东航373.86亿(yì)，国航(háng)386.19亿(yì)，南航326.83亿，这可不是他们的营收哈~在过去(qù)的2022年，这(zhè)三大(dà)国有(yǒu)航(háng)司共亏(kuī)损超千亿元！

　　不过，春秋航空(kōng)吉H是哪里的车牌号，吉h是哪个城市的车牌虽然是一(yī)家低价航空，但(dàn)人(rén)家在2021年国内民航业(yè)整体亏损842个(gè)亿的时候(hòu)，不但不(bù)亏钱(qián)，还(hái)不声不(bù)响的赚了3911万(wàn)元(yuán)，成为(wèi)当年唯(wéi)一一家盈利的上(shàng)市航司。

　　你(nǐ)就说，明明是(shì)一家低(dī)价航空，怎么做到(dào)别人亏钱它还赚钱的？是凭它连(lián)杯水都不提(tí)供？还是凭它(tā)位(wèi)置窄，腿都(dōu)不好放(fàng)？虽说是天怒(nù)人怨的，但(dàn)春秋(qiū)航空能吊打同行，人家靠的(de)是这两(liǎng)招祖传秘诀！

　　首(shǒu)先第一招：低(dī)价引流，附加消费。

　　你(nǐ)看，春秋(qiū)它时不时把机票压到199,299！大多时候，春秋航空(kōng)同一(yī)时间的价格普遍(biàn)会比其(qí)他航司便宜(yí)，甚至便宜(yí)几百块(kuài)钱(qián)。也就是因为这低价，春秋航(háng)空的直销比例高(gāo)达96.7％，直接把营(yíng)销费用给(gěi)节省了。你看它的售费用(yòng)率只有2.22％，比三大(dà)航低了(le)2-4倍(b吉H是哪里的车牌号，吉h是哪个城市的车牌t: 24px;'>吉H是哪里的车牌号，吉h是哪个城市的车牌èi)不(bù)止。

　　但是(shì)，机票(piào)价格(gé)打这么(me)低，怎么保证(zhèng)自(zì)己的利润呢？春秋可太(tài)会了，我(wǒ)搞附(fù)加消费啊！

　　如果你(nǐ)乘坐春秋航空(kōng)时行(xíng)李托运的(de)价格超过机票(piào)的价格，那是(shì)太正常不过(guò)了。因(yīn)为春秋只(zhǐ)提供7KG的(de)行李额度，没超过10KG托(tuō)运收费300,10KG以(yǐ)上500。你不带行李(lǐ)，人家(jiā)节(jié)省燃油(yóu)费，你带行李，人(rén)家赚了(le)托运费，怎么都不(bù)亏~

　　还有，在飞(fēi)机上你要是想吃个饭，不(bù)好意(yì)思，得(dé)掏钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷(lěng)了想要条(tiáo)毯子，还(hái)是(shì)得掏钱；甚至你还有可(kě)能看到空姐推着小车(chē)车向你(nǐ)推销面膜丝(sī)巾披肩……就是说，机(jī)票(piào)是(shì)便宜，但你一(yī)上(shàng)飞(fēi)机，哪哪都(dōu)要(yào)掏钱。这(zhè)就(jiù)是春(chūn)秋(qiū)航空的终极致富(fù)密码，主打(dǎ)的就是(shì)一个字：抠。

　　当然(rán)，这省下(xià)来的都是小钱(qián)，春秋(qiū)不(bù)过冬还得(dé)靠第二招：短途直航，提高使用(yòng)率。这也是为什么在疫情(qíng)笼罩的2021年，别人亏损几百亿，春秋(qiū)反而还赚钱了。

　　为(wèi)了实(shí)现薄利多(duō)销(xiāo)，春秋把大量航线改成短途高频的直航，这(zhè)样就(jiù)可以用高密(mì)度排班(bān)来提高飞机的日使用率。也就是说，只要飞不死(sǐ)，我就往死里飞。别(bié)家的飞机一天飞(fēi) 4-5 次，我一天飞(fēi) 8 次，别家的飞机一天飞10个小时，我一天飞12个小时。所以(yǐ)在过去的三年(nián)里(lǐ)，春秋航空的客座率和(hé)飞机日利用率都高于三大航(háng)。

　　对于春(chūn)秋来说，在保证成本(běn)的基础上，我能多卖一张是一张，要是民(mín)航允许(xǔ)的话，我(wǒ)连站票(piào)都(dōu)卖。

　　而且，你会(huì)发现(xiàn)春(chūn)秋大部分航线都是来往二(èr)三(sān)线城市，为(wèi)什么？因为非(fēi)核(hé)心(xīn)城市可以获(huò)得较(jiào)高的财政补(bǔ)贴(tiē)，这个也是(shì)春秋赚钱的门(mén)路。我们看到2021年它的净利润为3911万(wàn)，这其中就少不了补(bǔ)贴(tiē)的帮(bāng)助，如果减去这一(yī)块的话，春秋的(de)亏损可是达(dá)到(dào)1.1亿(yì)呢~

　　不过，走廉(lián)价路线(xiàn)的这(zhè)些(xiē)年，春(chūn)秋的差评是(shì)真不少。创始人王正(zhèng)华有一句名言：钱一(yī)半是赚的(de)，一半是省的，春秋(qiū)也的确做到了。但现在航班逐渐恢(huī)复，也有(yǒu)越来(lái)越多的(de)廉价航空正在崛起，比如吉祥(xiáng)航空(kōng)、九元航空等，秋香觉得啊，要是(shì)春秋还继续走之前的老路，搞(gǎo)得春秋成为(wèi)大家无奈之后的选择，那还能走远(yuǎn)吗？

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