金融(róng)界5月(yuè)5日消息，特斯拉中国(guó)官(guān)网(wǎng)显示，全新(xīn)Model S及全(quán)新Model X全系车(chē)型上调售价19000元。调整(zhěng)后，Model S起(qǐ)售(shòu)价808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮(lún)驱动版由(yóu)789,900元调整至808,900元；Model S 吉H是哪里的车牌号，吉h是哪个城市的车牌Plaid 版(bǎn)本(běn)由1,009,900元调整至1,028,900元；Model X全轮驱动版由879,900元调整至(zhì)898,900元(yuán)；Model X Plaid 版本(běn)价(jià)格由(yóu)1,039,900元调整(zhěng)至1,058,900元。

　　特(tè)斯拉(lā)4天(tiān)两次提价

　　事实上(shàng)，这(zhè)是(shì)特斯拉近(jìn)期涨价的延续。就在3天之前的5月2日，特斯拉(lā)中国刚刚将Model Y和Model 3售价(jià)上调(diào)2000元。其中(zhōng)，Model Y售价涨(zhǎng)至26.39万元(yuán)，此前(qián)为26.19万元；Model Y长续航(háng)版涨至(zhì)31.39万元，此前为31.19万(wàn)元。

　　特斯拉对Model Y和(hé)Model 3两款车(chē)型在美国(guó)的售价也(yě)提高250美元(yuán)左右(yòu)。同时对(duì)日本市(shì)场Model3和(hé)ModelY涨(zhǎng)价3.7万日元(yuán)，对加拿大市场高(gāo)性能版(bǎn)Model3和ModelY价格上调222美(měi)元。

　　值得注意的是，特斯(sī)拉首(shǒu)席执行官马斯克近(jìn)日在财报(bào)发(fā)布会后的业绩电话会上(shàng)表示(shì)，从长期来看，20％的(de)毛(máo)利率仍(réng)然是特斯拉(lā)要坚守的(de)业绩底(dǐ)线，但从短(duǎn)期来看(kàn)，相较于利润(rùn)而言，规模对特斯拉更(gèng)加重(zhòng)要。公司目前将优先考虑销量而非盈利能(néng)力，但(dàn)仍希(xī)望在可能的情(qíng)况下上调售价，以使得交(jiāo)付(fù)量(liàng)与产量相(xiāng)匹(pǐ)配。

　　此前(qián)降价(jià)潮下，2023Q1特斯(sī)拉(lā)全(quán)球共交付新车42.3万辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而(ér)受新工厂(chǎng)产能利用不足等因素影响公(gōng)司(sī)盈利(lì)能力(lì)有所(suǒ)下滑，2023Q1毛(máo)利率为19.3％，同比(bǐ)-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格战降温(wēn)，有望刺激需求回暖

　　开源证券(quàn)指出，特(tè)斯拉此轮(lún)涨价或为价格战降温，有望(wàng)刺激(jī)需求(qiú)回暖。特斯拉降价带动的国(guó)内汽车价格战叠加各地(dì)补贴幅度、时限的不一，导致了(le)终(zhōng)端消费者的(de)观望意(yì)愿(yuàn)较(jiào)大。2023Q1中(zhōng)国乘(chéng)用车销量(liàng)为(wèi)513.8万(wàn)辆，同比-7.3％，新能(néng)源乘(chéng)用车销量则为(wèi)120.7万辆，同比+25.2％，但增速有所放(fàng)缓。特斯拉是本轮价格战中首个降(jiàng)价的(de)主机(jī)厂，对新(xīn)能源车市场的(de)定价有一定程度的影响力。此轮涨价(jià)或(huò)在(zài)一(yī)定程(chéng)度(dù)上(shàng)刺(cì)激(jī)持币观望的(de)潜(qián)在消费者转化为(wèi)真实购买(mǎi)。

　　“（上调价格）主(zhǔ)要就是想打破大(dà)家降价(jià)预(yù)期。”招银国际(jì)证券(quàn)研究部副总(zǒng)裁白毅阳分析认为，特斯(sī)拉此次涨价出(chū)乎所有人的(de)意(yì)料，同(tóng)时与之前马斯克表示(shì)的(de)“重(zhòng)销量轻利(lì)润”不太一(yī)致(zhì)。“我理(lǐ)解可能的(de)原因有三个：第一是一季(jì)度利润低于预期；第二是为(wèi)了打(dǎ)破(pò)消费者(zhě)降价预期(qī)；第三(sān)是对未(wèi)来一个季度的销(xiāo)量持乐观态度。”

　　中金公司也(yě)指出，3月末大部地方(fāng)性品牌和(hé)经销商层面的促销政策(cè)到期，带动汽车市场(chǎng)价格战边际减弱，叠加近日特斯拉售价上调(diào)，预计有(yǒu)助(zhù)于缓解消费(fèi)者持币观望情绪，带来前期(qī)受抑制的需(x吉H是哪里的车牌号，吉h是哪个城市的车牌ū)求释放。

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