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　　柴油结腊加(jiā)热(rè)后(hòu)为(wèi)什(shén)么结腊(là)不化？柴油结腊加热后结腊不(bù)化是因为加热(rè)温度没有到达能让其溶解的温度，再加热即可(kě)的(de)。关于柴油结腊加热后为什么结腊不化以及柴油结腊加热后(hòu)为什么结腊不(bù)化，柴(chái)油结腊怎样处理(lǐ)，柴油冬天(tiān)结蜡(là)处理，柴油结(jié)蜡后能消融么，柴油车结腊怎样办等问题，农商(shāng)网将(jiāng)为你收拾以下的日子(zi)常(cháng)识：

柴油能够(gòu)直接点着吗

　　柴油是不能够直接点着的。

　　柴油不能直接(jiē)点着,一般的火柴和打(dǎ)火机点(diǎn)直接点不会着(zhe),因为柴油的沸点(diǎn)高,需求(qiú)加压才(cái)干(gàn)点着。

　　因(yīn)为柴油(yóu)的燃点比汽油的(de)燃(rán)点低,在内燃机中,柴油可采(cǎi)用紧缩发生的(de)热量即(jí)可到达燃点,而汽(qì)油机在一般紧(jǐn)缩比下难(nán)到达其燃点,只(zhǐ)能采纳电(diàn)火(huǒ)花(火花塞)去点着(zhe)。

柴油结(jié)腊加热(rè)后(hòu)为什么结腊不化

　　柴(chái)油结腊(là)加热后结(jié)腊不化是因为(wèi)加热温度没(méi)有(yǒu)到达能让(ràng)其溶解的温度，再(zài)加热即可。

　　选用柴油的标(biāo)号假如不(bù)适合运用温度区(qū)间，发动(dòng)机(jī)中的燃油体系就可能结蜡，阻(zǔ)塞(sāi)油路，影响(xiǎng)发(fā)动机的正(zhèng)常作业。

　　柴油(yóu)的标(biāo)号越低(dī)，结蜡的(de)可(kě)牛心管是牛的什么部位牛心顶是黄喉吗能性就越小。

　　柴油，是轻质石(shí)油产品，杂乱烃类(lèi)混合物，为柴油(yóu)机燃(rán)料，首要由(yóu)原油蒸馏、催化裂化、热(rè)裂化、加氢(qīng)裂化(huà)、石油焦化(huà)等进(jìn)程出产的柴油馏分(fēn)分配(pèi)而成，也可由页(yè)岩油加工和煤液牛心管是牛的什么部位牛心顶是黄喉吗化制取，分为(wèi)轻柴油(yóu)和重柴油两大类。

　　广(guǎng)泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。

　　柴油(yóu)用于车辆、船只的(de)柴油发动机。

　　与(yǔ)汽油机(jī)比较，柴油机(jī)热效率高(gāo)，燃油耗费率低(dī)。