美(měi)国(guó)太空探索(suǒ)技(jì)术公司（SpaceX）的(de)“星舰”重型(xíng)运(yùn)载火箭(jiàn)于(yú)北京(jīng)时间20日晚21时33分(fēn)许(xǔ)发射，升空3分钟(zhōng)后(hòu)发生爆炸，航(háng)天器未能成(chéng)功进入预(yù)定轨道。

　　马斯克曾宣(xuān)称，首次发射成本约(yuē)30亿美(měi)元，折合人民币206亿。换言(yán)之，马(mǎ)斯克(kè)和(hé)他的SpaceX花200亿请全世界人(rén)民看了(le)一场烟(yān)花(huā)。不过至少那(nà)一刻，我们都在仰(yǎng)望星空。

　　人类(lèi)历史上最大火箭发射失败，但(dàn)没(méi)有完全失败(bài)

　　“星舰"首(shǒu)发无疑是举世瞩目的大事，因(yīn)为这是人类历史上体积(jī)最大的(de)运(yùn)载(zài)火箭。它全长120米(mǐ)，由底部70米高、配备了33台“猛禽(qín)”发动机的“超重型推进器”和顶(dǐng)部50米高、可重复利用的飞船船舱“星舰”组(zǔ)成——从高度上与我国第一座摩天大楼“广州白云(yún)酒店”相(xiāng)当。

　　美国(guó)“太(tài)空”网站称，此(方阵是什么意思cǐ)前保持“人类最大(dà)运载火箭”称(chēng)号的是冷(lěng)战(zhàn)期间用于“阿波罗”登月(yuè)计(jì)划的美国“土(tǔ)星五号”火(huǒ)箭，它高(gāo)约111米，可发射约130吨有效(xiào)载荷进入地(dì)球(qiú)轨(guǐ)道，并(bìng)将约50吨(dūn)有效载荷送(sòng)往(wǎng)月球(qiú)。而据(jù)SpaceX表(biǎo)示(shì)，星舰能够将多达 150 吨的有效载荷运送(sòng)到近地轨道。

　　据美(měi)国《今日物理学》月(yuè)刊上的(de)一篇文(wén)章预测(cè)：“假设发(fā)射成功，那么(me)星舰将大幅提升我们的(de)太空能力，天体(tǐ)物理学任务(wù)的制定(dìng)过程(chéng)将(jiāng)发生(shēng)质的(de)改变……天体物理学(xué)领域的太空(kōng)任务一(yī)直受到发射工具(jù)性能的严格限制，而20年来发射工具变化(huà)不大。”

　　此(cǐ)外马斯克还宣称(chēng)，“星舰(jiàn)”的发射成本相当(dāng)低，一旦相关试验(yàn)取(qǔ)得成功，将启动规模化生(shēng)产，以每年建造100艘的速度，打(dǎ)造1000艘“星舰”组(zǔ)成的太空舰(jiàn)队，将10万(wàn)人和相(xiāng)关物资运送到火(huǒ)星，实现从21世纪20年(nián)代后期开始在火星殖(zhí)民的梦想。

　　宇宙和(hé)未来好(hǎo)像变得触手可及了。

　　不过一向高调的马(mǎ)斯克也(yě)说过方阵是什么意思(guò)，其发(fā)射(shè)成功率就像抛(pāo)硬(yìng)币一(yī)样，只有 50％。就在几(jǐ)天前，“星舰”首(shǒu)次试飞(fēi)发射前约40秒，因为助推器加压系(xì)统出现问题因而延期(qī)发射。因(yīn)此马斯克把期(qī)望值(zhí)定得较低，“只要不炸毁发(fā)射台，那么我(wǒ)想我会认(rèn)为这是成(chéng)功的。”

　　“星舰”升空后不(bù)久发生了非计(jì)划性解体，但(dàn)如果从上述定(dìng)义看，本次首发好像(xiàng)也不能完全算失败。发射结束后，团(tuán)队表示将继续审(shěn)查数据并努力进行(xíng)下一次飞行测试(shì)。同时(shí)，马斯(sī)克发推向团(tuán)队表示(shì)了(le)祝(zhù)贺，直言此(cǐ)次任务为几个月后的下一次测试发射(shè)吸取了教训(xùn)。

　　航天是一门风投(tóu)，马斯(sī)克深谙(ān)其道

　　爆(bào)炸真的(de)不算(suàn)什(shén)么(me)，因为对于SpaceX来(lái)说(shuō)，它几乎(hū)是(shì)从接连试错中(zhōng)成(chéng)长的。

　　“星舰”的升(shēng)级(jí)迭(dié)代(dài)史(shǐ)就(jiù)是一部“连环(huán)爆炸史”。火箭的上半部分拥(yōng)有(yǒu)数代原型机，其中不少在测试中直接炸毁。据都市快报(bào)梳理统计，如果算上更(gèng)换材(cái)料做极限(xiàn)测试过程中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1，从最(zuì)早的MK1开始到SN11，星舰原型机已经炸了10次。

　　风(fēng)云(yún)学会副会长陈经(jīng)在文章(zhāng)中指出，马斯克是在用(yòng)IT创投(tóu)手法操作航天。因(yīn)为IT创(chuàng)投圈的核心竞争力(lì)就(jiù)是厚脸皮的猛吹和冒险(xiǎn)思维主导(dǎo)——风投成(chéng)功率如果有(yǒu)5％都(dōu)算(suàn)是不错的(de)了，所以(yǐ)业界对项目失败习以为常。

　　“而(ér)SpaceX正是如此，在前期多次发射失败。如果按(àn)各国(guó)航天业的(de)传统做法(fǎ)，SpaceX早就被断了经费(fèi)整顿队伍了(le)。但(dàn)是按IT项目(mù)来评估，SpaceX不断尝试失败是司空见惯(guàn)的正常(cháng)节(jié)奏，成功(gōng)了就(jiù)是里程碑，估值提升(shēng)，更多投资进来试更(gèng)大的(de)事。”

　　更大的事是(shì)指什么呢(ne)？最广为人知的就是(shì)马斯克(kè)的“火星移民(mín)计划”。早在十几(jǐ)年前，马斯克就喊出了人类(lèi)定居(jū)火星的豪(háo)言壮语，人类或将成为“多(duō)行星物种”。按照SpaceX的最(zuì)初(chū)预期(qī)，2022年(nián)将发射货运飞(fēi)船(chuán)去火星，2024年已经可以执行载人计划。

　　目前看来，现实与理想仍有较大差距(jù)。不过(guò)这一块(kuài)的钱景相当可观，目前(qián)太空旅(lǚ)行的价格从20万美元(yuán)到5500万(wàn)美元不等；据(jù)预测到2030年，全(quán)球太空(kōng)旅行市场规模将达到30亿美元。

　　除此之(zhī)外，马斯克还在2016年提出了(le)“4425颗卫星覆盖全球”的(de)“星链”计划(huà)。该计划旨在建立覆盖全球的(de)卫星网络，为全(quán)球(qiú)用户提供(gōng)宽带(dài)服务，后来这个计划数值变成了42000颗。欧洲航天局太空碎片(piàn)办公室资料显示，到(dào) 2020 年 2 月，地球轨道上(shàng)大约有 5500 颗(kē)卫星。换言之，马斯克的SpaceX要发射(shè)7倍(bèi)于目(mù)前在轨卫星(xīng)总(zǒng)量的卫星。

　　很难评价这(zhè)是否就是(shì)一(yī)种“冒险”，但目前SpaceX已经发(fā)射了超(chāo)1000颗卫星(xīng)，成为美国最大的商(shāng)业卫星发射商之(zhī)一。

　　星舰将参(cān)与登(dēng)月任务，SpaceX估(gū)值(zhí)近1400亿美(měi)元

　　据科技(jì)日(rì)报报道，2021年4月，美国国家航空(kōng)航(háng)天局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源、动力系统等公司，成为(wèi)“阿尔忒弥斯”登(dēng)月计(jì)划“载人着陆器”项目的唯一中(zhōng)标者。这为它(tā)获(huò)得了29.8亿美元的资助(zhù)，并(bìng)被要求在“星舰”基础上研制(zhì)一种将(jiāng)宇航(háng)员从环(huán)月轨道送(sòng)上月球的着陆(lù)器(qì)，美(měi)国将(jiāng)在时隔半个世纪之后重返(fǎn)月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出(chū)的主要原因，在于其运(yùn)输量大和成本(běn)较低。星(xīng)舰采用了争议较大(dà)的全箭不(bù)锈钢结构设计(jì)：相比更贵的碳纤(xiān)维，不锈(xiù)钢是重了点，所(suǒ)以(yǐ)你(nǐ)猜(cāi)为什么会安33个“猛禽(qín)”发动(dòng)机。

　　“星舰”的发射成本也相当低。去年(nián)2月，在(zài)得克萨斯(sī)州博卡奇卡(kǎ)召开的“星舰(jiàn)”发布(bù)会上，马斯克说(shuō)：“星舰”飞船6-8小时就可以重复使用，这样一天就可以发射3次(cì)，“超(chāo)重”助推(tuī)器大约每小(xiǎo)时就能发射一(yī)次。“每(měi)次飞(fēi)行可能只(zhǐ)需几百万美元，甚至最(zuì)少可能(néng)只要(yào)100万美(měi)元(yuán)。” 有一组可供(gōng)参(cān)考的数据是，美国德(dé)尔塔IV型(xíng)中型火箭平均每次发(fā)射费用为(wèi)1.64亿美元，俄罗(luó)斯主力运载火箭联盟-FG运载火箭每次发射费用(yòng)约为5000万(wàn)美元。

　　航天是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还有(yǒu)其背后数轮(lún)融(róng)资。

　　据美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎(yíng)来最新一轮注资，投资者是沙特(tè)投(tóu)资基金的一家子(zi)公(gōng)司和(hé)阿布扎(zhā)比的一家投资公司，此轮融资数(shù)额达数十(shí)亿美元。据美国(guó)投(tóu)资(zī)数据公(gōng)司(sī)Crunchbase统(tǒng)计(jì)，SpaceX自(zì)成立以来已(yǐ)经累计融资(zī)29轮，融资(zī)总额高达98亿美元(yuán)。在本轮(lún)投资过后，Spacex的估(gū)值预计接近 1400 亿美元(yuán)，其将成(chéng)为世(shì)界上估值最高的(de)私人(rén)企业之(zhī)一。

　　这(zhè)是在为什(shén)么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡(fán)尔(ěr)纳在(zài)《从地球到月球》提出了发射(shè)炮弹去(qù)往月球(qiú)的主意；1902年，乔治·梅里爱(ài)拍(pāi)出科幻(huàn)电影开山(shān)之作《月(yuè)球旅行记》，登月的幻想变(biàn)成了(le)画(huà)面；59年(nián)后，美国开(kāi)启载人登月的阿(ā)波罗(luó)计(jì)划；1969年(nián)，阿波罗11号登月(yuè)成功(gōng)。

　　回顾历史(shǐ)，每一(yī)次的想象与探(tàn)索都弥足珍贵。

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