周(zhōu)四（4月20日）美股低开低收，三大(dà)指数收盘集体下(xià)跌。

　　截至收盘，道琼斯(sī)指数跌0.33％，报(bào)33,786.62点；标普500指数跌(diē)0.60％，报(bào)4,129.79点；纳斯达克综合指数跌(diē)0.80％，报12,059.56点。

　　日(rì)内，美(měi)联储多(duō)位官员(yuán)又(yòu)接连发出“鹰派”信号：美联储理事(shì)鲍(bào)曼表示，降(jiàng)低通胀(zhàng)对经济至关(guān)重要(yào)；达拉斯联储主席(xí)洛根表示(shì)，通(tōng)胀(zhàng)水平一直过高；克利夫兰联储主(zhǔ)席梅斯特则倾向于将利率(lǜ)提高到5％以上(shàng)。这些发言(yán)打压了美股走势(shì)，使对利(lì)率较为敏感的(de)纳指领跌三大指(zhǐ)数。

　　而(ér)在(zài)纳(nà)斯(sī)达克100指数(shù)成分股中，特斯拉跌幅最大，为9.75％，是1月4日以来最(zuì)大跌幅，并创1月27日以(yǐ)来收盘新低，市(shì)值蒸发近3800亿元(yuán)。

　　在美股市值榜上(shàng)，特斯(sī)拉(lā)被Meta反超(chāo)，现位(wèi)于第八(bā)。昨日美股(gǔ)盘(pán)后公(gōng)布(bù)的业绩报告显(xiǎn)示(shì)，公司Q1营业利润(rùn)率为11.4％，远低(dī)于去年(nián)同期的19.2％。

　　据了(le)解，在这短(duǎn)短三个多月的时间里，特斯拉将Model Y的起售价降低了29％。公司CEO马斯克还(hái)在(zài)电话会上强调，相对于低产量和高利润率，争取增加销(xiāo)量和扩(kuò)大车队规模是此时的正确选择。而特斯(sī)拉掀起(qǐ)的价格战也令财务状况不稳的Lucid和(hé)Rivian遭受池鱼之殃，日内这两家(jiā)公司的股价分别(bié)下跌7.22％和(hé)3.67％。

　　不过整体来看，到目(mù)前为止，标普500指数成份股中(zhōng)约有16％的公司公(gōng)布(bù)了业绩，其中约76％的公司EPS超出预期。由于宏观环境的(de)逆(nì)风，华尔街在(zài)设定预期时过于悲观(guān)。

　　B. Riley Financial首(shǒu)席市(shì)场策(cè)略师Art Hogan表示，美股真正的考验可能会(huì)在下(xià)周到(dào)来(lái)，“因为只有大型科技公司(sī)开始(shǐ)公(gōng)布业(yè)绩，财报(bào)季才算正式开始。”Hogan补充(chōng)称，最近(jìn)几周市场一直在横盘整理(lǐ)，“我们还(hái)没有找到可以打破市(shì)场平(píng)衡的东西。”

　　//马斯(sī)克表态：价格战还要继续(xù)打下(xià)去！//

　　特斯拉首席执行官马(mǎ)斯克明(míng)确表态(tài)，尽管(guǎn)今年年初的降价策略对盈利能力造成了重大(dà)影响(xiǎng)，但特斯(sī)拉公司将继续降价以刺激(jī)需求。这导致(zhì)特(tè)斯拉股(gǔ)价大(dà)跌。

　　这家电动汽车制造商(shāng)第一(yī)财季营业利润率为(wèi)11.4％，低于上年同期的(de)19.2％，而分析师此(cǐ)前预期是12.2％。在(zài)特斯拉(lā)采取一系列大幅降价行动后(hòu)，其营业(yè)利润率成为华尔街最为关注的业绩指标。

　　当地时间周三晚些时候，马斯克在财报电(diàn)话会议上(shàng)强调，我们认为，相(xiāng)对于(yú)低产量和高利润率，争取(qǔ)增加销量(liàng)和扩大车队规模是此时的正确选择。他和首席财务官Zachary Kirkhorn下调了对今年汽车行业利润率的预期，并一(yī)再警告(gào)称(chēng)，经济形势面临(lín)不确定性(xìng)。

　　特斯拉(lā)的降价无论是在规模(mó)还是在时间跨度上(shàng)都是(shì)令人侧目的，在短短三个(gè)多(duō)月的时(shí)间里，它将Model Y的起售(shòu)价降(jiàng)低了29％。

　　价格战引发了投资者(zhě)的争(zhēng)论，尽(jǐn)管特斯(sī)拉(lā)仍(réng)然是全球(qiú)领先的电(diàn)动汽车制造(zào)商，但(dàn)随着借贷成本上(shàng)升(shēng)，以(yǐ)及越来越多的(de)汽车制造商推(tuī)出具有竞争力(lì)的插电式车型，特斯拉的销(xiāo)量(liàng)可能会大幅放缓。

　　深水资产管(guǎn)理公司合伙人(rén)Gene Munster表示：“特(tè)斯拉正在经历一段艰难时期，他们(men)在(zài)努力(lì)维(wéi)持(chí)局面，但投资者希望看到一些局面改善(shàn)的趋势(shì)。”

　　当被问及(jí)特斯拉(lā)对怎样(yàng)的(de)盈利水(shuǐ)平(píng)感到满意(yì)时，马斯克没(méi)有给出(chū)明确的(de)结(jié)论，但Kirkhorn指出，只(zhǐ)有当利(lì)润(rùn)率(lǜ)下降(jiàng)影响到特斯拉对未来产(chǎn)品进行(xíng)再投资(zī)的能力时，才会感到担(dān)忧，还有很大(dà)的降价(jià)空(kōng)间。

　　特斯拉重(zhòng)申(shēn)了50％的复合年(nián)增长目(mù)标，汽车交付数量将至(zhì)少增加(jiā)到180万辆。该公司在本季度生产了440808辆汽(qì)车，交付了422875辆汽车，导致(zhì)库存积压达到(dào)了(le)2020年初的水平(píng)。

　　马斯克表示(shì)，特(tè)斯(sī)拉并(bìng)不打算让竞争对手破产，而是希望在利率上(shàng)升和通胀加(jiā)剧的情况下，让人(rén)们更容易(yì)买到特斯拉的汽车。

　　特斯拉称：“许多(duō)汽车厂商都在努力解(jiě)决其电动车项目的(de)单(dān)位经济(jì)效益相关挑战，在(zài)这种情况下，我们的(de)目标是(shì)利用自身作为成本领先(xiān)者的地位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论称(chēng)，特(tè)斯拉在利用利(lì)润空间来(lái)创造更多需求(qiú)，他们可以(yǐ)通(tōng)过降低价格，排挤平凡的世界主要内容概括简短，平凡的世界主要内容50字其他公司的生存空(kōng)间。

　　特斯拉掀起的价格战可能已令(lìng)财务状况不稳(wěn)的(de)Rivian和Lucid等美(měi)国初(chū)创公司遭受池鱼之殃(yāng)，同时也将加速电动(dòng)汽车(chē)在(zài)美国(guó)的(de)普及(jí)，令潜(qián)在(zài)竞争对手能从汽油车中捞取(qǔ)巨额利润的(de)窗口期(qī)不断缩短。

　　但(dàn)在中国，这种策略是(shì)一(yī)条危险路径。中国(guó)汽车制造商在打价(jià)格(gé)战方面也非(fēi)常拿手，特斯(sī)拉要想通过拼成本在以(yǐ)成本优(yōu)势(shì)闻名的中国(guó)取胜恐怕很难。

　　//SpaceX确(què)认星舰发射(shè)数(shù)分钟后在空中解体爆炸//

　　北(běi)京时(shí)间周四晚间，太空探索技术(shù)公司(sī)（SpaceX）的星(xīng)舰(jiàn)虽(suī)然首(shǒu)次成功发射(shè)升(shēng)空(kōng)，但短(duǎn)短数分钟后就在空(kōng)中解体爆炸，未能达(dá)成其余(yú)的实验里程碑目(mù)标。

　　SpaceX在社(shè)交媒体(tǐ)上也(yě)确认了(le)这一结(jié)果，表(biǎo)示在火箭分离阶段(duàn)前出(chū)现了快速且计(jì)划(huà)外的解体。公司团队将审阅相关数据，为下一次实(shí)验做准备。

（来源：社交媒体）

　　简(jiǎn)单解释一下，图中的(de)星舰分为两个部分(fēn)，星舰载客飞船(chuán)和超重(zhòng)型火箭。按照之(zhī)前公开的信息，在(zài)最佳的预设(shè)情境中，飞船将(jiāng)在发射3分钟后与火箭分离。在首(shǒu)次(cì)飞行(xíng)测试(shì)中并不会(huì)进入近地(dì)轨(guǐ)道，而(ér)是在(zài)地(dì)表上空约(yuē)150英里处飞行，随后在夏威夷附近(jìn)的太(tài)平洋上(shàng)溅落。

　　这项发射试验(yàn)原本(běn)定于当地(dì)时间本周一进行，但由于在燃料(liào)加注的(de)过程中出现(xiàn)“阀门冻住(zhù)”的意外被(bèi)迫推迟至今天。

　　在财联社之前的报(bào)道(dào)中也提到，SpaceX的老板马斯克在星舰(jiàn)首(shǒu)飞前一直试图降低外(wài)界(jiè)的(de)期望(wàng)，特别(bié)强调担忧推力超强的火箭发动机(jī)可能(néng)把发(fā)射(shè)台(tái)炸了。星舰(jiàn)由33台“猛禽”（ Raptor）发动机提供动力，其推力将超过1600万磅（折算为7257吨左右），大约是目前纪录保持者土(tǔ)星5号(hào)火(huǒ)箭(jiàn)的两倍。

　　从(cóng)发射现场(chǎng)升腾起的烟(yān)雾，也能感受到火箭推力(lì)的威压。

（来源：视频直播）

　　密密麻麻的(de)火箭助推(tuī)器(qì)特写。

平凡的世界主要内容概括简短，平凡的世界主要内容50字="center">

（来(lái)源：视(shì)频直播(bō)）

　　火箭的姿态开(kāi)始(shǐ)有些(xiē)不对劲...

（来(lái)源：视(shì)频(pín)直(zhí)播）

　　发射后约4分钟，星舰整体在(zài)空中解体爆炸(zhà)。

（来源：视频直播）

　　值得(dé)一(yī)提的是，在火箭(jiàn)爆(bào)炸之后，现场的(de)SpaceX员工(gōng)并没有表现(xiàn)出沮丧(sàng)的情绪(xù)，纷纷鼓掌(zhǎng)庆(qìng)贺，现场督(dū)战的马斯(sī)克也面对镜头挤出了(le)一个微笑，至(zhì)少他“火(huǒ)箭别炸发射架(jià)”的预期还是(shì)达成了。

　　在发射后，马斯克也抽空更新了社交媒(méi)体(tǐ)，对SpaceX团队(duì)表(biǎo)达祝贺之余，强调此次为“数月之(zhī)后的下一次测试”学到(dào)了不(bù)少知识。

（来(lái)源：社交媒体(tǐ)）

　　星舰的下一(yī)步还有哪(nǎ)些目标？

　　虽然SpaceX公(gōng)开强调“今天测试(shì)的成(chéng)功之处(chù)在于我(wǒ)们学到了什么”，但留(liú)给科学家们实(shí)现(xiàn)稳定(dìng)星际投送的时间表依然紧张。

　　NASA曾(céng)选定星(xīng)舰执行阿耳忒弥斯3号的载人(rén)登月任务(wù)，如果这个项目没有被取消的话(huà)，理(lǐ)论上的最早(zǎo)发射时间就在2025年初。在此(cǐ)之前(qián)，SpaceX首(shǒu)先需要证明(míng)星舰具(jù)备稳定投送地球轨道的(de)能力(lì)。更具有挑战性的是，如何证明星(xīng)舰(jiàn)有(yǒu)稳定飞向(xiàng)月球的能力。

　　受制于该飞船的重量，SpaceX需(xū)要在(zài)飞船围绕地球轨道飞行时就为其配送燃料——可能需要十几(jǐ)次发射(shè)，才能满足一艘(sōu)星舰飞船跨越(yuè)地月38万公里距(jù)离的需求。

　　顺便一提，星(xīng)舰的发(fā)射结果对特斯拉的股价并没有产生太大影响。周四开盘大跌近8％的主要原因是早些时(shí)候发布的Q1财(cái)报。经历多(duō)轮降价后(hòu)，特斯拉的Q1利(lì)润率(lǜ)出现收窄，但公(gōng)司暗示接下来还会继续(xù)降价。

未经允许不得转载：重庆三峡中心医院、三峡中心医院、中心医院 平凡的世界主要内容概括简短，平凡的世界主要内容50字