6月(yuè)初，国内新能(néng)源汽车品牌陆续(xù)发(fā)布5月销量数据，在(zài)盖(gài)世(shì)汽车整(zhěng)理的16家新能源(yuán)品牌中(zhōng)，有11家品牌5月(yuè)销量实(shí)现了环比正增长，一定(dìng)程(chéng)度上(shàng)说(shuō)明(míng)，国内新能(néng)源车市正(zhèng)呈(chéng)加(jiā)速(sù)回暖的态势。

　　形容一晃十年的诗句，含有十年的诗句g alt="16家新(xīn)能源品牌5月销量汇总(zǒng)：比(bǐ)亚迪月销创(chuàng)新(xīn)高，“蔚(wèi)小理”难聚首" src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/06/weixin/one_20230603182106486.jpg">

　　5月(yuè)，比亚(yà)迪(dí)、埃安、理想均创造了月(yuè)度销量新高，其中比(bǐ)亚(yà)迪以近24万(wàn)辆(liàng)的(de)月销(xiāo)位居榜单第一，可(kě)谓是强者恒强。造车新势力(lì)阵营持续分化(huà)，“蔚(wèi)小理”已很难再(zài)聚首(shǒu)。相较之下，传统(tǒng)车(chē)企新品(pǐn)牌正在稳定(dìng)发挥，并且(qiě)通过接下来各自的新产品，正酝(yùn)酿向上增长的势能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中有三个品牌(pái)交(jiāo)付量破万。其中理想汽(qì)车5月以(yǐ)28277辆的(de)交付成绩领跑新(xīn)势力阵营，这是其连续第三个月交付(fù)超(chāo)两万辆，充分展(zhǎn)示了理想L系列的产(chǎn)品实力。

　　基于(yú)这样的形容一晃十年的诗句，含有十年的诗句成绩，理想汽车创(chuàng)始人李想日前在社(shè)交平台上说(shuō)，“无论是订单量还(hái)是交付量，连续(xù)三周1000辆/天已(yǐ)经站(zhàn)稳(wěn)。接下来主要任务是提升供应链的(de)供应量，因为年(nián)初的(de)供应目标设定的(de)有点(diǎn)低了。”不仅(jǐn)如此，其(qí)还蛮有信心的(de)设下新目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战(zhàn)每月4万(wàn)辆。

　　理想的这一(yī)目标对新势力来说都(dōu)有(yǒu)些望(wàng)尘莫(mò)及，因为目前(qián)来看，除(chú)理想以外，其他新(xīn)势力离(lí)月销4万(wàn)还有更远的(de)距离。哪(nǎ)吒(zhā)汽车5月交付量(liàng)为13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今(jīn)年(nián)以来，虽然哪吒月交付已连续4个月在(zài)万辆以上，但总(zǒng)体走(zǒu)势相(xiāng)对(duì)平缓(huǎn)，主力车型交(jiāo)付缺(quē)乏(fá)持续增(zēng)长的劲头。

　　零跑(pǎo)汽(qì)车(chē)在全系2023款车型(xíng)陆(lù)续启动(dòng)交付后，逐渐回(huí)归正轨，数据显示，其(qí)5月交(jiāo)付量已回升至12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小(xiǎo)鹏(péng)、蔚来5月交付均(jūn)未破万。其中小鹏当月交(jiāo)付7506辆，环比(bǐ)增(zēng)长6％，虽然交付(fù)表现有所(suǒ)好转，但P7i与G9两(liǎng)款新车都(dōu)迟迟(chí)没有“爆款(kuǎn)”般(bān)的惊(jīng)喜。目前(qián)，另一(yī)款新(xīn)车小(xiǎo)鹏(péng)G6被寄予厚望，它将于6月9日开启(qǐ)预售，何小鹏曾对这款车(chē)评(píng)价称(chēng)，G6将会(huì)成(chéng)为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目(mù)的热销爆款。如果真如他所(suǒ)说，那么G6就是小鹏走出低谷的(de)希望。

　　同(tóng)样处(chù)于交付低(dī)谷(gǔ)的还有蔚来，5月，蔚来(lái)在(zài)新势力阵营中(zhōng)继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点(diǎn)认(rèn)为，蔚来近段时间的交付低(dī)迷主要受(shòu)改款车型(xíng)上市(shì)，消(xiāo)费者持币观望的影响。不过好在，蔚(wèi)来此轮(lún)新产品的交付时间不会(huì)拖延很(hěn)久(jiǔ)，据悉，全新ES6已于5月24日(rì)启动交付，6月份完成产能爬(pá)坡，另(lìng)外，全新ES8也将于6月下旬开始交付，由此来看，随着两款新车产能逐(zhú)渐(jiàn)爬(pá)坡，蔚来在七八月份的交付表现或比(bǐ)较令人期待(dài)。

　　传统(tǒng)车企新(xīn)品牌正酝酿增长势能

　　5月，传(chuán)统车企(qǐ)新品牌们继续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当(dāng)月，埃安销(xiāo)量(liàng)达到45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同比(bǐ)增长(zhǎng)114％，这(zhè)已经是其连续第三个月(yuè)销量破4万，并(bìng)且又(yòu)一次创(chuàng)造了(le)历史月(yuè)销新高。

　　埃安(ān)销量(liàng)的持(chí)续走高与其产品焕新(xīn)和一系列优惠政(zhèng)策(cè)推(tuī)出不无关系。3月31日(rì)，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价(jià)格进(jìn)一步下探，且(qiě)两款车(chē)型都提供4000-6000元不等的金融贴息和置换补贴权(quán)益。

　　除产品上新以外，埃安(ān)“大本营(yíng)”所处的广州市(shì)，已发起新一(yī)轮新能源(yuán)补(bǔ)贴(tiē)政策。根据政策，3月1日至12月31日(rì)期间，在广州(zhōu)购买符(fú)合要求的(de)新能源(yuán)汽车(chē)（以发票日期为准），并在2024年1月31日前完成注册登记的(de)个人(rén)消费(fèi)者，均可获(huò)得6000-10000元不等的补贴(tiē)。而埃安旗下车型(xíng)均符合补(bǔ)贴标准(zhǔn)，这无疑对埃安的(de)销(xiāo)量形成更大助力。

　　此外(wài)，埃(āi)安目前还(hái)在加码终端的优惠力度，其于(yú)5月28日(rì)推出了“购(gòu)车上全险，埃安限时送(sòng)”活动，即5月26日(rì)-6月30日，购买(mǎi)埃安旗下多款车型，最高可获得10000元全(quán)险补贴，同(tóng)时还可叠加(jiā)享受金融(róng)贴息(xī)、置换补贴(tiē)、新车充电礼等优惠，而(ér)这一项举措或助力埃安6月销量再(zài)进(jìn)一步。

　　腾势汽车(chē)近段(duàn)时间也表现不(bù)俗，数据显示，腾势5月销(xiāo)量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登(dēng)顶MPV市场销(xiāo)量冠(guān)军，该(gāi)车平均售价(jià)超过42万元。

　　目前，腾势(shì)品牌的产品(pǐn)矩阵(zhèn)在加速完善，D9之后，定位豪华猎(liè)跑SUV的(de)腾势N7将(jiāng)在6月上市，后续有望(wàng)为(wèi)腾势品牌贡献更(gèng)多(duō)增量。

　　极(jí)氪今年以(yǐ)来(lái)交付表现持续提升(shēng)，5月共交(jiāo)付8678辆(liàng)，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)7.1％。其两(liǎng)款在售车型均在(zài)市场中(zhōng)取得了不错表现，其中极氪001蝉(chán)联30万(wàn)元以上纯电车型销(xiāo)冠，极氪(kè)009已超越埃(āi)尔法成为50万(wàn)以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位紧凑级SUV的(de)极氪X将在6月开启交付，目前订单已过万。除此之外，极氪还将在年(nián)底推出一款A+级轿车，依托(tuō)四款(kuǎn)车型，极氪今年欲(yù)向年(nián)销14万辆发起冲击。

　　比极氪年(nián)销(xiāo)目标更多的深蓝，目前看似压力(lì)不小。数据显示(shì)，深蓝5月交付量为7021辆，环比(bǐ)下(xià)降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而这一(yī)成(chéng)绩距其(qí)20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努(nǔ)力扩充产品阵(zhèn)营，其第(dì)二款车(chē)型深蓝(lán)S7已(yǐ)于5月31日(rì)首批量产下线，即将大(dà)规模发运全国，这意(yì)味着新车离(lí)上市销售已经不(bù)远，届时深蓝将以轿车(chē)+SUV的(de)矩阵(zhèn)共担(dān)年销目标。

　　从上述来看，传统车企新品牌在6月份几乎都(dōu)有新产品上市或(huò)交付，因此(cǐ)这(zhè)些(xiē)品牌更强的增长势能或将在下(xià)半年(nián)迎来爆(bào)发。

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