国(guó)v是不是国5，国v与国(guó)vl的区别(bié)是(shì)是的(de)。

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国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗马数字，代表数字五，警察扫黄为什么很少去大酒店，警察会去星级酒店扫黄吗它是欧洲在阿拉伯(bó)数字(zì)（实际上(shàng)是印度(dù)数字(zì)）传入之前使用的一种数码，现在应用(yòng)较(jiào)少数字(zì)从(cóng)1到10，因(yīn)此国V指代的(de)是国五标(biāo)准。

　　国五排放(fàng)标(biāo)准基于欧(ōu)五排放标准(zhǔn)，其中PM值限制，国五排放标准(zhǔn)是每公(gōng)里4.5毫(háo)克，而欧五排放标准是每(měi)公里5毫克，但京五和(hé)国五排放标(biāo)准要比欧五排放标准要(yào)更(gèng)加严格(gé)。

　　根据京五排放标准征求意见稿(gǎo)，三种污(wū)染物当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的(de)限值标准虽然还是0.1g/Km,但是(shì)在HC化合物中(zhōng)，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独(dú)列了出来，并且限值(zhí)规定为0.068g/km(图/文/摄：太平(píng)洋汽车网李林伟)

　　欧(ōu)洲从2009年(nián)9月(yuè)1日起正式实施最新的欧V标(biāo)准。

　　2012年，北京计划实施国(guó)V标准，北京一旦全面实施国V排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)，则(zé)意味着达不到(dào)此(cǐ)排放标准的车型不得进京销售。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年5月24日(rì)，中国石化首(shǒu)次批量生产欧V车用(yòng)柴油。

　　中国(guó)的国V排(pái)放标准被提上了议事日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后，北京市(shì)机动车排放标准将升级(jí)为相当于欧V标准的国V标(biāo)准。

　　国家(jiā)环保部已经(jīng)开(kāi)始了相关准备工作。

　　同时北京将制定(dìng)与国V排放标(biāo)准相适(shì)应的地方油品标准。

　　目标是将(jiāng)车用汽柴油的硫(liú)含量控制在10ppm以下。

　　相应的油品标准(zhǔn)预(yù)计会(huì)在2012年之(zhī)前发布，主要考虑(lǜ)的是轻型汽油车和中型(xíng)柴油车(chē)两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字，对应警察扫黄为什么很少去大酒店，警察会去星级酒店扫黄吗(yīng)的阿拉(lā)伯(bó)数字是4，所以国(guó)Ⅳ是国(guó)四(sì)标准。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉(lā)伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、1警察扫黄为什么很少去大酒店，警察会去星级酒店扫黄吗0以此(cǐ)类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为了(le)控(kòng)制汽车尾气的排放而(ér)制定的，其中包括一氧化碳、碳(tàn)氢化合(hé)物(wù)、氮氧化物(wù)、固(gù)体悬浮物等。

　　数字越大，标准越(yuè)严。

国V也就是国5吗？

　　是的(de)。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶段机动(dòng)车污染物(wù)排(pái)放标(biāo)准，即国(guó)五标准。

　　国(guó)五标(biāo)准，相当于欧(ōu)盟的欧五标准，欧盟已经(jīng)从(cóng)2009年起(qǐ)开始执行(xíng)，其对氮(dàn)氧化(huà)物、碳氢(qīng)化合(hé)物、一氧化(huà)碳和悬浮粒子等机动车排放物的(de)限制更为(wèi)严苛。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧洲标准是由欧洲经济(jì)委员会（ECE）的排放(fàng)法(fǎ)规和欧共(gòng)体（EEC）的排放(fàng)指令共同加以(yǐ)实现的(de)，欧(ōu)共(gòng)体（EEC）即(jí)是欧(ōu)盟（EU）。

　　排(pái)放法(fǎ)规由ECE参与国自愿认(rèn)可，排放指令(lìng)是EEC或EU参与国强制实(shí)施的。

　　汽车排放的(de)欧洲法规（指令(lìng)）标准1992年前巳(sì)实施若(ruò)干阶段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限(xiàn)值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证和生产一致性排放限值）、2000年起开始实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和(hé)生产(chǎn)一致性排放限值）、2005年起开始实施欧(ōu)Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式(shì)认证和(hé)生产一致性排(pái)放限值）。

　　参考资料来源(yuán)：百度百科(kē)-国家(jiā)第五阶段机动车污染(rǎn)物排放标准

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