东航373.86亿(yì)，国航386.19亿，南航(háng)326.83亿，这可不(bù)是他们(men)的(de)营收哈~在过(guò)去(qù)的(de)2022年，这三大(dà)国(guó)有航司共(gòng)亏损超千亿元！

　　不过，春秋航空虽然(rán)是一(yī)家低价(jià)航空，但人家在2021年国内民航业整体(tǐ)亏(kuī)损842个亿的时候，不但不亏钱，还(hái)不声不响的赚了3911万元，成为当(dāng)年(nián)唯一一家盈利(lì)的(de)上市航司。

　　你就说，明明是一家低价(jià)航空，怎么(me)做到别(bié)人亏(kuī)钱(qián)它还赚钱的？是凭它连杯水都不提供(gōng)？还是凭(píng)它(tā)位置窄(zhǎi)，腿都不好放？虽说是(shì)天怒人怨的，但春(chūn)秋航空能吊打同(tóng)行，人家(jiā)靠的是这两招祖传秘诀！

　　首先第一(yī)招：低价(jià)引流(liú)，附加消费。

　　你看，春秋(qiū)它时不时把(bǎ)机票压到199,299！大(dà)多(duō)时候，春秋(qiū)航空同一时间的(de)价格普遍会(huì)比其他航(háng)司便(biàn)宜，甚至便宜几百块钱。也就是因为(wèi)这(zhè)低价，春(chūn)秋航(háng)空的直销比(bǐ)例高达(dá)96.7％，直接把营(yíng)销费用给节省了(le)。你看它(tā)的售费用(yòng)率只有2.22％，比三大(dà)航(háng)低(dī)了(八哥鸟寿命是多少年le)2-4倍不止(zhǐ)。

　　但(dàn)是，机票价格(gé)打(dǎ)这么低，怎么保证自己的利(lì)润呢(ne)？春(chūn)秋可太(tài)会了，我(wǒ)搞(gǎo)附(fù)加(jiā)消(xiāo)费啊！

　　如果你乘坐(zuò)春秋航空时(shí)行李托运的价(jià)格超(chāo)过机票的价格，那是太正常不过了。因为(wèi)春秋只(zhǐ)提供7KG的行(xíng)李(lǐ)额度(dù)，没超过10KG托运收费(fèi)300,10KG以上(shàng)500。你不带行(xíng)李(lǐ)，人家节(jié)省燃(rán)油费，你(nǐ)带行李，人家(jiā)赚了托运费(fèi)，怎(zěn)么(me)都不亏~

　　还有，在飞机上你要是(shì)想吃(chī)个饭，不好意思，得(dé)掏钱！想喝杯饮(yǐn)料，得掏钱；冷了想要条毯子，还是得掏钱(qián)；甚至(zhì)你还(hái)有可能看到空姐(jiě)推着小车(chē)车向你推销面膜丝巾(jīn)披肩(jiān)……就是说，机票是(shì)便宜，但你(nǐ)一(yī)上飞(fēi)机，哪哪都要掏钱。这就是春秋(qiū)航空的终极致富密(mì)码，主打(dǎ)的(de)就是一(yī)个字：抠。

　　当然，这省(shěng)下来的都是小钱(qián)，春(chūn)秋不过冬还得靠第(dì)二(èr)招：短途直航，提高使(shǐ)用率。这也是为什么在疫情笼(lóng)罩的2021年，别人亏(kuī)损几百亿，春秋反而(ér)还赚钱了。

　　为了实(shí)现薄利多销(xiāo)，春秋把大(dà)量航线(xiàn)改成(chéng)短途高频的直航，这样就(jiù)可以(yǐ)用高(gāo)密度(dù)排班(bān)来提高飞机的日使用率。也就是说，只要飞(fēi)不死，我就往死里飞。别家(jiā)的飞机一天飞 4-5 次，我一天(tiān)飞 8 次，别家的飞机一天飞10个小时，我(wǒ)一(yī)天飞12个(gè)小时。所以在过去的三年里，春秋航空(kōng)的客(kè)座率和(hé)飞机日(rì)利用率都高(gāo)于三大航(háng)。

　　对于春秋来说，在保证成本的基础上，我能多卖一张是一(yī)张(zhāng)，要是民航允许的话，我连站(zhàn)票都(dōu)卖。

　　而且，你会发现春(chūn)秋大部分航线(xiàn)都是来往二三线城市，为什么？因为(wèi)非核心城市可(kě)以获得较高的财政(zhèng)补贴(tiē)，这个也是春秋(qiū)赚(zhuàn)钱(qián)的门路。我们看到2021年它的净利润为(wèi)3911万，这(zhè)其中就少不(bù)了补贴(tiē)的(de)帮助，如果减去(qù)这一块的话(huà)，春秋的亏损可是达(dá)到1.1亿呢~

　　不(bù)过八哥鸟寿命是多少年，走廉价(jià)路线的这些年，春(chūn)秋的(de)差(chà)评是(shì)真不少。创始(shǐ)人王正华有一句名(míng)言：钱一半是赚(zhuàn)的，一半是省的，春秋也的(de)确做到了(le)。但现在(zài)航班逐渐恢复，也有越来越多(duō)的廉价(jià)航空正在崛起，比如吉(jí)祥航空、九元(yuán)航空等，秋香觉得(dé)啊，要是春(chūn)秋还继续走之前(qián)的老路，搞得春秋成为大家无奈(nài)之后的(de)选择，那还能(néng)走远吗？

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