金融(róng)界5月消息(xī) 自(zì)2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有(yǒu)的(de)两次环比(bǐ)正增(zēng)长(zhǎng)之一，4月乘用车市(shì)场数据终(zhōng)于出炉。

　　乘(chéng)联会数据显示，4月新能(néng)源(yuán)车市(shì)场(chǎng)零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升(shēng)6.6个百分点。

　　乘联会(huì)统计(jì)口径下的4月乘用车出口（含整(zhěng)车与CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环(huán)比增(zēng)长3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯(chún)电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出(chū)口(kǒu)方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数(shù)据看整体看(kàn)亮点颇多(duō)：

　　第一、2010年(nián)以来仅有的两次环(huán)比正增(zēng)乔布斯为什么把苹果给库克长之一(yī)

　　2023年4月(yuè)乘用车市场零(líng)售达到163.0万辆，由(yóu)于去(qù)年同期疫情影响，同比(bǐ)增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅(jǐn)有的两次(cì)环比正增长之一。

　　第二、4月(yuè)新能源车(chē)国内零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车国内零(líng)售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升(shēng)6.6个百分点。4月，自(zì)主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪(háo)华车中的新能源车(chē)渗透率23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌中的新能(néng)源车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势(shì)力零售份额13.1% 同比(bǐ)下(xià)降3.9个百(bǎi)分(fēn)点

　　从(cóng)月度(dù)国内零售(shòu)份(fèn)额(é)看，4月主流自主品牌(pái)新能源车零售份额70.5%，同比(bǐ)下降(jiàng)5个百分点；合资品牌(pái)新(xīn)能源(yuán)车份额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比(bǐ)下(xià)降(jiàng)3.9个百分点；4月新势(shì)力(lì)零售份额(é)13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；蔚来、理想(xiǎng)等(děng)新势力车企销量同比和环比(bǐ)表现总体仍较(jiào)强。主流合资品牌中(zhōng),南北大(dà)众强势(shì)领先(xiān)，新能源车批发12,405辆(liàng)，占(zhàn)据主(zhǔ)流合资纯电动50%强份额(é)，大众坚(jiān)定(dìng)的电(diàn)动化转(zhuǎn)型战略(lüè)初见(jiàn)成效。其他合资(zī)与豪华品牌仍(réng)待发力。特斯拉份额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四(sì)、上(shàng)汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲表(biǎo)现(xiàn)较(jiào)强 比亚(yà)迪在东南(nán)亚崛(jué)起

　　4月新(xīn)能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯电动占新能(néng)源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商(shāng)出(chū)口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东(dōng)风易捷(jié)特10,432辆(liàng)、智马达汽车(chē)1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆、上(shàng)汽通用五菱(líng)1,200辆、长城(chéng)汽车(chē)1,134辆(liàng)、神(shén)龙汽车712辆、创维汽车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东(dōng)风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风(fēng)柳州(zhōu)114辆。从自主出口的(de)海外市(shì)场(chǎng)零售数据监(jiān)控(kòng)看(kàn)，A0级电动(dòng)车占比达60%，是出(chū)口绝对主力，上汽等自(zì)主品牌(pái)在欧洲表现(xiàn)较强，比亚迪在东南(nán)亚崛(jué)起。除(chú)了传统出口车企的靓丽表现，近期新(xīn)势力出口(kǒu)也(yě)逐步(bù)启(qǐ)动，海外市(shì)场也(yě)有数(shù)据开始显现。

　　第(dì)五、厂商批发销量(liàng)突破(pò)万辆的企业保(bǎo)持在11家

　　厂(chǎng)商批(pī)发销量(liàng)突(tū)破万辆的企业保(bǎo)持在11家（环比(bǐ)持平，同比(bǐ)增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比亚(yà)迪(dí)209,467辆、特(tè)斯拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上(shàng)汽(qì)乘用车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆(liàng)、长(zhǎng)安汽车(chē)20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风(fēng)易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企(qǐ)效益不比当(dāng)年 经不(bù)起折腾

　　对于4月乘(chéng)用车市场(chǎng)数据，乘联会分析指出，乘用车行业(yè)已经(jīng)脱离了(le)原来的高利润行业，3月(yuè)汽车产销(xiāo)虽然(rán)恢复，但3月汽(qì)车销售利润率也仅有4.7%，部分(fēn)车(chē)企在吐血卖车(chē)，压力(lì)太大。尤其(qí)是世界上最严的(de)国六(liù)B标准即将实(shí)施(shī)，对(duì)车企(qǐ)生产带来一(yī)定的心理(lǐ)压力，减产降库存(cún)的结果，带来的(de)是盈利(lì)较大损失。此次特斯拉涨价是很好的(de)信号(hào)，体现车(chē)企(qǐ)对经(jīng)营质量的关注，有利于改(gǎi)善消费观望心态。让消费者走出过度期(qī)待(dài)降(jiàng)价(jià)的(de)预期，恢复正常(cháng)的购(gòu)买节奏(zòu)。

　　乘联会还指出现(xiàn)在汽车行业已经(jīng)走过了高(gāo)利(lì)润期(qī)，车(chē)企效益不(bù)比当年(nián)，经(jīng)不起折腾。乘联会(huì)在文中表(biǎo)示期待(dài)世界(jiè)最严国六(liù)B标准的实施从原(yuán)定7月(yuè)1日，最好能延期到12月底实施，而且不要设(shè)立太多的条条(tiáo)框框，这(zhè)样才能通(tōng)过(guò)稳定(dìng)企业(yè)和经销商心态，从(cóng)而(ér)稳定市场消费。

　　此前(qián)3月份，中国汽(qì)车流通(tōng)协会强调(diào)，目前(qián)大量(liàng)国六B的车RDE达标有难(nán)度，6月底完成清库有(yǒu)较大难(nán)度。国六B切换情(qíng)况(kuàng)座谈会(huì)上透露，目前国(guó)六B非RDE车型还有200万辆左右的库(kù)存未消化。众(zhòng)车企建(jiàn)议给予6-12个月销售(shòu)过渡期(qī)。

　　“现在整个市场下(xià)滑，又(yòu)降价。这样降(jiàng)价下去，将对整(zhěng)个行业体系、整个市场(chǎng)造成很大影(yǐng)响。”在3月(yuè)30日广汽集团

　　2022年度业(yè)绩发布会上，广汽(qì)集团董事长曾庆(qìng)洪(hóng)表(biǎo)示(shì)担(dān)忧，“我(wǒ)们现在也在建议(yì)环保部门能不能适当延(yán)期，建议国六B的环保(bǎo)规定能延(yán)迟(chí)到年底执行(xíng)。”

　　此前根据环保部发(fā)布规定(dìng)，国六标准的实施分为A、B两(liǎng)个阶(jiē)段，第一阶段从2020年7月1日(rì)起，不能销(x乔布斯为什么把苹果给库克iāo)售、注册、上牌(pái)低于国六A标准的汽(qì)车。第二(èr)阶段(duàn)从2023年(nián)7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上牌低于国六(liù)B标准的汽车(chē)

　　工信(xìn)部等5部(bù)门：7月1日起全国禁止生产、进口(kǒu)、销售不符合国(guó)六(liù)排放标准6b阶段的汽(qì)车

　　就在刚刚(gāng)，工信部等5部门发(fā)布关(guān)于实施(shī)汽(qì)车国(guó)六(liù)排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)有关事宜的(de)公(gōng)告(gào)。自2023年7月1日起(qǐ)，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止(zhǐ)生产、进口、销售不符合国六(liù)排放标准(zhǔn)6b阶段的(de)汽车。针对部(bù)分实(shí)际行驶污染物排放试验(yàn)（即(jí)RDE试(shì)验）报(bào)告结(jié)果为“仅(jǐn)监(jiān)测”等轻型(xíng)汽车国六b车型，给予半年销售(shòu)过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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