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萝卜丁是最贵的口红吗,世界十大奢华口红品牌 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传小(xiǎo)鹏(péng)P7集体开辅助(zhù)驾(jià)驶,接亲车变(biàn)事故车(chē)。

  为此,财(cái)经网汽(qì)车联系到小(xiǎo)鹏汽车相关负责人,对(duì)方表(biǎo)示:有人(rén)故意拿普通事故抹黑小鹏辅助驾驶(shǐ)。经核实,这是去年(nián)十一期间的事情,而且当时驾车的鹏(péng)友并没有用到(dào)辅(fǔ)助驾驶(shǐ),只是单(dān)纯的(de)交通事(shì)故。

  4月21日,小鹏(péng)汽车官方(fāng)微博(bó)也回应了“接亲车队开辅助驾驶出(chū)事”一事。

  小鹏汽车回应“接亲车(chē)队(duì)开辅助(zhù)驾驶出事故” :系有人故意抹(mǒ)黑(hēi)

  图源:小鹏(péng)汽车(chē)官(guān)方微博

  小鹏汽车(chē)对于(yú)智能化(huà)的技术一直(zhí)非(fēi)常重视。董事长何小鹏曾多次(cì)公开表示过(guò),新能源汽车并非(fēi)下一(yī)个汽车时代,智(zhì)能汽车才是汽车行业的(de)分水岭。<萝卜丁是最贵的口红吗,世界十大奢华口红品牌萝卜丁是最贵的口红吗,世界十大奢华口红品牌/p>

  4月16日,上(shàng)海车展(zhǎn)开(kāi)幕前夕。小鹏汽车举办了2023技术架构发布会并发(fā)布了(le)SEPA 2.0 「扶摇」全域智(zhì)能进(jìn)化架构。

  小(xiǎo)鹏官方表示,在(zài)「扶摇」的加持下(xià),未来新车型研发周期将缩短20%,基于架构部(bù)分的(de)零部件(jiàn)通用化率最高可达80%,智(zhì)能辅助(zhù)驾(jià)驶XNGP的综合研(yán)发效率提升30%,车型适配成本(běn)降低70%。

  此(cǐ)前,何小(xiǎo)鹏在(zài)2022年(nián)第(dì)四季度财报电话会上表(biǎo)示(shì):今后(hòu)一段时(shí)间,小鹏的研(yán)发能力会(huì)更多体现在保持性能的同时,成本大幅降低(dī)。

  他还透(tòu)露,小鹏汽车(chē)从今年到明年(nián)将实现自(zì)动驾驶超50%的成(chéng)本下(xià)降,整车(chē)硬件(含动力系统(tǒng))约25%的成本下降。同时,小鹏(péng)汽车将从软(ruǎn)硬件整体销(xiāo)售,转为软硬件分离(lí)销售,让全自动驾驶成为标配(pèi)。

  降本的同(tóng)时(shí),小鹏汽(qì)车也一(yī)萝卜丁是最贵的口红吗,世界十大奢华口红品牌直在加大研发方面的(de)投(tóu)入。

  1月(yuè)29日(rì),小鹏汽车董(dǒng)事长何(hé)小(xiǎo)鹏在广东省高质量发展大会上表示:小鹏汽车会在 2023 年之后(hòu)的五年(nián)持续进行高强度的研(yán)发投(tóu)入,每年的研发投入(rù)都会超过(guò) 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会在(zài)中国率先推(tuī)出全自动驾驶,在中国(guó)超过 50 个城市能够放手自动驾驶。

  值得注意的是,在2023技术架构发布会后(hòu),小(xiǎo)鹏(péng)汽车董事长何小鹏在接(jiē)受媒(méi)体采访时表示:小鹏(péng)汽车的智能驾(jià)驶处于领先,特斯拉FSD在美(měi)国的(de)表(biǎo)现不如XNGP在国内的表现。

  不过,财(cái)经网汽车梳(shū)理发(fā)现(xiàn),小(xiǎo)鹏汽车出过多次“辅(fǔ)助驾(jià)驶(shǐ)”相关事故(gù)。

  2022年3月(yuè),一位(wèi)小鹏P7车主表(biǎo)示:在湖南岳阳某(mǒu)国道上开启自(zì)动辅助驾驶行驶时,撞上一辆侧翻(fān)在路(lù)上的汽车(chē)。

  小(xiǎo)鹏汽车(chē)回(huí)应“接亲车队开辅助驾驶出事故” :系有(yǒu)人(rén)故意抹黑

  图源:小鹏汽车官(guān)方

  对此,小鹏汽(qì)车(chē)回应称:事故初步(bù)判(pàn)断为车主在(zài)使 ACC+LCC 过程中,没有保持对车辆前方环境(jìng)的观察(chá)并及时接(jiē)管车辆所(suǒ)致。

  2022年(nián)8月,宁波一位小(xiǎo)鹏(péng)P7车主称,在高(gāo)架桥上开LCC(车道居(jū)中辅助)功能,辅助驾驶没(méi)识别到前方车辆故障(zhàng)抛锚(máo),发生交通事故(gù)并出现人(rén)员伤亡。

  该小鹏P7车主还表(biǎo)示:事故(gù)发(fā)生时(shí),时速符合高架限速要求80km/h。

  对此,小鹏汽车回应称:经核实,8月10日下午,宁(níng)波一(yī)车主驾(jià)驶车辆与前方检查(chá)车辆(liàng)故障人员发生碰撞,发生(shēng)人员(yuán)伤亡。目前交警部门(mén)已立案(àn)处理,门店第一时(shí)间已前往现场协助处理(lǐ)。将全力(lì)配合相关(guān)部门进行事故调查,持续跟进后续(xù)结果(guǒ),并(bìng)协助客(kè)户处理后续相关事宜。

  2023年2月(yuè),上海一位小鹏P5车主(zhǔ)反映称:进地(dì)下(xià)车库时(shí)“刹(shā)车(chē)失(shī)灵(líng)”,继而(ér)发(fā)生碰撞(zhuàng)。当时车速(sù)在20km/h左右,下地库(kù)后要转弯,开着(zhe)ABS刹(shā)车(chē)却发现(xiàn)“踩下去几乎(hū)没感觉”。

  对(duì)此,小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车售后(hòu)工(gōng)作人(rén)员表示(shì):车(chē)主下(xià)地库(kù)时超速,车(chē)速达(dá)到25km/h,加上雨天地(dì)面没(méi)有附(fù)着(zhe)力抓地力不足导致碰撞。小鹏汽车官方(fāng)未对此事作(zuò)出(chū)置评。

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