近日，网传小鹏(péng)P7集体(tǐ)开辅助驾驶，接亲车变事故车(chē)。

　　为此，财(cái)经网汽车联(lián)系到小鹏汽车相关(guān)负(fù)责人，对方表示：有人故意拿普通事故(gù)抹黑小鹏辅助(zhù)驾(jià)驶。经核实，这(zhè)是去年十(shí)一期间的事情，而且(qiě)当时驾车的鹏友并没有用到辅助(zhù)驾(jià)驶，只是单纯(chún)的交通事故(gù)。

　　4月21日(rì)，小鹏汽车官方微博(bó)也回(huí)应了“接亲车队开辅助驾驶出事(shì)”一事。

　　图源：小鹏汽车(chē)官方微博

　　小鹏(péng)汽车(chē)对于智(zhì)能(néng)化的(de)技(jì)术一(yī)直非常(cháng)重视。董事长何小鹏(péng)曾(céng)多次公开表示过，新能(néng)源(yuán)汽车并非下一诞辰是指活人还是死人，诞辰和生日的区别个汽(qì)车时代，智能汽车才是汽车行业的分水岭。

　　4月16日，上海车展开幕前夕。小鹏汽(qì)车(chē)举办了(le)2023技术(shù)架构发(fā)布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域(yù)智能进(jìn)化架构。

　　小鹏官(guān)方(fāng)表示，在「扶(fú)摇」的加持下，未(wèi)来(lái)新车型研发周期将缩短20％，基(jī)于架(jià)构部分(fēn)的零(líng)部件通用化率(lǜ)最高可达80％，智能辅助(zhù)驾驶(shǐ)XNGP的(de)综合研(yán)发效率提升30％，车型适配成本降低70％。

　　此前，何小鹏(péng)在2022年第四(sì)季度财(cái)报电(diàn)话会上表示：今(jīn)后一段时间，小(xiǎo)鹏的研发能力会更多体现(xiàn)在保持性能(néng)的同(tóng)时，成本大幅(fú)降低。

　　他(tā)还透露(lù)，小鹏汽车从今(jīn)年到(dào)明年将实现自(zì)动(dòng)驾(jià)驶超(chāo)50％的成(chéng)本下降，整车硬件（含(hán)动力系统）约(yuē)25％的成(chéng)本(běn)下降。同时，小鹏汽车将从软硬件整体销售，转(zhuǎn)为(wèi)软硬件分离销售(shòu)，让全自动驾驶成为标(biāo)配。

　　降本的同时，小鹏汽车也一(yī)直在加(jiā)大研发方面的投入(rù)。

　　1月29日，小鹏汽车董(dǒng)事长何小鹏在广东省高质量发(fā)展大会上表(biǎo)示：小鹏(péng)汽(qì)车(chē)会在(zài) 2023 年之(zhī)后的五年持续进行高(gāo)强度的(de)研发投入(rù)，每年的(de)研(yán)发投入都会超过 60 亿元(yuán)。在 2023 年(nián)小鹏(péng)汽(qì)车会在中国率先推出全自动驾驶，在(zài)中国超过(guò) 50 个(gè)城市能够(gòu)放手自动驾驶。

　　值得注意的是，在(zài)2023技术架构发布会后，小鹏汽车董事长何小(xiǎo)鹏在接受媒体采访时(shí)表示：小鹏汽车的智(zhì)能驾驶处于领先，特斯拉(lā)FSD在美国的表(biǎo)现不(bù)如XNGP在国内(nèi)的表现。

　　不过，财经(jīng)网汽车梳理发(fā)现，小鹏汽车出过多次“辅助驾(jià)驶”相关事故。

　　2022年3月(yuè)，一位小鹏P7车主表示：在(zài)湖南岳阳某国道上开(kāi)启自(zì)动辅(fǔ)助驾驶行驶时，撞上一辆(liàng)侧翻在路上(shàng)的汽车。

　　图源：小鹏(péng)汽车(chē)官(guān)方

　　对此，小鹏(péng)汽车(chē)回应(yīng)称(chēng)：事故初步判(pàn)断(duàn)为车主在使诞辰是指活人还是死人，诞辰和生日的区别 ACC+LCC 过程(chéng)中，没(méi)有保持对(duì)车辆前(qián)方环境(jìng)的观(guān)察(chá)并及时接(jiē)管车辆所致。

　　2022年8月，宁(níng)波(bō)一(yī)位小鹏P7车(chē)主称，在高架桥上开(kāi)LCC（车道居中辅助）功能，辅助驾驶没识别到前(qián)方车辆故障抛锚，发生(shēng)交通事故并出现人员伤亡。

　　该小鹏P7车(chē)主还表示(shì)：事故发(fā)生时，时(shí)速符合高架限速(sù)要求80km/h。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车回应称(chēng)：经核(hé)实，8月10日下午，宁(níng)波一车(chē)主(zhǔ)驾驶(shǐ)车(chē)辆与前方检查车(chē)辆故障人员发生碰撞，发生人员伤(shāng)亡。目前交警部门已立案(àn)处理(lǐ)，门店(diàn)第一时(shí)间已前往现场协助处理。将(jiāng)全力配合(hé)相关(guān)部门进(jìn)行事(shì)故调查，持续跟(gēn)进后(hòu)续结果，并协助客户处理后续相(xiāng)关事宜。

　　2023年2月，上海一位小鹏P5车主反映称(chēng)：进地下(xià)车库时“刹车失灵(líng)”，继而(ér)发生碰(pèng)撞。当时车速在(zài)20km/h左(zuǒ)右，下地(dì)库后要转弯，开着ABS刹车却发现(xiàn)“踩下去几乎(hū)没感觉(jué)”。

　　对(duì)此，小鹏汽车售后工作人(rén)员表示：车主(zhǔ)下地库时超速，车速达到(dào)25km/h，加上(shàng)雨天地面没有附着力抓地力不足导致碰撞。小鹏汽车官(guān)方(fāng)未(wèi)对此事作(zuò)出置评。

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