金融(róng)界5月(yuè)消息 自(zì)2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增(zēng)长之一，4月乘用车市(shì)场数(shù)据终于出炉(lú)。

　　乘联(lián)会数据显示，4月新能(néng)源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车国内(nèi)零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗(shèn)透率提升(shēng)6.6个(gè)百分点。

　　乘联会统计口径下(xià)的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用车(chē)出口9.1万辆(liàng)，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯电动(dòng)占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动(dòng)出口(kǒu)占新能(néng)源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆(liàng)。

　　数据(jù)看整体(tǐ)看亮点(diǎn)颇多：

　　第(dì)一(yī)、2010年以来(lái)仅有的两次(cì)环(huán)比正增长之一

　　2023年(nián)4月乘用车市场(chǎng)零(líng)售(shòu)达到163.0万辆，由于去年同(tóng)期疫情影响，同比增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也(yě)是自2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增长之一。

　　第二、4月新能(néng)源车国内零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市(shì)场(chǎng)零售(shòu)52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以(yǐ)来累计零售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能(néng)源车国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年(nián)同期25.7%的(de)渗(shèn)透率提升(shēng)6.6个百(bǎi)分点(diǎn)。4月，自主品牌中的新(xīn)能源(yuán)车渗透率56.5%；豪华车(chē)中(zhōng)的新能源车渗透率23.8%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅(jǐn)有(yǒu)4.4%。

　　第(dì)三、4月新势(shì)力零售(shòu)份额13.1% 同比下降3.9个百分(fēn)点

　　从(cóng)月(y为什么不宣传李兰娟了，李兰娟为何销声匿迹uè)度国内零售份(fèn)额看，4月主流自(zì)主品(pǐn)牌新能源车零售份额70.5%，同比(bǐ)下降5个百分点(diǎn)；合资品(pǐn)牌新能(néng)源(yuán)车份额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百(bǎi)分(fēn)点；新势力份额13.1%，同比下(xià)降(jiàng)3.9个百分(fēn)点；4月(yuè)新势力零售(shòu)份(fèn)额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；蔚来、理想等新(xīn)势力车企销量(liàng)同比和环比(bǐ)表现总体(tǐ)仍较强。主流合(hé)资品(pǐn)牌中,南北(běi)大众强(qiáng)势领先，新(xīn)能源车批发12,405辆，占据主(zhǔ)流合资纯电动(dòng)50%强份额(é)，大众坚定的(de)电动化转型战(zhàn)略初见成效。其他合资与豪华品牌仍(réng)待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等(děng)自主品牌在欧洲表现较(jiào)强(qiáng) 比(bǐ)亚迪在东南(nán)亚崛起

　　4月新能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯(chún)电动(dòng)占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动出(chū)口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东风(fēng)易捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽(qì)车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽通(tōng)用五(wǔ)菱1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创维汽车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大(dà)通436辆、一汽红旗264辆、东(dōng)风乘(chéng)用(yòng)车(chē)192辆(liàng)、一(yī)汽轿车117辆(liàng)、东风柳州114辆。从自主(zhǔ)出口(kǒu)的海外市(shì)场(chǎng)零售数(shù)据(jù)监控看，A0级(jí)电(diàn)动车(chē)占比(bǐ)达60%，是出(chū)口绝对主力，上汽(qì)等自主品牌在(zài)欧洲(zhōu)表现较强，比亚迪(dí)在东南亚崛起。除了传统出口车企的靓丽表(biǎo)现，近期新势力出口也逐步启动，海外市场也有数据开始显现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆(liàng)的企业保持在11家

　　厂商批发销量(liàng)突破万辆(liàng)的企业保持(chí)在11家（环比持(chí)平，同比增(zēng)6家），占新(xīn)能源乘用(yòng)车总量80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特(tè)斯(sī)拉(lā)中国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆(liàng)、理想汽车(chē)25,681辆(liàng)、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆、长(zhǎng)城(chéng)汽(qì)车(chē)14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不起(qǐ)折腾

　　对于4月乘用车(chē)市场(chǎng)数据，乘联会(huì)分析指出，乘用(yòng)车行(xíng)业已经脱离了原来的(de)高利润行业，3月汽车产(chǎn)销(xiāo)虽(suī)然恢复，但3月汽(qì)车销售利润(rùn)率也(yě)仅(jǐn)有4.7%，部(bù)分车企(qǐ)在吐血卖车，压力太(tài)大(dà)。尤其是世界上最严的国六B标(biāo)准即将实施(shī)，对(duì)车企生产带来一定的心理(lǐ)压(yā)力，减产降库(kù)存的结果(guǒ)，带来的(de)是盈利较大损失。此(cǐ)次特(tè)斯拉(lā)涨(zhǎng)价(jià)是很(hěn)好的信号，体(tǐ)现(xiàn)车(chē)企对(duì)经营质量的关注，有利于改善消费观望心态。让消(xiāo)费(fèi)者(zhě)走出过度期待降(jiàng)价的预期(qī)，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会(huì)还指(zhǐ)出现在汽(qì)车行业已经走过了高(gāo)利(lì)润期，车(chē)企效益(yì)不比当年，经不起(qǐ)折腾(téng)。乘联会(huì)在文中(zhōng)表示期待世界最严国六B标(biāo)准的实施从原定7月1日(rì)，最好能延期到12月底(dǐ)实施(shī)，而(ér)且不(bù)要设立(lì)太多的条条框框，这样才能(néng)通过稳(wěn)定企业和经销商心态，从而(ér)稳定(dìng)市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强调，目前大量(liàng)国(guó)六B的(de)车RDE达标(biāo)有(yǒu)难度，6月(yuè)底完成清库有较(jiào)大难(nán)度。国六B切(qiè)换(huàn)情况座(zuò)谈(tán)会上(shàng)透露，目前国六B非RDE车(chē)型还有(yǒu)200万辆左右的库存未消化。众(zhòng)车(chē)企建(jiàn)议给予6-12个月销售过渡期(qī)。

　　“现在(zài)整个(gè)市场下滑，又降价。这(zhè)样降价下去，将(jiāng)对整(zhěng)个行(xíng)业体系、整个(gè)市(shì)场造成(chéng)很大影响。”在(zài)3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发(fā)布会上(shàng)，广汽集(jí)团董事长曾庆洪表(biǎo)示担忧(yōu)，“我们(men)现在也在建议环保部门能不(bù)能适当延期，建议国六(liù)B的环保(bǎo)规(guī)定能延迟到年底执(zhí)行(xíng)。”

　　此前根(gēn)据环保(bǎo)部发(fā)布规定，国六标(biāo)准(zhǔn)的实(shí)施分为A、B两(liǎng)个阶(jiē)段，第一阶(jiē)段从2020年(nián)7月(yuè)1日(rì)起，不能(néng)销售、注册、上(shàng)牌低于国六A标准的汽车。第二阶段从2023年(nián)7月(yuè)1日起，不能销(xiāo)售、注册(cè)、上牌低于国(guó)六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月(yuè)1日起全(quán)国(guó)禁止生产、进口(kǒu)、销(xiāo)售不符(fú)合国六排放标准6b阶段(duàn)的汽车

　　就在刚(gāng)刚，工信部等5部(bù)门发布(bù)关于实施汽车国(guó)六排放标准(zhǔn)有关事(shì)宜的公(gōng)告。自2023年7月1日起，全国(guó)范(fàn)围全(quán)面实施国六(liù)排(pái)放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段，禁(jìn)止生产、进口、销售不符合国六排(pái)放标准6b阶段的(de)汽(qì)车。针对(duì)部分实际行驶(shǐ)污染物排放试验（即RDE试验）报(bào)告结果为“仅(jǐn)监测”等轻型汽(qì)车国为什么不宣传李兰娟了，李兰娟为何销声匿迹六b车(chē)型(xíng)，给(gěi)予半年销售过渡(dù)期，允许销售至2023年12月31日(rì)。

未经允许不得转载：重庆三峡中心医院、三峡中心医院、中心医院 为什么不宣传李兰娟了，李兰娟为何销声匿迹