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善作善成意思久久为功,善作善成意思是什么 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国(guó)航386.19亿,南航3善作善成意思久久为功,善作善成意思是什么26.83亿,这(zhè)可不是他们的营收哈~在过去的2022年,这三大国有航司共亏损超千亿元!

  不过,春秋航空虽然是一家低价航空,但人家在2021年国内(nèi)民航业(yè)整体亏(kuī)损(sǔn)842个亿(yì)的时候,不但不亏钱,还(hái)不声(shēng)不响的赚(zhuàn)了3911万元(yuán),成为当年唯一(yī)一(yī)家(jiā)盈利的(de)上市航司。

  你就说(shuō),明(míng)明是一(yī)家(jiā)低价(jià)航空,怎么做到别人亏钱它还(hái)赚(zhuàn)钱的?是凭(píng)它(tā)连杯水都不提供?还是凭(píng)它位置窄(zhǎi),腿都不(bù)好放?虽说是天(tiān)怒人怨(yuàn)的(de),但春(chūn)秋航空能吊打同行(xíng),人家靠的是(shì)这两招祖传秘(mì)诀!

  首先第一招:低(dī)价(jià)引流,附加消费。

  你看,春秋它时不时把机(jī)票压到199,299!大多时(shí)候,春(chūn)秋航空同一(yī)时间的价格普遍(biàn)会比(bǐ)其他航司便宜,甚(shèn)至便宜几百块钱。也就是因为(wèi)这低价,春秋航空的直(zhí)销比例(lì)高达96.7%,直接(jiē)把营(yíng)销费用给节(jié)省了。你看它的售费用率只有2.22%,比三大航低了2-4倍不止。

  但是,机票价格打这么低,怎(zěn)么保(bǎo)证自己的(de)利润(rùn)呢?春秋可(kě)太(tài)会了,我搞(gǎo)附加消费啊(a)!

  如果你乘坐春秋航空时行李托运的价格超过机票(piào)的价格,那是太(tài)正常不过了(le)。因(yīn)为(wèi)春秋只提(tí)供7KG的(de)行李(lǐ)额(é)度,没超过10KG托运(yùn)收费(fèi)300,10KG以(yǐ)上500。你不带行(xíng)李,人家节省燃油费,你带(dài)行李,人家赚(zhuàn)了托运(yùn)费(fèi),怎(zěn)么都不亏~

  还有,在飞(fēi)机(jī)上你要(yào)是(shì)想吃个饭,不好(hǎo)意思,得掏钱!想喝杯饮料,得(dé)掏钱;冷了想(xiǎng)要条(tiáo)毯子,还是得掏钱;甚(shèn)至你还有(yǒu)可能(néng)看(kàn)到空姐推着(zhe)小车善作善成意思久久为功,善作善成意思是什么车向你推销面膜(mó)丝(sī)巾披肩……就是说,机票是便(biàn)宜(yí),但你一上飞(fēi)机,哪(nǎ)哪都要掏钱(qián)。这(zhè)就(jiù)是春(chūn)秋航空(kōng)的终(zhōng)极致富密码,主打的就是一个字:抠(kōu)。

  当然(rán),这省下来(lái)的都是小钱,<善作善成意思久久为功,善作善成意思是什么strong>春秋(qiū)不过(guò)冬还得(dé)靠(kào)第二招:短(duǎn)途直(zhí)航,提高使(shǐ)用(yòng)率。这也是(shì)为(wèi)什(shén)么在疫情笼罩的2021年(nián),别(bié)人亏(kuī)损(sǔn)几百亿,春秋反而(ér)还赚钱了。

  为了实现薄利多销,春(chūn)秋把(bǎ)大量(liàng)航线改成短(duǎn)途(tú)高频的直航,这样就可以用(yòng)高密度排班来提高飞(fēi)机的(de)日使用率(lǜ)。也(yě)就(jiù)是(shì)说,只要飞不死,我就往死里飞(fēi)。别家的(de)飞机一(yī)天飞(fēi) 4-5 次,我一(yī)天飞 8 次,别家的飞机一天飞(fēi)10个小时,我一天飞(fēi)12个小(xiǎo)时。所(suǒ)以在过(guò)去(qù)的三年里,春秋航空(kōng)的客(kè)座率和飞(fēi)机(jī)日利用率(lǜ)都(dōu)高于三(sān)大航。

  对于春秋来说,在(zài)保证成本的基础上,我能多卖一张是(shì)一张,要是民航允许的话(huà),我连(lián)站票都卖。

  而且,你(nǐ)会发现春秋大部分航线都是来往二三(sān)线(xiàn)城(chéng)市,为什(shén)么?因为非核心城市可(kě)以(yǐ)获得较高的(de)财政补贴(tiē),这个(gè)也是春秋(qiū)赚(zhuàn)钱的门(mén)路。我们看到2021年它的(de)净利(lì)润为3911万(wàn),这其(qí)中(zhōng)就少不了补贴的帮助,如果减去这一块的话(huà),春秋的亏损可是达到1.1亿(yì)呢~

  不过,走(zǒu)廉(lián)价路线的这些年(nián),春秋的差评(píng)是真不少。创(chuàng)始人王正华有一(yī)句名言(yán):钱一半是赚的,一半是省的,春秋也的确(què)做到了。但现在航班逐(zhú)渐恢复,也有(yǒu)越(yuè)来越(yuè)多的(de)廉价航空正(zhèng)在崛起,比如吉祥(xiáng)航(háng)空、九元航空等,秋(qiū)香觉得(dé)啊,要是春秋还继续(xù)走之前的老(lǎo)路,搞得春秋(qiū)成(chéng)为大家无奈之(zhī)后(hòu)的选择,那(nà)还能走远吗(ma)?

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