6月初，国内新能源汽车品(pǐn)牌陆续发布5月销量数(shù)据(jù)，在(zài)盖(gài)世汽车整理的16家新能源品(pǐn)牌(pái)中，有11家(jiā)品牌(pái)5月销量实现了环比正增长(zhǎng)，一定程度(dù)上说明，国内(nèi)新(xīn)能源车市正(zhèng)呈加速回暖的(de)态(tài)势(shì)。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃安(ān)、理想均创造(zào)了(le)月度销量(liàng)新高，其(qí)中比亚迪(dí)以近24万辆的月销(xiāo)位居榜单第一，可谓是(shì)强者(zhě)恒强。造车新势力阵营持续(xù)分(fēn)化，“蔚(wèi)小理”已很(hěn)难再(zài)聚首。相较(jiào)之下，传(chuán)统(tǒng)车企新品牌(pái)正在稳定发(fā)挥，并(bìng)且通过接下来各自的新产品，正酝(yùn)酿向上增长的势能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力(lì)阵营中(zhōng)有(yǒu)三个品牌交付量破万。其中理想汽车5月以28277辆(liàng)的交(jiāo)付成绩领(lǐng)跑新势力(lì)阵(zhèn)营，这(zhè)是其连(lián)续(xù)第三个月交付超(chāo)两(liǎng)万辆(liàng)，充(chōng)分展示了理(lǐ)想(xiǎng)L系列的产(chǎn)品实力。

　　基于(yú)这样的成绩，理想汽车创(chuàng)始(shǐ)人李(lǐ)想日前在社(shè)交(jiāo)平台上说，“无论是订(dìng)单量还是交付量，连续三周(zhōu)1000辆(liàng)/天(tiān)已经站稳。接(jiē)下来主要任务是提升(shēng)供应链的(de)供应(yīng)量，因(yīn)为(wèi)年初(chū)的供应目标设定的有(yǒu)点低了。”不(bù)仅如此，其还蛮有(yǒu)信心(xīn)的设下新目标(biāo)，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年内(nèi)挑战(zhàn)每月4万(wàn)辆。

　　理想的这一(yī)目标(biāo)对新(xīn)势力来(lái)说都(dōu)有(yǒu)些望(wàng)尘莫及，因(yīn)为目(mù)前来看，除(chú)理想以外，其(qí)他(tā)新(xīn)势力离月(yuè)销4万还有更远(yuǎn)的距离。哪(nǎ)吒(zhā)汽车5月交付量为13029辆，环(huán)比增长17.6％，今年以来，虽然哪(nǎ)吒(zhā)月交付已连续4个月(yuè)在(zài)万辆(liàng)以上，但总体走势相对平缓，主力车(chē)型交付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽(qì)车在(zài)全系2023款车型陆续启动(dòng)交(jiāo)付后(hòu)，逐渐回归正轨，数据显示(shì)，其5月交(jiāo)付(fù)量已回升至12058辆(liàng)，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其中小鹏当(dāng)月交付7506辆(liàng)，环比(bǐ)增(zēng)长6％，虽然交(jiāo)付表现(xiàn)有所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款”般(bān)的惊喜。目前(qián)，另一款新车(chē)小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预(yù)售，何小(xiǎo)鹏曾对这款车评(píng)价称，G6将(jiāng)会成为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩(zhǔ)目(mù)的热销爆(bào)款。如(rú)果真如他(tā)所(suǒ)说，那么G6就是小(xiǎo)鹏(péng)走出(chū)低谷的希望。

　　同(tóng)样(yàng)处于交付低(dī)谷的还有蔚(wèi)来，5月，蔚来在新势力阵营(yíng)中继续“垫底”，当月(yuè)交付6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有观点(diǎn)认为(wèi)，蔚来近段时(shí)间(jiān)的交(jiāo)付低(dī)迷主(zhǔ)要受改款车型上(shàng)市，消费(fèi)者持币观望(wàng)的(de)影响。不过(guò)好在，蔚来此轮(lún)新产品的(de)交(jiāo)付时间(jiān)不会拖延很久，据悉，全新ES6已于(yú)5月24日启动交(jiāo)付，6月份完成产能爬(pá)坡，另外，全新(xīn)ES8也将于6月下旬开始交付，由此来看，随着两款新车产(chǎn)能逐渐爬(pá)坡，蔚来在七八月(yuè)份的(de)交付(fù)表现(xiàn)或比较令(lìng)人期待。

　　传统车企新品牌(pái)正酝(yùn)酿(niàng)增长势能(néng)

　　5月，传统车企新品牌(pái)们继(jì)续稳定发挥，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当月，埃安(ān)销(xiāo)量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三个月销量破4万，并且又(yòu)一次创造了历史月(yuè)销(xiāo)新高。

　　埃(āi)安销(xiāo)量的(de)持续(xù)走高(gāo)与(yǔ)其产(chǎn)品焕新和一系列优惠政(zhèng)策推(tuī)出不无关系。3月31日，埃安(ān)正式发布了(le)2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一步下探，且两款车型都提供4000-6000元不(bù)等的金融贴息和置换补(bǔ)贴权(quán)益。

　　除产品上(shàng)新以(yǐ)外，埃(āi)安(ān)“大本营”所(suǒ)处的(de)广州市，已发起新一轮新(xīn)能源(yuán)补贴政(zhèng)策。根据政(zhèng)策(cè)，3月(yuè)1日(rì)至12月(yuè)31日(rì)期(qī)间(jiān)，在广州购买符合要求的新能源(yuán)汽(qì)车(chē)（以发票日(rì)期(qī)为准），并在2024年(nián)1月31日前完成注册登记的个(gè)人消费(fèi)者，均可获得6000-10000元不(bù)等的补贴。而(ér)埃安旗下车型均符(fú)合补贴标准(zhǔn)，这无(wú)疑对埃安(ān)的销量形(xíng)成(chéng)更大助力。

　　此(cǐ)外，埃安(ān)目前(qián)还在加码终端的优惠力度，其于(yú)5月28日推出(chū)了“购车上全(quán)险(xiǎn)，埃安限时送”活动，即5月26日-6月(yuè)30日，购(gòu)买(mǎi)埃安旗下多(duō)款车型(xíng)，最(zuì)高可(kě)获得(dé)10000元全险补(bǔ)贴，同时(shí)还可叠(dié)加享(xiǎng)受金融(róng)贴息、置(zhì)换(huàn)补贴、新车充电礼等(děng)优惠，而(ér)这一项举措(cuò)或助(zhù)力埃(āi)安6月销量(liàng)再进一步。

　　腾(téng)势汽(qì)车近段(duàn)时(shí)间也表现不(bù)俗，数(shù)据显示，腾势5月销量达11005辆，环(huán)比增长4.6％。其(qí)唯(wéi)一在售车(chē)型(xíng)腾势(shì)D9当月(yuè)登(dēng)顶MPV市场(chǎng)销(xiāo)量(liàng)冠军，该车平均售价超过42万元(yuán)。

　　目前，腾(téng)势品牌的产品矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华(huá)猎跑(pǎo)SUV的腾(téng)势N7将在(zài)6月(yuè)上(shàng)市，后续有望为腾势品(pǐn)牌贡献更多(duō)增量。

　　极氪(kè)今年以来交付表现持(chí)续提升(shēng)，5月共交(jiāo)付8678辆(liàng)，环(huán)比增长(zhǎng)7.1％。其两款在售车型均在市场(chǎng)中取得了不错表现，其中(zhōng)极氪001蝉联30万(wàn)元以上(shàng)纯电车型销冠，极(jí)氪009已超越埃(āi)尔法成为(wèi)50万(wàn)以上豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉，定位(wèi)紧凑级SUV的(de)极氪X将在(zài)6月开启交(jiāo)付，目前订(dìng)单已过万。除此之(zhī)外，极氪还将(jiāng)在(zài)年底推出一款A+级轿车(chē)，依托四款车型，极氪早晨的太阳叫什么，早晨的太阳叫什么雅称今年欲向年销(xiāo)14万辆发起冲击。

　　比极早晨的太阳叫什么，早晨的太阳叫什么雅称氪年销目标(biāo)更多的深蓝(lán)，目前(qián)看似压(yā)力不小。数(shù)据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环(huán)比下(xià)降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交付量约(yuē)为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的(de)年度目(mù)标还相(xiāng)差(chà)甚(shèn)远。

　　不过(guò)，深蓝也在努力(lì)扩充产(chǎn)品阵营，其第(dì)二款车型(xíng)深(shēn)蓝S7已于5月31日(rì)首批量产下(xià)线，即(jí早晨的太阳叫什么，早晨的太阳叫什么雅称)将大规模发运全国，这意(yì)味着新车离(lí)上市销售已经不远，届时深蓝将(jiāng)以轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述来看，传统(tǒng)车企新品牌(pái)在6月份(fèn)几乎都(dōu)有新产品上市或交付，因此(cǐ)这些(xiē)品牌更强的增长势能或将在下半年迎(yíng)来爆(bào)发。

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