关于宝马大(dà)降价的原因的最新知(zhī)识答案内容如下：

　　1、宝马大降(jiàng)价的原(yuán)因是汽车(chē)市场竞争。

　　2、日前，一则宝马(mǎ)i3大幅的新闻在(zài)社交媒(méi)体上(shàng)广为(wèi)流传。此前据多家媒体报道，官方指导价34.99万(wàn)的(de)宝马i3优惠幅(fú)度惊人(rén)，在终端市场的优惠8-11万(wàn)元，裸车价格最低可达24万元。全新宝(bǎo)马i3是(shì)华晨宝(bǎo)马在(zài)今年3月末国(guó)产上市(shì)的(de)豪华(huá)中型纯电动轿车(chē)，宝(bǎo)马i3官方0-100km/h加速时间仅(jǐn)需6.2秒，甚至(zhì)比(bǐ)燃油版(bǎn)330i还要(yào)快，售价(jià)却比(bǐ)宝马320i还便(biàn)宜。

　　3、当台湾是省还是市 台湾是省会吗然，这种大幅(fú)度的优惠(huì)多是通(tōng)过汽贸店(diàn)放出来的(de)，不算是官宣。但实际上宝(bǎo)马(mǎ)4S店(diàn)也差(chà)不多给出了7万的(de)优惠。11月，奔驰官方发布消息(xī)，开始下调部(bù)分车型(xíng)的售价，其中EQE 350最高降价5.07万(wàn)元，调(diào)整后的价格为(wèi)47.8~53.43万元，把纯电(diàn)动车型拉到(dào)和燃油车同样的价格(gé)水平。

　　4、种(zhǒng)种迹(jì)象表明，宝马奔驰(chí)的产品已经无法支(zhī)持他(tā)们(men)的新能源(yuán)车(chē)型。从降价的幅度和(hé)车型来说(sh台湾是省还是市 台湾是省会吗uō)，宝马显然比(bǐ)奔驰更激进。这(zhè)也说明了一(yī)个(gè)问题(tí)，那就是宝马新能(néng)源业(yè)务面(miàn)临(lín)的压(yā)力更(gèng)大。一直(zhí)以来，品牌服务、设计调(diào)性、驾驶(shǐ)体验都是宝(bǎo)马的(de)软价值，市场口碑和影响力一(yī)直居高不(bù)下。转变到(dào)新能源赛道(dào)之后，宝马的议价(jià)权骤然下降(jiàng)。反映到终端市(shì)场，豪(háo)华品牌的(de)销量十分惨淡。数据显示(shì)，宝马(mǎ)iX3今年10月销(xiāo)量2592辆，i3的10月(yuè)销量为1471辆，这(zhè)样的销量不(bù)要说和月销破万的理想和蔚(wèi)来相比，就是和(hé)二(èr)线新势(shì)力相比(bǐ)也相差甚远(yuǎn)。

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