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海南是什么气候类型特点，海南是什么气候类型区暂停引航的几种情况是什么航班停运可以退票吗

　　暂停引航的几(jǐ)种情况是什么(me)？暂停引航(háng)的几种情况海南是什么气候类型特点，海南是什么气候类型区包括：恶劣的(de)气象/海况(kuàng)；被引船舶不(bù)适航；没有(yǒu)足够的(de)水(shuǐ)深(shēn)；被引(yǐn)船舶的引航(háng)梯和照明不符合安全规(guī)定；引航员身体不(bù)适，不(bù)能(néng)继续引领船舶；以及其它不适于引航的原因的。关(guān)于暂停引航的几(jǐ)种情况(kuàng)是什(shén)么以(yǐ)及暂(zàn)停引航(háng)的几种情(qíng)况(kuàng)是什么(me)，暂停引航(háng)的几种情(qíng)况(kuàng)英语，暂停引航(háng)的(海南是什么气候类型特点，海南是什么气候类型区de)几种情况(kuàng)图(tú)片等问题，农商(shāng)网将为(wèi)你整(zhěng)理以下的生活(huó)知识：

航(háng)班(bān)停运可以退(tuì)票吗

　　航班停运(yùn)是可以(yǐ)退票的。

　　法律分析:因为疫(yì)情停飞(fēi)的航班,可以全额(é)退票(piào)。

　　法律依据:《中国民用航空(kōng)旅(lǚ)客、行李国内运输(shū)规(guī)则》第二十一条由于承运人或旅客原(yuán)因(yīn),旅(lǚ)客不能(néng)在客票有(yǒu)效期内完(wán)成部分或全部航(háng)程,可以在客票有效(xiào)期内要(yào)求退票。

暂停引航的几种情况(kuàng)是什么

　　暂停引(yǐn)航(háng)的几种情况包括(kuò)：恶劣的气象/海况；被引(yǐn)船舶(bó)不适(shì)航；没有(yǒu)足够的水深；被引船舶(bó)的引航(háng)梯和(hé)照明不符(fú)合安全规定；引航员身体不适，不能继续引领船舶；以及其它不适于引航的原因。

　　引航，是(shì)指为了维护(hù)国家(jiā)主权(quán)和保障(zhàng)船舶(bó)、港口和(hé)设(shè)施的安全，由国(guó)家(jiā)专业引(yǐn)航人员引领船舶安全航行的行为。

　　引航员必须持有引(yǐn)航员证书。

　　引领船(chuán)舶(bó)进出港口(kǒu)的引航员俗称领港，江上引航员俗称领江(jiāng)。

　　引航员通常登船引(yǐn)航(háng)。

交通运输(shū)部关于(yú)修(xiū)改《船舶引航(háng)管理规定》的决定(2021)

　　一、将(jiāng)第九(jiǔ)条(tiáo)修(xiū)改为：“下列船舶在交通(tōng)运(yùn)输部划定的海上引航区内航行、停泊或者移泊的，应当向引航机构申请引航：

　　　　（一）外国籍船(chuán)舶，但交通运输(shū)部经(jīng)报国(guó)务院批准后规定可以(yǐ)免(miǎn)除的(de)除外(wài)；

　　　　（二）核动力船舶、载运(yùn)放射性(xìng)物(wù)质(zhì)的船舶、10万总吨及以上油轮；

　　　　（三）可(kě)能危及港口安全的散装液化(huà)气(qì)船(chuán)、散装危险(xiǎn)化学品(pǐn)船(chuán)；

　　　　（四(sì)）长、宽(kuān)以及吃水或者水面以上高度接近相应航(háng)道通航(háng)条(tiáo)件(jiàn)限值的船(chuán)舶。

　　　　前款第(dì)（三）项、第（四(sì)）项船舶的具体标准，由交通(tōng)运输部直(zhí)属海事管理机构(gòu)根据港口、航道实际情况制定并公布。

　　”二、增加一条(tiáo)，作为第十条：“下列(liè)船舶在内河航行，应(yīng)当向引航机构申(shēn)请(qǐng)引航：

　　　　（一）外国(guó)籍船舶；

　　　　（二(èr)）1000总吨以上的海上机动船舶，但船长驾驶同(tóng)一类型的海上机动船舶在同(tóng)一内河通航(háng)水域航行(xíng)与上一航次间(jiān)隔2个月以内的除外(wài)；

　　　　（三）长、宽以及吃水或(huò)者水(shuǐ)面(miàn)以上高度接近相(xiāng)应(yīng)航道通(tōng)航条件(jiàn)限值的船舶；

　　　　（四）在(zài)长(zhǎng)江(jiāng)干线航行的下列船(chuán)舶：

　　　　1.客位500人及以上且载客航行(xíng)的客(kè)船，但(dàn)旅客班轮、渡船除(chú)外；

　　　　2.1　万总吨及以上且载运(yùn)闪点(diǎn)小于(yú)23℃的散装液体化(huà)学品船；

　　　　3.载运(yùn)《国际散(sàn)装危险化学(xué)品船舶构造和(hé)设备(bèi)规则》中X类的散装液体(tǐ)化学品船。

　　　　前款第（三）项(xiàng)船(chuán)舶的具体(tǐ)标准，由(yóu)长江(jiāng)航务管理部门、省级交(jiāo)通运(yùn)输主管(guǎn)部门根(gēn)据管辖水域的(de)航道(dào)实际(jì)情(qíng)况制(zhì)定并公布。

　　”三(sān)、增加(jiā)一条，作为第十一(yī)条：“船舶自愿(yuàn)申请(qǐng)引航的，引航机构应当提供(gōng)引航(háng)服务。

　　”四、增加一条，作为第十六条：“引(yǐn)航机构应当落实引航(háng)安(ān)全(quán)主体责任(rèn)，配备必(bì)要(yào)的(de)设施、装备和人员，建立并实施引航安全(quán)管理体系。

　　”五、增加(jiā)一条，作(zuò)为第十(shí)八条：“引航机构应当对引(yǐn)航员(yuán)进行培(péi)训，并(bìng)保障引航员的休息时间、职业(yè)健康(kāng)、工资报酬、社会保险等符合国家(jiā)有关规定(dìng)。

　　”六、增(zēng)加(jiā)一条，作为第十九条：“引航员应当持有有(yǒu)效的船员适任(rèn)证(zhèng)书，服(fú)从(cóng)引航机(jī)构(gòu)的安排和(hé)管理(lǐ)，并按(àn)照有关规(guī)定开展(zhǎn)引航活动。

　　”七、删去第(dì)十五条、第十六条、第(dì)十七条、第十八(bā)条、第十九条(tiáo)、第二十(shí)条、第二十一(yī)条、第二十二条、第二(èr)十三条。

　　八(bā)、第二十四条改为第二十条，删去第二(èr)款中的“进、出港(gǎng)或移泊”。

　　九、第二(èr)十六(liù)条(tiáo)改为第二十(shí)二条，删去其(qí)中的“将引航方案”。

　　十、第二十七(qī)条改为第二十(shí)三(sān)条，第二款(kuǎn)修改(gǎi)为：“引航长、宽以及吃水(shuǐ)或(huò)者水(shuǐ)面以上高度接近相应(yīng)航(háng)道通航条(tiáo)件限(xiàn)值的船(chuán)舶，引(yǐn)航机构应当制定引航(háng)方案，报市级地方人民政府港口(kǒu)主管(guǎn)部(bù)门和海事管(guǎn)理机构备案”；增加一(yī)款作为(wèi)第三款：“引航方(fāng)案应当由一级(jí)引航员主持或者参与制定(dìng)。

　　引航(háng)方案(àn)应当包括(kuò)船舶基(jī)本情况(kuàng)、注意事项(xiàng)、风险评估、安全保障(zhàng)和应急处置(zhì)措施。

　　”十一、第二十(shí)八条改为第(dì)二(èr)十四(sì)条，修改为：“引(yǐn)航机构应当根据船舶状(zhuàng)况(kuàng)、通航条(tiáo)件(jiàn)和拖轮配(pèi)备要求，制定合理的(de)拖轮(lún)使用方法。

　　被引航(háng)船舶(bó)应当根据引航机构提供的拖轮使(shǐ)用(yòng)方(fāng)法的要(yào)求安排拖轮或者委托引航机构(gòu)安排(pái)拖(tuō)轮，并(bìng)承担相应的费用(yòng)。

　　　　拖轮配备要求由长江航务管理海南是什么气候类型特点，海南是什么气候类型区部门、省级交通运(yùn)输主管部门按(àn)照(zhào)职责制(zhì)定(dìng)并(bìng)公开。

　　”十二(èr)、增(zēng)加一条，作为第二十五条：“申请引航的船舶，应当(dāng)使用(yòng)专用的甚高频频道与引(yǐn)航机构和(hé)引航员(yuán)联系(xì)，确认登轮时间(jiān)、地点等(děng)事(shì)项，并保持值(zhí)守。

　　”十三、第三十二(èr)条改为第二十九条，第二款修改为：“引航员发(fā)现水(shuǐ)上交通事故、污染事故或违(wéi)章(zhāng)行为时，应当及时向(xiàng)引航机构、海事管理机构报告。

　　”十(shí)四(sì)、第三十三条(tiáo)改为(wèi)第三十条，第一款修改为：“引航(háng)员在遇到下列情况之(zhī)一时，有权(quán)拒绝、暂停或者终(zhōng)止(zhǐ)引航，并(bìng)及时向引航机构(gòu)、海事(shì)管理机构报告：

　　　　（一）恶劣的(de)气象、海况；

　　　　（二）被(bèi)引(yǐn)船舶不适航；

　　　　（三）航(háng)道或(huò)者码(mǎ)头条件不(bù)满足被引(yǐn)船舶的航行、停(tíng)泊(pō)、作业的安全要(yào)求；

　　　　（四）被引船舶的引航(háng)员(yuán)登离装置不符合(hé)安全(quán)规定；

　　　　（五(wǔ)）引航(háng)员身体不适，不能继续引(yǐn)领船舶；