春风 clx250？春风clx250声音大，因为正(zhèng)常的摩托车声(shēng)音都很大的。关于(yú)春风 clx250以及春风 clx250，春风250声音为什么这么(me)难听，春风(fēng)250声音怎(zěn)么样，春风150nk声音大吗，春风700clx声音(yīn)等问题(tí)，农商网(wǎng)将为你整理以(yǐ)下(xià)的生活知(zhī)识：

春风是(shì)杂牌车吗

　　不是的，春(chūn)风不是(shì)杂牌车的。

　　春风不是(shì)杂牌车(chē)。春风是(shì)中国的摩嘴巴含胸的感觉知乎托车品牌,春风摩托车隶属于春(chūn)风(fēng)控股(gǔ)集团有限(xiàn)公司(sī),

　　该公司的前身为浙江(jiāng)虹桥动力制(zhì)造有(yǒu)限(xiàn)公司,是一家以摩托车(chē)水冷(lěng)发(fā)动机、摩托(tuō)车(chē)整车(chē)开发研制为主的科技实业(yè)型(xíng)民营股份制企业(yè)。

春风(fēng) clx250

　　春风clx250声音大(dà)，因为正(zhèng)常的摩托车声音都很大。

　　摩托车由汽油机驱动(dòng)，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵(líng)活、行(xíng)驶迅速，广泛(fàn)用于(yú)巡(xún)逻、客(kè)货运(yùn)输等，也用作(zuò)体育运动(dòng)器械。

　　从大的方(fāng)向上(shàng)来说，摩托车分为街车、公路赛(sài)摩托车、越野摩托车、巡航(háng)车、旅行车等。

　　1885年，德(dé)国人戈特利(lì)伯戴(dài)姆(mǔ)勒将一台发动机(jī)安装到了一台框架的机器(qì)中，世界上第一台摩托车(chē)诞生(shēng)了。

　　与(yǔ)摩托车相(xiāng)关(guān)的(de)摩托车运动则是一种军事(shì)体育(yù)项(xiàng)目，是以(yǐ)摩托车为器具的一种(zhǒng)竞技运动，分两轮和三轮两种车型，每种车型按(àn)发动机汽缸工作容积分若干等级(jí)。

春风clx250值得入手么

　　值不值得看自己的需求了！

　　上(shàng)周去(qù)青岛超岛(dǎo)春风店试驾了一下。

　　一、价格来(lái)说2W没啥好说的(de)。

　　二、250的发动机(jī)是春风的老平台了，配(pèi)合滑动离合的(de)SR也卖了这么多了(le)，这方(fāng)面测评看SR的视(shì)频就行了，没(méi)啥新(xīn)特点的。

　　三、有个特(tè)点是，据说变速(sù)箱结构有一定的优(yōu)化，这个值得说(shuō)一下。

　　（我没(méi)看到官(guān)方(fāng)消息）。

　　四、前大(dà)灯、仪表组件(jiàn)和CLX-700是(shì)一样的(de)，并且可以(yǐ)远近光(guāng)同开，这点(diǎn)我们(men)晚上跑(嘴巴含胸的感觉知乎pǎo)山非常赞。

　　五、反光(guāng)镜是(shì)个圆的，这个是(shì)我(wǒ)不太喜欢，另(lìng)外就是(shì)视野太小(xiǎo)了(le)，我准(zhǔn)备考虑(lǜ)买(mǎi)个狒狒的反光(guāng)镜(jìng)换 上（虽然狒(fèi)狒的也小，但是比这(zhè)个强点(diǎn)吧，但愿能行。

　　这里我就得(dé)吐槽狒狒(fèi)这(zhè)个反光镜的(de)安装位置(zhì)，我一个山(shān)东壮汉，骑在车(chē)上会挡住一小点反(fǎn)光(guāng)镜……）

　　六、车架(jià)子是(shì)春风250平台的(de)通用设计，这个没什么新特点的，可以参考NK和(hé)SR，据其(qí)他媒体说，车架钢材(cái)更换了重量更轻的，但是这个官方没有材质(zhì)。

　　重量是略轻一点（不过(guò)这玩意也(yě)骑不出(chū)来不是么）。

　　七、春风两(liǎng)侧手把开关依然用(yòng)的SR的通用(yòng)件，哪个反人类的喇叭开(kāi)关在第二层，开(kāi)关每次都按(àn)不到(dào)，我不习惯(guàn)（无力吐槽了，看看(kàn)能(néng)不能自己换一下）

　　八(bā)、动(dòng)力方面依然不线性，但是低速扭矩足够(gòu)大，给油有劲，这方面个(gè)人猜猜依然是面向国内骑行环境针(zhēn)对性的降低了最高速(sù)度，提(tí)高低(dī)速低转表现，在青岛我觉得这是个(gè)优点(diǎn)。

　　毕竟青岛这破路，本(běn)地人(rén)都有数，其(qí)他交通比较好的城(chéng)市(shì)可能就(jiù)是缺(quē)点了。

　　（我一(yī)直想(xiǎng)知道(dào)250发动机的(de)燃(rán)油热效率，但是摩(mó)托车这个圈子，似(shì)乎厂家和车友都不(bù)在(zài)乎）

　　九、接第(dì)八(bā)条，因为(wèi)试驾车(chē)没(méi)有挂牌，我(wǒ)只能简单试一下，等(děng)我(wǒ)车到了，给观(guān)众姥爷出详(xiáng)细(xì)的。

　　十、车座采(cǎi)用(yòng)了一(yī)个(gè)xxxx材质的，不过不防水，喜不喜欢看个人。

　　建议淘宝入手(shǒu)一(yī)个(gè)尼龙坐垫，附图(tú)①，我用了(le)大半年了，质量(liàng)不错(cuò)，下面(miàn)通风(fēng)，夏天不(bù)会一裤裆汗(hàn)。

　　十一、关于车高的问

　　八(bā)、动力(lì)方面依(yī)然不线性(xìng)，但(dàn)是低速扭矩(jǔ)足(zú)够大，给油有劲，这方面个(gè)人猜(cāi)猜依然是国内骑(qí)行环境(jìng)针对(duì)性的降(jiàng)低了最高(gāo)速度，提(tí)高(gāo)低速(sù)低转表现(xiàn)，在青岛(dǎo)我觉(jué)得这是个优点(diǎn)。

　　毕竟青岛(dǎo)这(zhè)破路，本地人都有数，其他交通(tōng)比较(jiào)好的城市可能就是缺(quē)点了(le)。

　　（我一直想知道250发动(dòng)机(jī)的燃油热效率，但是摩托(tuō)车(chē)这个圈子，似(shì)乎(hū)厂家(jiā)和车友都不在乎）

　　十二、有人(rén)吐槽那(nà)个街车(chē)手把，不伦不类(lèi)，可(kě)能是(shì)为了(le)骑行坐地，坐姿非常舒服。

　　轮(lún)胎是正新(xīn)的(de)，具(jù)体(tǐ)没仔细(xì)看。

　　不(bù)会太(tài)好(hǎo)也不会太差，凑活用。

　　前后ABS。

　　总结：春风出(chū)的一款楚留香系列特色的小排(pái)车，车(chē)身大(dà)小(xiǎo)参考NK250，适合我这种打工(gōng)人每(měi)天(tiān)上下(xià)班(bān)通勤，仅区别于NK 和SR的风格。

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