机长(zhǎng)工资一般是多少钱一(yī)个月，机长(zhǎng)工资多少钱一个月知乎是(shì)一名指导员的(de)年(nián)薪在(zài)70万(wàn)-80万(wàn)元左右(yòu)，而一些货运飞(fēi)行员的年薪可(kě)能在100万元以上的。

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机长工(gōng)资(zī)一般(bān)是(shì)多少钱一(yī)个月，机长工资(zī)多少钱一个月(yuè)知乎

　　仔细(xì)看(kàn)看(kàn)吧！

　　科长的工资主要分为(wèi)基本工资、飞行时数、各项补(bǔ)贴和平均收入三部分。

　　月收(shōu)入一般在5-8万(wàn)元左右。

　　但(dàn)路线和公司有不同的标准。

　　目前，西藏(cáng)航空5公里世界纪录多少 5公里世界纪录是几分钟在中国机长(zhǎng)收(shōu)入较高，年收入约160万，其次是(shì)民营(yíng)企业，年收入约140万，最少三大(dà)航空公司约70万。

　　从航空学校毕业(yè)，进入航空公司(sī)后成为后续(xù)观察员(yuán)的学生，必须(xū)首先飞行不超过200小时的实习时间。

　　在此期(qī)间，他只(zhǐ)观察，不(bù)能做任(rèn)何手术。

　　此后，经检(jiǎn)查合格后，方可成为副驾驶，副驾驶可分为a、B、C三类(lèi)，只有C级才能进一步分为(wèi)C1、C2和C3。

　　通(tōng)过(guò)逐级提升后，飞行2700小时后，将由(yóu)航空(kōng)公(gōng)司和中(zhōng)国民(mín)航(háng)局(jú)代表共同考核。

　　只有经过评估(gū)，我们才能决定(dìng)飞行员是否可以担(dān)任飞(fēi)行员，然后航空公(gōng)司再决定你是否可以成(chéng)为(wèi)机长。

　　要(yào)申(shēn)请(qǐng)成为波(bō)音777等大型(xíng)客机(jī)的机长，飞行员必须担任中(zhōng)型飞(fēi)机(jī)机长至少一(yī)年(nián)，并具有不少于300小时的飞行员经验。

　　如果这些条件还不够，就(jiù)不能申请成为(wèi)大型(xíng)飞(fēi)机的机长(zhǎng)。

　　所以飞行员(yuán)要(yào)成为(wèi)大(dà)型飞机(jī)的机(jī)长至少需要(yào)5-6年的时间。

2022机长薪(xīn)资待遇标准是怎样的 月(yuè)收入(rù)多少

　　 　　机长(zhǎng)的月(yuè)工资基本(běn)上是在2万(wàn)到(dào)10万(wàn)之间(jiān)，而如果一线航空的机长工资大概是(shì)在5到8万(wàn)一(yī)个月，目前国内(nèi)机长收入较(jiào)高的是(shì)西藏航空，年收入约(yuē)160万左右，其次是民营公司年收入约140万(wàn)左右，最少的三大(dà)航空是70万左右。

　　2022机长(zhǎng)的薪资待(dài)遇标准

　　 　　机长(zhǎng)的工资待(dài)遇(yù)主(zhǔ)要(yào)分为三大块(kuài)，基本工资(zī)、飞行小时、各(gè)类补贴及平均(jūn)收入。

　　月(yuè)收(shōu)入一般在(zài)5-8万元左右。

　　但是不同的(de)公(gōng)司和航线有不同的标(biāo)准。

　　目前(qián)国内机长收入较高(gāo)的是西藏航空，年收入(rù)约160万左右，其(qí)次是民营公(gōng)司年收(shōu)入约140万左右，最少的三大(dà)航空是(shì)70万左右。

　　 　　这种情况(kuàng)主(zhǔ)要是因为民企老板只有付出更高的(de)薪资待遇，才能从人才大战中获取自己需要的(de)优秀机(jī)长。

　　香港地(dì)区的(de)机长(zhǎng)年收入有140万左右，收入最高的是(shì)在中国服务(wù)的外藉机长，年收入高(gāo)达200万左右，直(zhí)接成为百万(wàn)级的土豪(háo)。

　　 　　一位民航机长的工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动(dòng)奖(jiǎng)金：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位工资：4471

　　 　　绩(jì)效工(gōng)资(zī)：4471

　　 　　住(zhù)房补贴(tiē)：2150

　　 　　工(gōng)龄工资：800

　　 　　过节工资(zī)：5公里世界纪录多少 5公里世界纪录是几分钟1400电脑补(bǔ)贴：50

　　 　　减(jiǎn)去五险一(yī)金和税，实际(jì)到手(shǒu)94902.09元(yuán)工资。

　　妥妥的(de)年薪(xīn)百万。

　　这收(shōu)入(rù)确实挺高的。

　　飞(fēi)机机(jī)长的就业前景怎么样(yàng)

　　 　　目前国内机长工(gōng)资已经达到国(guó)际平均水平，但由于技术门槛较高，各航空公司空公司的机长仍然供(gōng)不应(yīng)求(qiú)，就业前(qián)景(jǐng)普(pǔ)遍较好。

　　 　　毕业(yè)后，他羡晌们(men)将被分配到航空公司空公司的分公(gōng)司当飞行员。

　　在正(zhèng)式乘坐飞机(jī)之(zhī)前，你要参(cān)加几个月的(de)模拟训练。

　　通过所有(yǒu)考试后，你就可(kě)以(yǐ)成为副驾驶。

　　飞行员的工资根(gēn)据他们(men)的级别(bié)和他们(men)驾驶(shǐ)的飞机类型而(ér)不(bù)同。

　　一般副驾(jià)驶工资丰厚，副(fù)驾驶工资超过(guò)2万元。

　　如果他们成为机长(zhǎng)或者飞国际(jì)航班，工资会(huì)成倍增长。

　　 　　副驾驶(shǐ5公里世界纪录多少 5公里世界纪录是几分钟)分为第二(èr)副驾驶、副驾(jià)驶和第一副驾驶。

　　根据(jù)飞行经验(yàn)和技术考核逐步晋升。

　　副驾驶(shǐ)的飞行(xíng)经历时间差(chà)派昌和飞行技能达到(dào)标准，通过相应(yīng)的考试和面试，即可被任命(mìng)为机(jī)长。

　　机长经过相应的程序(xù)选拔和培训虚扒后，可以被任(rèn)命为飞行教(jiào)员(yuán)。

　　此外，还有一些飞行(xíng)员进入了公司的飞行技术管理和企业管理岗位。

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