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刽子手,刽子手念gui还是念kuai读音

刽子手,刽子手念gui还是念kuai读音 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国(guó)航386.19亿,南航(háng)326.83亿,这可不是他们的(de)营收哈(hā)~在过去的2022年,这(zhè)三(sān)大国有航司共亏损超千亿(yì)元!

  不过,春秋航空虽然是一家低价航(háng)空,但人家在2021年(nián)国内民航业整体(tǐ)亏损842个亿(yì)的时(shí)候,不但不亏钱(qián),还不声(shēng)不(bù)响的赚了3911万元(yuán),成为当年唯(wéi)一一家盈利的上市航司。

  你就说,明明(míng)是(shì)一家低价航空(kōng),怎么做到别(bié)人亏钱它还赚(zhuàn)钱的(de)?是凭(píng)它连杯水(shuǐ)都不(bù)提供?还是凭它位置窄,腿都不好放?虽说(shuō)是天(tiān)怒人怨的,但春秋航空能吊打同行,人(rén)家靠的(de)是这两(liǎng)招祖传秘诀!

  首先第一招:低(dī)价引流,附加消费。

  你(nǐ)看,春(chūn)秋(qiū)它(tā)时不(bù)时把机票压到199,299!大多时候(hòu),春秋航空同(tóng)一(yī)时间的价格(gé)普遍会比其他航司便(biàn)宜,甚(shèn)至便宜几百块钱。也就是因(yīn)为这低价(jià),春秋航空(kōng)的(de)直销比例高(gāo)达96.7%,直(zhí)接把营(yíng)销费用给节省了(le)。你看它的(de)售费用率只有2.22%,比三大航低了2-4倍不(bù)止。

  但是(shì),机票价格打这么低,怎(zěn)么保证(zhèng)自(zì)己的利(lì)润呢?春秋可太会了,我搞附加消费啊!

  如(rú)果(guǒ)你(nǐ)乘坐春秋航空(kōng)时行李托运的价格超过机票(piào)的价格(gé),那是太正(zhèng)常不过了。因为春秋(qiū)只(zhǐ)提供7KG的行李额度,没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你(nǐ)不带行李,人家(jiā)节省(shěng)燃油费,你(nǐ)带行李,人家赚了托运费(fèi),怎(zěn)么都不亏~

  还有,在飞机(jī)上你(nǐ)要是想吃个饭,不好意思,得掏(tāo)钱!想喝杯饮(yǐn)料,得掏钱;冷了想(xiǎng)要条毯子,还是得掏(tāo)钱;甚至你还有可能看(kàn)到(dào)空姐(jiě)推着小车车(chē)向你推销面膜丝巾披肩……就是说(shuō),机票(piào)是便宜,但你一上飞机,哪哪都要掏钱。这就(jiù)是(shì)春秋航空的终极致富密码,主打的就是(shì)一个(gè)字(zì):抠。

  当然,这省下(xià)来的都是小钱,春秋不过冬(dōng)还得靠第二招:短途直航,提高使用率。这也是为什么在疫情笼罩的2021年,别人亏(kuī)损几百亿,春秋反(fǎn)而(ér)还赚钱了。

  为(wèi)了实现薄利多销(xiāo),春秋把大(dà)量航线改成短途高(gāo)频(pín)的(de)直航(háng),这样就可以用高密度(dù)排班来提高飞(fēi)机的日(rì)使(shǐ)用率。也就是说,只要(yào)飞不死,我就(jiù)往(wǎng)死里(lǐ)飞。别家(jiā)的飞机(jī)一天飞(fēi) 4-5 次,我一天飞(fēi) 8 次,别家的飞(fēi)机一天飞10个小时,我一(yī)天飞12个小时。所以在过去的(de)三年里,春秋航空(kōng)的客座(zuò)率(lǜ)和飞机日利用(yòng)率都高于(yú)三(sān)大(dà)航。

  对(duì)于春秋来说,在保(bǎo)证成本(běn)的(de)基础上,我能多卖(mài)一张是一张,要是民航(háng)允许的话,我连(lián)站票都卖。

  而且,你(nǐ)会发(fā)现春秋大(dà)部分航线(xiàn)都是来往二三线城市,为什么(me)?因(yīn)为非核(hé)心城市可以获得较高(gāo)的财政补贴(tiē),这个(gè)也是刽子手,刽子手念gui还是念kuai读音春(chūn)秋(qiū)赚钱的门路。我(wǒ)们看到2021年它的净利润为3911万,这其中(zhōng)就(jiù)少不了补贴的帮助(zhù),如(rú)果(guǒ)减(jiǎn)去这一块的(de)话,春秋的亏损可是达到(dào)1.1亿呢刽子手,刽子手念gui还是念kuai读音~

  不过,走廉价路(lù)线的这些年(nián),春秋的差评是真(zhēn)不少。创始人王(wáng)正华有一句(jù)名(míng)言:钱一半(bàn)是赚的,一(yī)半是省的,春(chūn)秋(qiū)也(yě)的(de)确(què)做到(dào)了。但现在航班逐渐(jiàn)恢复(fù),也有越来越多的廉价航空正在(zài)崛起,比如吉祥(xiáng)航(háng)空、九元(yuán)航空等,秋香觉得啊(a),要(yào)是春秋(qiū)还继续走之前(qián)的老路,搞(gǎo)得(dé)春秋成(chéng)为大家无奈之后的选择,那还能走远吗?

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