金融界(jiè)5月(yuè)消息(xī) 自2010年(nián)以来仅有的两次环比正增长之一，4100ml酒是几两，100ml小酒瓶是几两月乘用车市场数(shù)据终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月(yuè)新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗(shèn)透(tòu)率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点(diǎn)。

　　乘(chéng)联会统计口径下的4月(yuè)乘用车出口（含整车与CKD）30万(wàn)辆(liàng)，同比增长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用(yòng)车(chē)出口(kǒu)108万(wàn)辆，同比增长115%。4月新能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用(yòng)车出(chū)口(kǒu)31%；其中(zhōng)纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动(dòng)出(chū)口占(zhàn)新(xīn)能源的48%。4月厂商(shāng)出(chū)口方面，特斯(sī)拉(lā)中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇(pǒ)多(duō)：

　　第一、2010年以来仅有(yǒu)的两(liǎng)次环比正增长之一

　　2023年(nián)4月乘用车市场(chǎng)零售达到163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同比(bǐ)增速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自2010年以来仅有的(de)两次环(huán)比正增长之一。

　　第二、4月新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市(shì)场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比(bǐ)下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点。4月，自主品牌中的新(xīn)能源车(chē)渗透率56.5%；豪华车(chē)中的新能源(yuán)车渗透率23.8%；而(ér)主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势(shì)力零售(shòu)份(fèn)额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内零售份额看，4月主流(liú)自主品牌新能源车零售(shòu)份额(é)70.5%，同比下降5个百(bǎi)分(fēn)点；合资品牌新能源车(chē)份(fèn)额5.8%，同比(bǐ)下(xià)降0.2个百分点(diǎn)；新(xīn)势力(lì)份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个(gè)百(bǎi)分点(diǎn)；4月新势力零(líng)售份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分(fēn)点；蔚来(lái)、理(lǐ)想等新势力车企销(xiāo)量同比和环比表现总体仍较强(qiáng)。主流(liú)合资(zī)品(pǐn)牌中,南北(běi)大(dà)众强势领先，新能源(yuán)车批发(fā)12,405辆，占据主(zhǔ)流合(hé)资纯电动50%强份额，大众坚定的电动化转(zh100ml酒是几两，100ml小酒瓶是几两uǎn)型战(zhàn)略初见成效。其(qí)他合资与豪华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四(sì)、上汽等自主品牌(pái)在欧洲表(biǎo)现较强 比亚迪(dí)在(zài)东南亚崛起

　　4月(yuè)新能(néng)源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车(chē)出(chū)口31%；其中纯电(diàn)动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出(chū)口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方(fāng)面(miàn)，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆(liàng)、东风易(yì)捷特10,432辆(liàng)、智(zhì)马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用(yòng)五菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创(chuàng)维(wéi)汽车578辆、奇瑞(ruì)汽车(chē)553辆、上汽大通436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出口的海外市场零售数据监控看，A0级电(diàn)动车占比达(dá)60%，是(shì)出口绝(jué)对主力，上汽等自主品牌在(zài)欧洲表(biǎo)现较强(qiáng)，比亚迪在东南亚(yà)崛起。除了传统(tǒng)出口车企的靓丽表(biǎo)现，近(jìn)期新势力出口也逐步启动(dòng)，海外市场也有数据开(kāi)始显现。

　　第五、厂商批发(fā)销量突(tū)破万辆的企业(yè)保持在11家

　　厂商(shāng)批发销量突破万辆的企业保持在11家（环比(bǐ)持平，同比增6家），占新能(néng)源乘用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽(qì)乘(chéng)用车(chē)26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上汽通(tōng)用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城汽(qì)车(chē)14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经(jīng)不起(qǐ)折腾

　　对于4月乘用车市场(chǎng)数据，乘联(lián)会分析指(zhǐ)出(chū)，乘用车行业(yè)已经(jīng)脱离(lí)了原来的高利(lì)润行业，3月汽车产销(xiāo)虽(suī)然恢(huī)复，但(dàn)3月汽车(chē)销(xiāo)售利(lì)润(rùn)率(lǜ)也仅有4.7%，部分车(chē)企(qǐ)在吐血卖(mài)车，压力太大。尤(yóu)其是世界(jiè)上(shàng)最严的国六B标准即将实施，对(duì)车企(qǐ)生产带(dài)来一定(dìng)的心理压力，减产降库存的结果，带(dài)来的是盈利(lì)较大损失。此次(cì)特斯拉涨价是很好的信号(hào)，体现车(chē)企对经营质量的关注(zhù)，有利于改善消费观望(wàng)心态。让消费者(zhě)走出过(guò)度期待降价的预期，恢复正(zhèng)常的购(gòu)买节(jié)奏(zòu)。

　　乘联会还指出现在汽车行业已(yǐ)经走(zǒu)过了高利润期，车企效益不(bù)比当年，经不(bù)起折腾。乘联(lián)会(huì)在文中(zhōng)表(biǎo)示期待世界(jiè)最严国六B标准的实施从原定7月1日(rì)，最(zuì)好能延期到12月(yuè)底实施(shī)，而且不要设(shè)立太多的(de)条条框框，这样才能(néng)通(tōng)过稳(wěn)定企(qǐ)业和经销商心(xīn)态，从而(ér)稳定市(shì)场(chǎng)消费。

　　此前3月份，中国汽车(chē)流通协会强调，目前(qián)大量国六B的(de)车(chē)RDE达标有难度，6月底(dǐ)完成清库有较大难度。国六B切(qiè)换情况座谈会(huì)上(shàng)透露(lù)，目(mù)前国六(liù)B非(fēi)RDE车(chē)型(xíng)还(hái)有200万辆左右(yòu)的库存未消化。众(zhòng)车企建议给予6-12个(gè)月销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降(jiàng)价。这样(yàng)降价(jià)下去，将对整个(gè)行业(yè)体系、整(zhěng)个市场造成很大(dà)影响(xiǎng)。”在(zài)3月30日广汽集团(tuán)

　　2022年度业(yè)绩发布(bù)会上，广汽集团(tuán)董(dǒng)事长(zhǎng)曾庆洪表示担忧，“我们(men)现在也在建议环保部门能(néng)不能适当延期，建(jiàn)议国六B的环保规定能延迟到年底(dǐ)执行。”

　　此前根据环保部发布(bù)规定(dìng)，国六标准(zhǔn)的实施分为A、B两个阶(jiē)段，第一(yī)阶段(duàn)从2020年7月1日起(qǐ)，不能销(xiāo)售(shòu)、注册、上牌低于国六A标准的汽车。第二阶(jiē)段从2023年(nián)7月1日起(qǐ)，不能销售、注册(cè)、上(shàng)牌(pái)低于国六B标准(zhǔn)的汽车

　　工信部(bù)等(děng)5部门：7月1日(rì)起(qǐ)全国(guó)禁止生产、进口(kǒu)、销售不符(fú)合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信(xìn)部等5部门发布关于实施汽车国六排放标准(zhǔn)有关事宜(yí)的公告。自(zì)2023年7月1日起，全(quán)国范围全面实施国六排(pái)放标准6b阶(jiē)段，禁止生(shēng)产、进(jìn)口、销售不符合国六排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段的汽车。针对部(bù)分实际行驶污染物(wù)排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测(cè)”等轻型汽车国六b车型，给予半年(nián)销售(shòu)过渡期，允许销(xiāo)售至2023年(nián)12月31日。

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