6月(yuè)初，国内新(xīn)能源汽车品牌陆续发布5月销量数据(jù)，在盖(gài)世(shì)汽(qì)车整理的16家新能源品牌中，有(yǒu)11家(jiā)品(pǐn)牌(pái)5月(yuè)销(xiāo)量实现(xiàn)了(le)环比正增长，一(yī)定(dìng)程度上说明，国(guó)内新(xīn)能源(yuán)车(chē)市正呈加速回暖的态势。

　　5月(yuè)，比亚(yà)迪、埃(āi)安、理想均创造了月度销(xiāo)量(liàng)新高，其(qí)中比亚迪(dí)以近24万辆的月销位居榜单第一，可谓是强者恒强。造车新势力(lì)阵营(yíng)持(chí)续(xù)分化，“蔚小理”已很(hěn)难再聚(jù)首。相较之下，传统车(chē)企新品牌正在稳定发挥，并且通过接(jiē)下来(lái)各自(zì)的新产(chǎn)品，正酝(yùn)酿向上增长的(de)势能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚首

　　5月(yuè)，造车新(xīn)势力阵营中有三个(gè)品牌交付量破万。其中理想汽车5月以28277辆的交付成绩领跑新势力阵(zhèn)营，这是其连续第三个月(yuè)交付超两(liǎng)万辆，充(chōng)分展(zhǎn)示了理想L系(xì)列的产品实力。

　　基于这(zhè)样的成绩，理想(xiǎng)汽车创始人李(lǐ)想日前(qián)在社交平台上说(shuō)，“无论是订单(dān)量还是交付量，连(lián)续三周1000辆/天已经站(zhàn)稳。接下(xià)来主(zhǔ)要(yào)任务是提升供应链(liàn)的供(gōng)应(yīng)量，因(yīn)为(wèi)年初(chū)的供应(yīng)目标设定的(de)有点低了。”不(bù)仅如此，其还蛮(mán)有信心(xīn)的设(shè)下新目(mù)标，即(jí)理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这一目标对(duì)新势力来说都有(yǒu)些望尘莫及，因为目前(qián)来看，除理想以外，其(qí)他(tā)新势力离月销4万还有更(gèng)远(yuǎn)的距离。哪(nǎ)吒(zhā)汽车5月交付量(liàng)为13029辆，环比增长(zhǎng)17.6％，今(jīn)年(nián)以来(lái)，虽(suī)然哪吒月交付已连续4个月在(zài)万辆以(yǐ)上，但总体走势相对平缓，主力(lì)车型交付缺(quē)乏持续增长的(de)劲头(tóu)。

　　零跑(pǎo)汽车在全系2023款车型陆(lù)续启动交付(fù)后，逐(zhú)渐回(huí)归正轨(guǐ)，数(shù)据显示，其5月(yuè)交(jiāo)付量已回升至12058辆，环(huán)比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小(xiǎo)鹏(péng)、蔚(wèi)来5月交付均未破万。其中小鹏当月交(jiāo)付(fù)7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有(yǒu)所好转，但(dàn)P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目(mù)前，另(lìng)一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预售，何小(xiǎo)鹏曾对这款车评价称，G6将会成为中国(guó)2物尽其才人尽其用是什么意思，人尽其用打一生肖0-30万元新能源(yuán)SUV市场最(zuì)受瞩目(mù)的热销爆款(kuǎn)。如果真如他所说，那(nà)么G6就是小鹏(péng)走出低(dī)谷的希望。

　　同样(yàng)处于交付低谷的还(hái)有蔚(wèi)来，5月，蔚(wèi)来在新势力阵(zhèn)营中继(jì)续(xù)“垫底”，当月(yuè)交付6155辆，环比下(xià)降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来近段时间的交付(fù)低迷主要受(shòu)改款(kuǎn)车型上(shàng)市，消费者持币观望的影响。不过好在，蔚来此轮新(xīn)产品的(de)交付时间不会拖延很(hěn)久(jiǔ)，据悉，全新(xīn)ES6已于5月24日启动(dòng)交付(fù)，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也(yě)将于6月下旬(xún)开始交(jiāo)付(fù)，由此来看，随着两款新车产能逐渐爬坡，蔚来在七(qī)八月份(fèn)的交付(fù)表现(xiàn)或比较令人期(qī)待(dài)。

　　传统车企新品牌正酝酿(niàng)增长势(shì)能

　　5月，传(chuán)统车企新品(pǐn)牌们继续稳定发挥(huī)，亮点依旧可寻。

　　当月(yuè)，埃安销量达到45003辆(liàng)，环(huán)比(bǐ)增长9.7％，同(tóng)比增长114％，这已经是其连续第三个月销量破4万，并且又一次创造了历(lì)史(shǐ)月销(xiāo)新高。

　　埃安(ān)销量的持续走高与其产品焕新和一系列优惠政策(cè)推(tuī)出不无(wú)关系。3月(yuè)31日，埃安(ān)正式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格(gé)进一步下探，且两款车型都提(tí)供4000-6000元(yuán)不等的金融(róng)贴息和置换补贴权益。

　　除(chú)产品上新(xīn)以外，埃(āi)安(ān)“大本营”所处的广(guǎng)州市，已(yǐ)发起新一轮新能源补贴政策。根据(jù)政(zhèng)策，3月1日(rì)至12月31日期(qī)间，在广州购买符(fú)合要求的新能源汽车（以(yǐ)发票日期为准），并在2024年1月31日前完(wán)成注(zhù)册(cè)登记的个人消费者(zhě)，均可(kě)获(huò)得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车型均符合补贴(tiē)标准，这无疑(yí)对埃安的(de)销量(liàng)形(xíng)成更大助力。

　　此外(wài)，埃安(ān)目前还在加码终(zhōng)端(duān)的优惠力(lì)度，其于5月28日(rì)推(tuī)出了(le)“购车上(shàng)全(quán)险，埃安(ān)限(xiàn)时(shí)送”活(huó)动(dòng)，即5月26日-6月30日(rì)，购买埃安旗下(xià)多款(kuǎn)车型(xíng)，最高(gāo)可获得10000元全险(xiǎn)补贴(tiē)，同时还可叠加(jiā)享受金融贴息(xī)、置(zhì)换(huàn)补贴、新(xīn)车充电礼等优惠，而(ér)这一项举措或助力埃安6月销量再进(jìn)一步。

　　腾(téng)势汽车近段时间也表现不(bù)俗，数据显(xiǎn)示，腾势5月销量达11005辆，环(huán)比增长4.6％。其唯一(yī)在售车型腾势(shì)D9当月登顶MPV市场销(xiāo)量冠军，该车平均售价超过42万元。

　　目前(qián)，腾势品牌的产品矩(jǔ)阵在(zài)加速完善(shàn)，D9之(zhī)后，定位(wèi)豪(háo)华猎跑SUV的腾势N7将在(zài)6月上市，后续(xù)有望为腾(téng)势品牌贡献(xiàn)更多增量。

　　极氪今年(nián)以来(lái)交付表现(xiàn)持续提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两(liǎng)款在售车(chē)型均在市场中取得了不错表现，其中极(jí)氪001蝉联30万元(yuán)以(yǐ)上纯(chún)电车型销冠(guān)，极氪(kè)00物尽其才人尽其用是什么意思，人尽其用打一生肖9已超越埃(āi)尔法(fǎ)成(chéng)为50万以(yǐ)上(shàng)豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑(còu)级SUV的极氪X将(jiāng)在6月开启交付，目(mù)前订单已过万。除此之外，极氪还将在年(nián)底推(tuī)出(chū)一款A+级(jí)轿车(chē)，依托四款(物尽其才人尽其用是什么意思，人尽其用打一生肖kuǎn)车型，极氪今年欲向年销14万辆发起(qǐ)冲击。

　　比极氪(kè)年销目标更多的深蓝，目前看似压力不小。数据显示，深蓝(lán)5月交(jiāo)付量为(wèi)7021辆，环比(bǐ)下(xià)降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计交付(fù)量约为3.4万辆(liàng)，而这一成绩(jì)距(jù)其20万辆的年度(dù)目(mù)标还相差(chà)甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品(pǐn)阵(zhèn)营(yíng)，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首批量产下线，即(jí)将大(dà)规模发运全国，这(zhè)意味着新车离上市销售已经不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担(dān)年销目标。

　　从上述(shù)来看(kàn)，传统车企新品(pǐn)牌(pái)在(zài)6月份几乎(hū)都有(yǒu)新产品上市或交(jiāo)付，因此这些品牌更强的增(zēng)长势能或将在下半年(nián)迎来爆(bào)发(fā)。

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