美(měi)国太空探索技术公(gōng)司（SpaceX）的“星(xīng)舰”重型运载火箭(jiàn)于(yú)北京时间20日晚(wǎn)21时33分许发射，升空3分钟后发生爆炸，航天器未能成功(gōng)进入预(yù)定轨道。

　　马斯克曾宣(xuān)称(chēng)，首次发射成本(běn)约30亿美元(yuán)，折(zhé)合人民币206亿。换言之，马斯克和(hé)他的SpaceX花(huā)200亿(yì)请全世界人(rén)民看了一场烟花。不过(guò)至少那一刻，我们都在仰(yǎng)望星(xīng)空。

　　人(rén)类(lèi)历史上最大火箭发射失败，但没有完全失败

　　“星(xīng)舰"首(shǒu)发(fā)无(wú)疑是举世瞩(zhǔ)目的大事，因为这是(shì)人(rén)类历(lì)史上体积最(zuì)大的(de)运载(zài)火箭。它全长(zhǎng)120米(mǐ)，由底(dǐ)部70米高(gāo)、配备了33台(tái)“猛禽”发(fā)动机的“超重(zhòng)型(xíng)推进器”和顶部50米高、可重复利用的飞(fēi)船船舱“星舰”组成——从高(gāo)度上(shàng)与我国第一座摩天大(dà)楼“广州白云(yún)酒店(diàn)”相当。

　　美国(guó)“太空”网站称，此前保(bǎo)持“人类最大运(yùn)载火箭”称号(hào)的(de)是冷战期间用于“阿(ā)波罗”登(dēng)月计划的美国“土星五号(hào)”火箭，它高约(yuē)111米(mǐ)，可发(fā)射约130吨有(yǒu)效载(zài)荷进入地球轨(guǐ)道，并将约(yuē)50吨(dūn)有效载荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨的有(yǒu)效载荷运送到(dào)近地轨道(dào)。

　　据美国《今日物(wù)理学》月刊上的一篇(piān)文章预测：“假设发(fā)射成(chéng)功，那么(me)星(xīng)舰将大幅提升我(wǒ)们的太空能力，天体物理学任务(wù)的制定过(guò)程将(jiāng)发生质的(de)改变(biàn)……天体物理(lǐ)学领域(yù)的太(tài)空(kōng)任务(wù)一直受到发射(shè)工具性能(néng)的严格限(xiàn)制(zhì)，而(ér)20年来发射工具变(biàn)化不大。”

　　此外马斯克还(hái)宣称，“星(xīng)舰”的发射(shè)成本(běn)相当低，一(yī)旦相关试验取得(dé)成功，将启(qǐ)动(dòng)规模化生产(chǎn)，以每年(nián)建造100艘的速度，打(dǎ)造1000艘“星舰”组成(chéng)的(de)太空舰(jiàn)队，将10万(wàn)人和相关物(wù)资运送到火星，实现从21世纪20年代(dài)后期开始(shǐ)在火星殖民的梦想(xiǎng)。

　　宇(yǔ)宙和未(wèi)来好像变得(dé)触手可及(jí)了。

　　不过(guò)一向高调的马斯克也(yě)说过，其(qí)发射成功率(lǜ)就像(xiàng)抛硬币一样，只有 50％。就在几天(tiān)前，“星舰”首(shǒu)次(cì)试飞发(fā)射前约40秒，因(yīn)为助(zhù)推器加压系统(tǒng)出现问题因而(ér)延(yán)期(qī)发射。因此马斯克把(bǎ)期望值定得较低，“只要不炸毁发射台，那(nà)么我(wǒ)想我会认(rèn)为这是(shì)成功(gōng)的(de)。”

　　“星舰”升空后不久发(fā)生了非计划(huà)性(xìng)解体(tǐ)，但如果从上述定义(yì)看(kàn)，本次首发好像也不能(néng)完(wán)全算失败(bài)。发射(shè)结束后，团队表示将继续审查数据并努力进行(xíng)下一次(cì)飞行(xíng)测试。同时，马(mǎ)斯克发推(tuī)向团队表示了祝(zhù)贺，直(zhí)言此次任务为(wèi)几个月后的下一次测试发(fā)射吸取了教训。

　　航(háng)天是(shì)一门风投(tóu)，马斯(sī)克深谙其道

　　爆(bào)炸(zhà)真的(de)不算什(shén)么，因为对于SpaceX来说(shuō)，它几乎是从接连试错中成长(zhǎng)的(de)。

　　“星舰(jiàn)”的升级迭代史就是(shì)一部(bù)“连环(huán)爆炸(zhà)史”。火(huǒ)箭的上半(bàn)部分(fēn)拥有数代原(yuán)型机(jī)，其中不少在(zài)测试中直(zhí)接炸毁。据都市(shì)快报(bào)梳理统计，如果算上更换材料做极限测试过程(chéng)中爆(bào)炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开(kāi)始到SN11，星舰原型(xíng)机已经炸了10次。

　　风(fēng)云学会副会长陈(chén)经(jīng)在文章(zhāng)中(zhōng)指出，马(mǎ)斯克是在用IT创投手法操作航(háng)天。因为IT创投圈的核(hé)心竞争力就(jiù)是厚脸皮的猛吹和冒险思维主(zhǔ)导(dǎo)——风投成功率如果(guǒ)有5％都算是不错的了(le)，所以业界对项目(mù)失败习以为(wèi)常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多次发射失败。如果按各(gè)国(guó)航天(tiān)业的传(chuán)统做法，SpaceX早就被断了经费(fèi)整顿(dùn)队伍了。但是按(àn)IT项(xiàng)目来评估，SpaceX不断尝试失败(bài)是(shì)司空见惯的正(zhèng)常节奏，成功了(le)就是里程碑，估值提(tí)升(shēng)，更多投(tóu)资进来试更(gèng)大(dà)的事。”

　　更(gèng)大的事是指(zhǐ)什么呢？最广为人知的就(jiù)是马斯克的“火星移民(mín)计划(huà)”。早在十几年前，马斯克就喊出了人(rén)类定居火星的(de)豪言壮语(yǔ)，人类或将成为(wèi)“多行(xíng)星义无反顾是什么意思啊，义无反顾在感情上是什么意思(xīng)物种”。按(àn)照SpaceX的最初预期(qī)，2022年将发(fā)射货(huò)运飞船去火(huǒ)星，2024年(nián)已经(jīng)可以执行载(zài)人计划。

　　目前(qián)看(kàn)来(lái)，现实与理想仍有较大差距(jù)。不过这一块的钱景相(xiāng)当(dāng)可(kě)观(guān)，目前太空旅行的价(jià)格从20万美(měi)元到5500万美(měi)元(yuán)不(bù)等；据(jù)预(yù)测到2030年(nián)，全球太空(kōng)旅行市(shì)场规模(mó)将达到30亿美元。

　　除此(cǐ)之外(wài)，马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星(xīng)覆盖全球”的“星链”计划。该计划旨在建立(lì)覆盖(gài)全球(qiú)的卫(wèi)星(xīng)网(wǎng)络，为全球(qiú)用户提供(gōng)宽带(dài)服务，后来这个计划数值变(biàn)成了42000颗(kē)。欧洲航天局(jú)太空碎片办公(gōng)室资料(liào)显示(shì)，到 2020 年 2 月，地球轨道上大(dà)约有 5500 颗卫星。换言之，马斯克(kè)的SpaceX要发射(shè)7倍于目前在轨(guǐ)卫星总(zǒng)量的卫(wèi)星。

　　很难评价这(zhè)是否就(jiù)是(shì)一种“冒险”，但目前SpaceX已(yǐ)经发射了超(chāo)1000颗卫星(xīng)，成为美(měi)国最大的(de)商业卫星发射商之(zhī)一。

　　星舰将参与(yǔ)登月任务(wù)，SpaceX估值(zhí)近1400亿(yì)美(měi)元

　　据科(kē)技日报报道，2021年4月，美国(guó)国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜蓝色(sè)起源、动(dòng)力系统等公司，成为“阿(ā)尔忒弥斯”登月计划“载人着陆(lù)器(qì)”项(xiàng)目的(de)唯一中标者。这(zhè)为它(tā)获得(dé)了(le)29.8亿美元的资(zī)助，并被要(yào)求(qiú)在(zài)“星舰”基础上研制一种将宇(yǔ)航(háng)员从(cóng)环月轨(guǐ)道送上月球的着陆(lù)器，美国将在时隔半个(gè)世纪之(zhī)后重返月球。

　　SpaceX在激烈(liè)竞争中脱颖而(ér)出的主(zhǔ)要原因，在于(yú)其运输量大和成本较(jiào)低。星舰(jiàn)采用了争议较大的全箭(jiàn)不锈(xiù)钢结构设计：相比更贵的碳(tàn)纤(xiān)维(wéi)，不锈(xiù)钢是重了点，所(suǒ)以你猜为什(shén)么会(huì)安33个(gè)“猛(měng)禽”发动机。

　　“星(xīng)舰(jiàn)”的发射(shè)成本也相(xiāng)当(dāng)低。去年2月，在得克(kè)萨(sà)斯州博卡奇卡召(zhào)开的“星(xīng)舰(jiàn)”发布(bù)会上，马(mǎ)斯克说：“星舰”飞船6-8小时就(jiù)可以重(zhòng)复使用，这样一天(tiān)就可以发(fā)射3次，“超重”助推(tuī)器大(dà)约每小时就能发射一(yī)次。“每次飞行可能只需几百万美元，甚至最(zuì)少(shǎo)可能只要100万美元。” 有一(yī)组(zǔ)可供参考的(de)义无反顾是什么意思啊，义无反顾在感情上是什么意思数据是，美国(guó)德尔塔IV型中(zhōng)型火箭平均(jūn)每次发(fā)射(shè)费用为1.64亿美(měi)元，俄罗斯主力运载(zài)火箭联(lián)盟-FG运载(zài)火(huǒ)箭每次发射费(fèi)用约为5000万(wàn)美元。

　　航天(tiān)是一项(xiàng)烧钱的(de)事业，支撑SpaceX冒险的(de)，还(hái)有其背后数轮(lún)融资。

　　据美国科技媒体The Information3月报(bào)道，SpaceX迎来最新一轮注资(zī)，投资者(zhě)是(shì)沙(shā)特投(tóu)资(zī)基(jī)金的一家子公司和阿布扎比(bǐ)的(de)一家投(tóu)资(zī)公司(sī)，此轮(lún)融(róng)资数额达数十亿(yì)美元。据(jù)美国投(tóu)资(zī)数据公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成立(lì)以来已经累计融资29轮，融资总额高达98亿美(měi)元(yuán)。在本轮投资过后，Spacex的估值预计(jì)接近 1400 亿美元，其将成为世界上估值最高的私人企业(yè)之一。

　　这是在为(wèi)什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔(ěr)纳在(zài)《从地球到月球》提(tí)出了发射炮弹去往月球的主意(yì)；1902年，乔治(zhì)·梅里爱拍出科(kē)幻电(diàn)影开山之作(zuò)《月球(qiú)旅行记》，登月的(de)幻想变成了画面；59年(nián)后(hòu)，美国(guó)开启载人登(dēng)月(yuè)的(de)阿波罗(luó)计(jì)划；1969年，阿(ā)波(bō)罗11号登(d义无反顾是什么意思啊，义无反顾在感情上是什么意思ēng)月成(chéng)功。

　　回顾历史，每一次的想象(xiàng)与探索(suǒ)都弥足(zú)珍(zhēn)贵。

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