恒大汽车宣布停产，意味(wèi)着许家印的造车梦碎。近(jìn)期(qī)，另一位地(dì)产(chǎn)大佬王健林的汽车梦，也碎了。

　　据媒(méi)体报道，1年前刚加盟万达汽车担任总裁(cái)的李(lǐ)宏鹏(péng)已经离职，并且万达(dá)汽车已更名(míng)易主，12家子公司中有4家处(chù)于注销状态(tài)。

　　年近70岁的(de)王健林，对此恐怕有些失落。更让他(tā)烦心的是，市场最近还笼(lóng)罩着(zhe)一(yī)些关于万达的负面(miàn)情绪。除了(le)地产甩(shuǎi)卖(mài)传言、万达商(shāng)管300亿对赌悬顶外，还包括(kuò)美元债(zhài)券价格持(chí)续(xù)下(xià)跌(diē)以(yǐ)及(jí)内部员工爆料(liào)业绩造假(jiǎ)等。

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　　总(zǒng)裁走了，万达汽车也更名易主

　　4月27日，据新浪科技，万达(dá)汽(qì)车(chē)总裁李宏鹏已经离职(zhí)，并于2023年加盟高合汽车，担(dān)任(rèn)董事长(zhǎng)营销业务专(zhuān)务。

　　据悉，李洪鹏拥有31年的汽车行(xíng)业管理经验，先后(hòu)在北京梅赛(sài)德斯-奔驰、福特中(zhōng)国、现代中国等(děng)企业(yè)担(dān)任重要职位，在品牌营(yíng)销、经销商渠道规划建设(shè)、企业管理(lǐ)与战略规划等领域拥(yōng)有丰富经验。2021年12月，李宏鹏宣布离职现代汽车(chē)粤西是指什么地方，将从2022年1月起(qǐ)担(dān)任万达汽(qì)车总(zǒng)裁。

　　就(jiù)在李宏(hóng)鹏加入的头(tóu)一年，万达才刚刚跨(kuà)界玩汽车。

　　2021年(nián)10月，一(yī)汽(qì)集团正(zhèng)式与万达集团启(qǐ)动战略合作，于是才有(yǒu)了王健林(lín)的那(nà)句，他(tā)将亲自带头(tóu)，让万达副总裁以(yǐ)上高管全部(bù)换乘红旗汽车。

　　从(cóng)携手红旗(qí)来(lái)说(shuō)，没错(cuò)，万达和恒大(dà)、宝能选择亲自造车不(bù)同，王健林走的(de)是渠道路线，即依托万达广场、万达文(wén)旅(lǚ)在(zài)全国范围内(nèi)建设红旗商(shāng)超(chāo)体验店(diàn)，资金压力相对小得多。

　　这种背景下(xià)，万达(dá)成立了一家名为万达汽车(chē)科技服务的公(gōng)司(sī)，经营范围涉及汽车新车(chē)销售、汽车零配(pèi)件(jiàn)批发、机动车充电销(xiāo)售等。股(gǔ)权(quán)结构(gòu)上，大连万达(dá)持股(gǔ)65％，红旗经销商泰岳集团下(xià)属公司(sī)泰庆背(bèi)景持股35％。

　　但是随(suí)着(zhe)总裁出走(zǒu)，上述(shù)公司近日也(yě)发(fā)生工商变更，企业名(míng)称(chēng)变更为泰庆(qìng)（珠海）汽(qì)车科技(jì)服务有限公(gōng)司，大连万达股东(dōng)行列。不仅如(rú)此，12家(jiā)万达汽(qì)车子公司，目前已有4家公司处于(yú)注销状态。

　　以上说明，万达汽车正(zhèng)式被王健林(lín)抛弃。地产大佬王健林的汽(qì)车梦，不做了。

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　　负面、传闻不断，老王烦心(xīn)事多

　　除(chú)了汽车梦碎，还(hái)有一些(xiē)事让(ràng)王健林日子不(bù)好(hǎo)过(guò)。