东航373.86亿，国航386.19亿，南(nán)航(háng)326.83亿，这可不是他们的营收哈~在(zài)过去的2022年(nián)，这三(sān)大国(guó)有航司共亏损超千(qiān)亿元(yuán)！

　　不过，春秋航空虽然是一(yī)家低价航空，但人家在(zài)2021年国(guó)内民航业(yè)整体亏损(sǔn)842个(gè)亿的时候，不但不亏钱，还不声不响(xiǎng)的赚了(le)3911万元，成为当(dāng)年唯(wéi)一一(yī)家盈利的上(shàng)市(shì)航司(sī)。

　　你就说，明明是一家低价(jià)航空，怎么做到别人亏钱它还赚钱的(de)？是凭它连杯水都不提供？还是凭(píng)它位置窄，腿都不好放？虽说是天怒人怨的，但春秋航(háng)空(kōng)能吊打同行，人家靠的是这两(liǎng)招祖传秘诀！

　　首先第一(yī)招：低价引流，附(fù)加消费。

　　你看，春秋它(tā)时不时(shí)把机票压(yā)到199,299！大(dà)多时(shí)候，春秋航空同一时间的价格普遍会比其(qí)他航司(sī)便宜，甚至便(biàn)宜几百(bǎi)块钱。也就是(shì)因为这低价，春(chūn)秋航空(kōng)的(de)直销比(bǐ)例高达(dá)96.7％，直接把营销费用(yòng)给(gěi)节省了。你(nǐ)看它的售费用率(lǜ)只有2.22％，比三大航低了(le)2-4倍不止(zhǐ)。

　　但是，机票价(jià)格(gé)打这(zhè)么低，怎(zěn)么保证自己(jǐ)的利(lì)润呢？春秋(qiū)可(kě)太(tài)会了，我搞附(fù)加消费啊(a)！

　　如(rú)果(guǒ)你乘坐春秋航(háng)空时行李(lǐ)托(tuō)运的价格(gé)超过机(jī)票(piào)的价(jià)格，那是(shì)太(tài)正常不过(guò)了。因为春秋只提供7KG的行李(lǐ)额度(dù)，没超过10KG托运收费(fèi)300,10KG以上500。你不带(dài)行李(lǐ)，人家节省燃油费，你带(dài)行李，人家赚了托运费，怎(zěn)么都不亏~

　　还有(yǒu)，在飞(fēi)机上你(nǐ)要是想(xiǎng)吃个饭，不好意思，得掏钱！想喝(hē)杯饮料，得掏钱(qián)；冷了想要条毯子，还是得掏钱；远则怨近则不逊是什么意思解释，远则怨,近则不逊甚至你(nǐ)还(hái)有可能(néng)看到空(kōng)姐推着小车车(chē)向你推销面(miàn)膜丝巾披肩……就是说，机票(piào)是便宜，但你一(yī)上飞机，哪哪都要(yào)掏钱。这就是春秋(qiū)航空的(de)终极致富密(m远则怨近则不逊是什么意思解释，远则怨,近则不逊ì)码(mǎ)，主打的就是一个(gè)字(zì)：抠。

　　当然(rán)，这省下来的都是小钱，春秋不(bù)过冬(dōng)还(hái)得靠第二招：短途直航，提高使用率。这(zhè)也是(shì)为(wèi)什么在疫情(qín远则怨近则不逊是什么意思解释，远则怨,近则不逊g)笼罩的(de)2021年，别人亏损(sǔn)几百亿，春秋反而还赚钱了。

　　为(wèi)了实现薄利多销(xiāo)，春(chūn)秋(qiū)把大量航(háng)线改成短途(tú)高频的直航(háng)，这(zhè)样(yàng)就可以(yǐ)用(yòng)高密(mì)度排班(bān)来提高飞(fēi)机的(de)日使用(yòng)率。也就是说，只要飞不死(sǐ)，我就往死里飞。别家的飞机(jī)一天(tiān)飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家(jiā)的飞机一(yī)天(tiān)飞10个小时，我一(yī)天飞12个小时(shí)。所以在过去的三(sān)年里，春(chūn)秋航空的(de)客(kè)座(zuò)率和(hé)飞机日(rì)利(lì)用率(lǜ)都高于三大航。

　　对于春秋来说(shuō)，在保证成本(běn)的基础上，我(wǒ)能多(duō)卖一张是一张，要(yào)是民航允许的话(huà)，我连站票都卖。

　　而且(qiě)，你会(huì)发现春秋大(dà)部分航线都(dōu)是来往二三(sān)线城市，为什么？因为(wèi)非核心(xīn)城市可(kě)以获(huò)得较高的(de)财政补贴(tiē)，这个(gè)也是春秋(qiū)赚钱(qián)的门路。我们看(kàn)到(dào)2021年它(tā)的净利润(rùn)为3911万(wàn)，这(zhè)其中就(jiù)少不了(le)补(bǔ)贴的帮助，如果减去这一块的(de)话，春(chūn)秋(qiū)的亏损可是(shì)达到1.1亿呢~

　　不(bù)过(guò)，走廉价路(lù)线的这些年，春秋的差(chà)评(píng)是(shì)真不少。创始人王(wáng)正(zhèng)华有(yǒu)一句名言(yán)：钱一(yī)半是(shì)赚的，一半是省的(de)，春秋也的(de)确做到了。但现在航班逐渐恢复，也有越(yuè)来越多的廉价航空正在崛起，比如吉祥航空、九元航空等，秋(qiū)香觉得啊，要是春(chūn)秋还继续(xù)走(zǒu)之前的老路，搞得春秋成为(wèi)大家无奈之后的选(xuǎn)择(zé)，那还能走远吗？

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