国v是不(bù)是国5，国v与国(guó)vl的(de)区别是是(shì)的。

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国(guó)v是不是国(guó)5，国v与(yǔ)国vl的区别

　　国V中(zhōng)的V，指代(dài)的是罗马数(shù)字(zì)，代表数字五，它是欧洲在阿拉伯数字（实(shí)际上是印度数字）传入之前使用的一种数码，现在应用较少数字从(cóng)1到10，因此国V指代(dài)的(de)是国五标准。

　　国五排放标准基于欧五排放标准，其中PM值(zhí)限(xiàn)制，国(guó)五排(pái)放标准是每公里(lǐ)4.5毫克，而(ér)欧五排放标准(zhǔn)是(shì)每公(gōng)里5毫克(kè)，但京五(wǔ)和国自爱是什么意思如何做到自爱，女生不自爱是什么意思五排放(fàng)标准要比(bǐ)欧五排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)要更加(jiā)严格(gé)。

　　根据(jù)京五排放标准(zhǔn)征求意见稿，三种污染物当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合(hé)物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标(biāo)准中HC化(huà)合物的限(xiàn)值标准虽然还(hái)是(shì)0.1g/Km,但是在HC化(huà)合(hé)物(wù)中，将非甲(jiǎ)烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了(le)出来，并且限值(zhí)规(guī)定为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平(píng)洋汽(qì)车(chē)网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实(shí)施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计(jì)划实施国V标准，北京(jīng)一旦(dàn)全(quán)面实施(shī)国(guó)V排放标(biāo)准，则意味着达不到此(cǐ)排放标准(zhǔn)的车型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年(nián)5月24日，中(zhōng)国石(shí)化首次批量生产欧V车(chē)用柴油。

　　中国的国(guó)V排放标准(zhǔn)被提上了议(yì)事日程。

　　北京市(shì)环保局表示。

　　2012年前后，北(běi)京(jīng)市机动(dòng)车排放标(biāo)准(zhǔn)将升级为相当(dāng)于欧V标(biāo)准的(de)国V标准。

　　国家环保(bǎo)部已经开始了相关准备工作。

　　同时北京将制定与国V排放(fàng)标准(zhǔn)相(xiāng)适应的地方油品标准(zhǔn)。

　　目标(biāo)是(shì)将车用汽柴油的硫(liú)含量控制在10ppm以下。

　　相应(yīng)的油品标准预计会在2012年之(zhī)前发布，主要考虑的是(shì)轻(qīng)型(xíng)汽油车和中(zhōng)型柴油车两(liǎng)个车(chē)种(zhǒng)。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗(luó)马(mǎ)数字，对应的阿拉(lā)伯(bó)数字是4，所以(yǐ)国Ⅳ是国(guó)四标准。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯(bó)数字(zì)是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国(guó)iv，国v，国(guó)vi这些标准都是为了控(kòng)制(zhì)汽(qì)车尾气的排(pái)放而制定(dìng)的，其中包括一氧(yǎng)化碳、碳氢化合物(wù)、氮氧(yǎng)化物、固(gù)体悬浮物等。

　　数字越大(dà)，标准越严。自爱是什么意思如何做到自爱，女生不自爱是什么意思

国V也(yě)就是国(guó)5吗？

　　是的。

　　古罗马(mǎ)数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五(wǔ)阶段机动车污染物(wù)排放标准(zhǔn)，即国(guó)五标准。

　　国五标准，相当于欧盟的欧五(wǔ)标准，欧盟已经从2009年起(qǐ)开始执行(xíng)，其(qí)对氮氧化物(wù)、碳氢(qīng)化合自爱是什么意思如何做到自爱，女生不自爱是什么意思物、一(yī)氧化(huà)碳和悬浮粒子等机动(dòng)车排放物的限制更为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提(tí)至国(guó)Ⅳ，每提高一次标准，单车污(wū)染减(jiǎn)少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧(ōu)洲(zhōu)标准是(shì)由(yóu)欧洲经济委(wěi)员会（ECE）的排放(fàng)法规和欧(ōu)共体（EEC）的排放指令共同加(jiā)以实现的(de)，欧(ōu)共体（EEC）即(jí)是(shì)欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法规(guī)由ECE参与国自(zì)愿认可，排放指令是(shì)EEC或EU参与国强(qiáng)制实施的。

　　汽车排放的欧洲法(fǎ)规（指(zhǐ)令(lìng)）标准1992年前巳实施若干阶(jiē)段(duàn)，欧洲(zhōu)从(cóng)1992年起开始实(shí)施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认(rèn)证(zhèng)排放限值）、1996年起开(kāi)始实(shí)施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证和生产一(yī)致性排放(fàng)限(xiàn)值）、2000年(nián)起开始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式(shì)认证和生产一致性排(pái)放限值）、2005年起(qǐ)开(kāi)始实施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认证和生产一致(zhì)性排放限值）。

　　参考资(zī)料来源：百度百科-国家第五阶段机动车污染物排放标准

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