出口新(xīn)鲜榴莲(lián)最多的国家。泰国榴莲出口商表示，自从搭(dā)上中老铁路(lù)的“快车”，榴莲运输到(dào)中国的时间大(dà)大缩短。以前通过海运需(xū)要(yào)大约7天时间、公路运输大约5天(tiān)，自从有了中老铁路(lù)，榴莲从泰(tài)国(guó)运到中国昆(kūn)明(míng)只需3天。

　　“从需求端(duān)看，价格敏感(gǎn)型消费者可以去购买(mǎi)榴莲了。”付(fù)一夫说，因(yīn)季节因素，上市水果品(pǐn)种较多，消费(fèi)者(zhě)选择面较广；对于糖分敏(mǐn)感型消费(fèi)者(zhě)而(ér)言，榴莲未见得是最(zuì)佳(jiā)选择。因而，榴(liú)莲市场尚未出现供大于求(qiú)的情形，或(huò)者说需求尚未(wèi)明(míng)显扩(kuò)张，价格自(zì)然下跌。

　　“从市(shì)场、商业层面(miàn)因素而言，水果商也会加力促销，亦对(duì)榴莲价格下跌产生影(yǐng)响(xiǎng)。”付一(yī)夫说(shuō)，一些从业者表示，榴莲价格在内(nèi)部也有分化(huà)。其实(shí)，高品质(zhì)榴莲(lián)的(de)价格仍(réng)在高位徘徊。

　　未(wèi)来价格(gé)趋势如(rú)何？料短(duǎn)期内榴莲价(jià)格(gé)或呈现(xiàn)继续下(xià)跌的趋势(shì)。付(fù)一夫说(shuō)，就其(qí)长期趋势而(ér)言，尚(shàng)难作定(dìng)论。“因物流、人力(lì)成本的浮动(dòng)性变化，榴莲(lián)价格也会随之(zhī)波动；伴随需求增加（因价(jià)格下降），榴莲(lián)价格是否止跌回(huí)升也(yě)有待观察(chá)。”

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