近日，外媒抓拍到(dào)了一组(zǔ)KTM路测图(tú)片，图片当中(zhōng)可(kě)以(yǐ)看到两部KTM 街(jiē)车Duke 125在进(jìn)行对照(zhào)测(cè)试。由于KTM的车架 125与390系列是共享的。所以(yǐ)谍(dié)照(zhào)中得(dé)到的彩蛋——390 或将升级。

图中(zhōng)的黑色(sè)路测车(chē)几乎没(méi)有伪装，这侧面可以证明，新款Duke的路(lù)测已经进(jìn)入了尾(wěi)声(shēng)。

路测车辆并(bìng)不是仅仅更换了车头大(dà)灯造型(xíng)以及侧护板(bǎn)那么简(jiǎn)单(dān)，在后摇臂上另有文章。新款Duke的车架采(cǎi)用了偏(piān)置后减震布(bù)局的(de)设计。

这根(gēn)后(hòu)摇臂也在RC系(xì)列的路测(cè)车中(zhōng)出现过(guò)。这并不是同一(yī)时间拍摄到的谍照，也侧面证(zhèng)实(shí)了(le)Duke系(xì)列与RC系列将陆续迎(yíng)来大(dà)改款的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是共享车架的，因此(cǐ)新的街(jiē)车 390 Duke，新跑(pǎo)车RC390的(de)改(gǎi)款只是时(shí)间问题。

外观上也能看到一些变(biàn)化，新车(chē)的大灯更换(huàn)了(le)造型，变(biàn)得更加立体，并且车灯的轮廓也发生了(le)变化。顺带一提，新车的整体(tǐ)高(gāo)度相较(jiào)于现售款有所提高(gāo)。下面这张图(tú)可以看得(dé)更直观(guān)。

作(zuò)为KTM旗下的(de)全(quán)球畅销车型，保持产品活力是明智的。从目前来看，新RC390在整体表现(xiàn)上(shàng)是(shì)变化明显(xiǎn)的，除(chú)了(le)相貌大改，还根治了(le)烤右脚的“特色服务”。以KTM的产品研发节奏(zòu)来(lái)推测(cè)，今年很可能迎来新(xīn)的(de)390 Duke。

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