近日，网(wǎng)传小鹏P7集(jí)体开(kāi)辅助(zhù)驾驶，接亲车变事故车(chē)。

　　为此，财经网汽车联系到小鹏汽车(chē)相关负责人，对方表示(shì)：有人(rén)故意拿普通事故(gù)抹黑(hēi)小鹏辅助驾驶。经核(hé)实，这是去年十一期(qī)间(jiān)的事情，而且当时驾车的鹏友(yǒu)并没有用到辅助(zhù)驾驶，只是单纯的交(jiāo)通(tōng)事故。

　　4月21日，小鹏汽车官(guān)方(fāng)微博也回应(yīng)了“接亲(qīn)车(chē)队开辅(fǔ)助驾(jià)驶(shǐ)出事”一事(shì)。

　　图(tú)源(yuán)：小鹏(péng)汽车官方(fāng)微博

　　小鹏(péng)汽车对于智能化(huà)的技术一(yī)直非(fēi)常重(zhòng)视。董事长何(hé)小鹏曾多(duō)次公(gōng)开表(biǎo)示过，新能(néng)源汽车并非下(xià)一(yī)个汽车时代，智(zhì)能汽车(chē)才是汽车(chē)行业的分水岭。

　　4月16日(rì)，上海车展开幕前夕。小(xiǎo)鹏汽车举办了2023技术架构(gòu)发(fā)布(bù)会并发(fā)布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化(huà)架构。

　　小鹏官(guān)方表示，在(zài)「扶摇」的加持下(xià)，未来(lái)新车(chē)型研发(fā)周期将缩短20％，基于架构部(bù)分的零(líng)部件通用化(huà)率最高可达80％，智能辅助(zhù)驾驶XNGP的综合研发效率提升30％，车(chē)型(xíng)适(shì)配(pèi)成本降低(dī)70％。

　　此(cǐ)前，何小(xiǎo)鹏在(zài)2022年第四季度财报电(diàn)话会(huì)上表示：今后一段(duàn)时间，小鹏的研发(fā)能(néng)力会更(gèng)多(duō)体现在保持性能的同时，成本大幅降低。

　　他还(hái)透(tòu)露，小鹏汽车从今(jīn)年到明年将实现自动驾驶超(chāo)50％的成(chéng)本下降(jiàng)，整(zhěng)车硬件（含动(dòng)力(lì)系统）约25％的成本下降。同时，小鹏汽(qì)车将从软硬件整体销(xiāo)售，转为软硬(yìng)件分离销售，让(ràng)全自动驾驶成为标配。

　　降本的同时，小鹏汽车(chē)也(yě)一直在加大研发方面的投入(rù)。

　　1月29日(rì)，小鹏汽(qì)车董事长何小鹏在广(guǎng)东省高质量发展大(dà)会上表示：小鹏汽车(10002是什么电话啊 10002是哪个学校代码pan style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>10002是什么电话啊 10002是哪个学校代码chē)会在 2023 年之后的五年持续进行高强度(dù)的(de)研发投入，每(měi)年(nián)的研发投入(rù)都(dōu)会超过 60 亿元(yuá10002是什么电话啊 10002是哪个学校代码n)。在(zài) 2023 年小鹏汽车会在(zài)中国率先推出(chū)全自动驾驶，在中国超过 50 个城市能够(gòu)放(fàng)手(shǒu)自动驾(jià)驶(shǐ)。

　　值得注意的(de)是，在2023技术(shù)架(jià)构发布会后，小(xiǎo)鹏汽车董事长何(hé)小鹏在接受媒体采访时表(biǎo)示：小(xiǎo)鹏(péng)汽车的智(zhì)能驾驶处于(yú)领(lǐng)先，特斯拉FSD在美国的表现不如XNGP在(zài)国内的(de)表现(xiàn)。

　　不过(guò)，财(cái)经网汽车梳理发现(xiàn)，小鹏汽车(chē)出过(guò)多次“辅助驾驶”相(xiāng)关(guān)事(shì)故(gù)。

　　2022年3月，一位小(xiǎo)鹏P7车主表示：在湖(hú)南(nán)岳(yuè)阳某(mǒu)国道上开启自动辅助(zhù)驾驶(shǐ)行驶时(shí)，撞上一辆侧翻在路上(shàng)的汽(qì)车。

　　图源：小鹏汽车官(guān)方(fāng)

　　对(duì)此，小鹏(péng)汽车回应称(chēng)：事故初步判(pàn)断为车主在使 ACC+LCC 过(guò)程(chéng)中(zhōng)，没有保持对车(chē)辆前方环境(jìng)的观察(chá)并及时接管(guǎn)车辆所致。

　　2022年8月，宁波(bō)一位小鹏P7车主称，在高架桥上开LCC（车道(dào)居中(zhōng)辅助）功能(néng)，辅助驾驶没识别到前方(fāng)车(chē)辆故障抛锚(máo)，发生交(jiāo)通事故并出现人(rén)员伤(shāng)亡。

　　该小鹏P7车主还表示：事(shì)故(gù)发生时，时速符合高架限速要求80km/h。

　　对此(cǐ)，小鹏汽车回应称：经核(hé)实，8月10日下午(wǔ)，宁波(bō)一(yī)车(chē)主驾(jià)驶车辆与前方检查车辆故障人员发生(shēng)碰(pèng)撞，发(fā)生人(rén)员(yuán)伤亡。目前交(jiāo)警部门已立(lì)案处理，门店第(dì)一时间已前(qián)往现场协助处理。将全(quán)力(lì)配(pèi)合相关部门进(jìn)行事(shì)故(gù)调查，持续(xù)跟(gēn)进(jìn)后续结(jié)果，并协助客户(hù)处理后续相关事宜(yí)。

　　2023年2月(yuè)，上海一位小鹏P5车(chē)主反映称(chēng)：进地下车库时“刹车失灵”，继而发生(shēng)碰撞。当时车速在20km/h左右，下地库后(hòu)要转弯，开着ABS刹车(chē)却(què)发现“踩下去几(jǐ)乎没感觉”。

　　对(duì)此，小鹏汽车售后工(gōng)作人员表示：车主(zhǔ)下(xià)地库时超(chāo)速，车速达到25km/h，加上雨天地面(miàn)没有附着力(lì)抓地力不足导致(zhì)碰(pèng)撞。小鹏汽车官方未对此(cǐ)事作出置评。

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