近日，外媒抓拍(pāi)到(dào)了(le)一(yī)组KTM路测图(tú)片，图片(piàn)当(dāng)中可以看(kàn)到两部KTM 街(jiē)车日本比中国富裕吗，日本富裕还是中国富裕Duke 125在进行(xíng)对照(zhào)测(cè)试。由于KTM的车架 125与390系(xì)列(liè)是共享(xiǎng)的。所以(yǐ)谍照中得到的彩蛋——390 或将升级。

图(tú)中(zhōng)的黑色路测(cè)车几乎没有伪(wěi)装，这(zhè)侧(cè)面可以(yǐ)证明，新款Duke的路测已经进入了尾声。

路测车辆并不是仅仅更(gèng)换了车头大灯造型以(yǐ)及(jí)侧护板那么(me)简(jiǎn)单，在(zài)后摇(yáo)臂(bì)上另(lìng)有(yǒu)文章(zhāng)。新款(kuǎn)Duke的车(chē)架采用了偏置后(hòu)减震布局的设(shè)计。

这根后摇臂也在RC系列的路测车中出(chū)现(xiàn)过。这并(bìng)不是同一(yī)时(shí)间拍摄到的谍(dié)照，也侧面证实了Duke系列与RC系列将(jiāng)陆续迎来(lái)大改款的推(tuī)测。

由(yóu)于(yú)KTM旗下125cc和390cc的车型(xíng)是共享车架的，因此(cǐ)新的街车 390 Duke，新跑车(chē)RC390的改款只是(shì)时间问题。

外观上也(yě)能看到一些变化，新车的大灯更换了造型，变得(dé)更加立体，并且车灯的(de)轮(lún)廓也发生了变化。顺带一提，新车的整体高度(dù)相较于现售款有所(suǒ)提高。下(xià)面这张图可以(yǐ)看得更直观(guān)。

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作为KTM旗下的全球畅销车型，保持产(chǎn)品活力是(shì)明智的。从目(mù)前来看，新RC390在整体表现上是变化明显(xiǎn)的，除了(le)相貌大(dà)改，还根治了(le)烤右脚的“特色(sè)服务(wù)”。以KTM的产品(pǐn)研发节奏来推测，今(jīn)年(nián)很可能迎(yíng)来新的390 Duke。

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