yue是什么意思网络用语，乐是什么意思网络用语-重庆三峡中心医院、三峡中心医院、中心医院

yue是什么意思网络用语，乐是什么意思网络用语暂停引航的几种情况是什么航班停运可以退票吗

　　暂停引航的几种(zhǒng)情况(kuàng)是什么？暂(zàn)停(tíng)引航的几种(zhǒng)情况包括：恶(è)劣的气象/海况(kuàng)；被引船(chuán)舶不适航；没有足够的水深；被引船舶的引航(háng)梯和照明不(bù)符合安全(quán)规定；引航员身体不适(shì)，不能继续引领船舶；以及其它不适于引航的原因的。关(guān)于暂停引(yǐn)航的(de)几种情(qíng)况是什(shén)么以及暂停引航的几种情况是什么(me)，暂停引航的几种情况英语，暂停引(yǐn)航的几种情况(kuàng)图片等问题，农商网将(jiāng)为你整理以下的生活知识：

航班停运(yùn)可(kě)以退票吗

　　航班停(tíng)运是可以(yǐ)退票(piào)的。

　　法律分析:因为疫情停飞的航班,可以(yǐ)全(quán)额(é)退票。

　　法律依(yī)据:《中(zhōng)国(guó)民(mín)用航空旅客、行(xíng)李国(guó)内运输(shū)规则(zé)》第二十一条由于承运人或(huò)旅客原因,旅客不能在客(kè)票(piào)有效期内完成部(bù)分或全部航程,可以在客票有效期内(nèi)要求(qiú)退(tuì)票(piào)。

暂(zàn)停引航的几种情(qíng)况(kuàng)是(shì)什么

　　暂停引航的几种(zhǒng)情(qíng)况(kuàng)包(bāo)括：恶劣的气象/海况；被引船舶不(bù)适航；没有足(zú)够的水深；被引(yǐn)船舶的(de)引航(háng)梯和照明不符(fú)合安全规定；引航员身体不适，不能继(jì)续(xù)引领(lǐng)船(chuán)舶；以(yǐ)及其它不适于引航的原因。

　　引航，是指为了(le)维护国家(jiā)主权和保障船舶、港口(kǒu)和设施的安全，由国家专业引航人员引领船(chuán)舶安全航行的(de)行为。

　　引航员必须持有引航员(yuán)证(zhèng)书。

　　引领船(chuán)舶进出港口的引航员俗称领港，江上引航员(yuán)俗称领江。

　　引航(háng)员通常(cháng)登船引航。

交(jiāo)通运(yùn)输部关于(yú)修改《船舶引航管(guǎn)理规定》的(de)决定(2021)

　　一(yī)、将(jiāng)第九条(tiáo)修改为：“下列船(chuán)舶在交(jiāo)通运(yùn)输部划(huà)定的海(hǎi)上引航(háng)区(qū)内航(háng)行、停泊或(huò)者移泊的(de)，应当向引航机构申请引航：

　　　　（一）外国籍船舶，但交通运输部经报(bào)国务院批(pī)准(zhǔn)后规定可(kě)以免除(chú)的(de)除外(wài)；

　　　　（二）核动力(lì)船(chuán)舶、载(zài)运放(fàng)射性物(wù)质的船舶、10万总吨及以上油(yóu)轮；

　　　　（三(sān)）可(kě)能危(wēi)及港(gǎng)口安全的散装液(yè)化气船、散装危险化学(xué)品船；

　　　　（四）长、宽以及吃水或者水面以上高度接近相(xiāng)应航道通航(háng)条件限值的(de)船舶(bó)。

　　　　前款yue是什么意思网络用语，乐是什么意思网络用语第（三(sān)）项、第（四）项船(chuán)舶的具体(tǐ)标准，由交通(tōng)运输部(bù)直属海事管理机构(gòu)根据港(gǎng)口、航道实际情况制定并公(gōng)布(bù)。

　　”二、增加一条，作为第十条(tiáo)：“下(xià)列船舶在yue是什么意思网络用语，乐是什么意思网络用语内河航行，应当向引航机构申请(qǐng)引航：

　　　　（一(yī)）外国(guó)籍船舶；

　　　　（二）1000总(zǒng)吨以上的海上机动船舶，但船长驾驶同一类型的海上机(jī)动(dòng)船舶在同一内(nèi)河通航水域(yù)航行与上一航(háng)次间隔2个(gè)月(yuè)以(yǐ)内的除(chú)外(wài)；

　　　　（三(sān)）长、宽(kuān)以及吃水或者水面以(yǐ)上(shàng)高度接近(jìn)相应航道通(tōng)航(háng)条件限值的船舶(bó)；

　　　　（四）在长江干(gàn)线航行的(de)下(xià)列(liè)船舶：

　　　　1.客(kè)位500人及以(yǐ)上且载客航(háng)行的(de)客船，但旅(lǚ)客班(bān)轮、渡船除外(wài)；

　　　　2.1　万总(zǒng)吨及以上且(qiě)载运闪点小于23℃的(de)散(sàn)装液体化学品(pǐn)船；

　　　　3.载运《国际(jì)散装危险化学品船舶构(gòu)造和(hé)设备规则》中X类的(de)散装液体化学品(pǐn)船。

　　　　前(qián)款第（三(sān)）项(xiàng)船舶的具体标准(zhǔn)，由长江航务(wù)管理部门、省(shěng)级(jí)交通运(yùn)输主(zhǔ)管(guǎn)部门(mén)根据管辖(xiá)水域(yù)的航道实际情况制定并公布。

　　”三、增加一条，作为第十一(yī)条(tiáo)：“船(chuán)舶自愿申请引航的，引航(háng)机(jī)构应当(dāng)提供(gōng)引航服务(wù)。

　　”四、增加一条(tiáo)，作为第十六(liù)条：“引航机构应(yīng)当落实引航安全(quán)主(zhǔ)体责任(rèn)，配备必要的设施、装备和人员(yuán)，建立并实施引航(háng)安(ān)全管理体系。

　　”五、增(zēng)加一条，作为第(dì)十(shí)八条：“引航机构应当对(duì)引(yǐn)航员进(jìn)行培训(xùn)，并保障引(yǐn)航员的休息时间(jiān)、职业健康、工资报(bào)酬(chóu)、社会保(bǎo)险等(děng)符(fú)合国家有关规定。

　　”六、增加(jiā)一(yī)条，作(zuò)为第十九条：“引(yǐn)航员应当持有有效的船员适(shì)任证(zhèng)书(shū)，服从引航机(jī)构的安排和(hé)管(guǎn)理，并按照有(yǒu)关规定开展引航(háng)活动(dòng)。

　　”七、删去第十五条、第十(shí)六条、第十七条、第十(shí)八条、第(dì)十九(jiǔ)条、第(dì)二十条、第二十一条、第二十(shí)二条、第二十三条。

　　八、第二十四条改为第二十条，删(shān)去第(dì)二(èr)款中的(de)“进(jìn)、出港或移泊(pō)”。

　　九、第二十(shí)六条改为第二十二(èr)条，删去其中(zhōng)的“将引航方案”。

　　十(shí)、第二十(shí)七条改为第二十三条，第(dì)二款(kuǎn)修改(gǎi)为：“引航长、宽(kuān)以及吃水或者水面以上高度接近相应航道通航条件限值的船(chuán)舶，引航机构(gòu)应当制定引航方案(àn)，报(bào)市级地方(fāng)人民政府港口主管(guǎn)部(bù)门和海(hǎi)事管(guǎn)理机构备案”；增加一款(kuǎn)作为第三款(kuǎn)：“引航方案应当由(yóu)一(yī)级引航员主(zhǔ)持或(huò)者参与制定。

　　引航(háng)方案应当包括船舶基本情况、注意事项、风险评(píng)估(gū)、安(ān)全保障和(hé)应急(jí)处置措施。

　　”十一、第二十(shí)八条(tiáo)改为第二十四(sì)条，修改为(wèi)：“引航机构(gòu)应当根(gēn)据(jù)船舶状况、通航(háng)条件和拖轮(lún)配备要求，制(zhì)定合理的(de)拖(tuō)轮(lún)使用方法。

　　被引航船舶应(yīng)当根据引航机(jī)构提供的拖(tuō)轮使用方法的(de)要求安排拖(tuō)轮(lún)或者委托引(yǐn)航机(jī)构安排(pái)拖(tuō)轮，并承担(dān)相(xiāng)应(yīng)的(de)费(fèi)用(yòng)。

　　　　拖轮配备(bèi)要求由长(zhǎng)江航务管理(lǐ)部门(mén)、省级交通运输(shū)主管部门按照职(zhí)责制(zhì)定并公开。

　　”十(shí)二、增加一条，作为第(dì)二十五(wǔ)条：“申请引航的船舶，应当(dāng)使用专用(yòng)的甚高频(pín)频(pín)道与引航机构和引航员联系，确认登轮(lún)时间、地点等事(shì)项，并(bìng)保持(chí)值守。

　　”十三、第三(sān)十二条改为第二十九条(tiáo)，第二款修(xiū)改为：“引航员发现水上交通事故(gù)、污染(rǎn)事故(gù)或(huò)违章行(xíng)为时，应当及时(shí)向引航机构(gòu)、海(hǎi)事管理机(jī)构报(bào)告。

　　”十(shí)四、第三十(shí)三条改为第(dì)三十条，第一(yī)款修(xiū)改为：“引航员在(zài)遇到下列情况之一时，有权拒绝、暂停或(huò)者终止(zhǐ)引航，并及(jí)时向引(yǐn)航(háng)机构、海(hǎi)事(shì)管理(lǐ)机构报告(gào)：

　　　　（一(yī)）恶劣的气象、海况；

　　　　（二）被引船舶不适航；

　　　　（三(sān)）航道或者码头条件(jiàn)不满足被引船舶的航行、停泊、作(zuò)业的安(ān)全要求；

　　　　（四）被引船舶的(de)引(yǐn)航员登离装置不符合(hé)安全规(guī)定；

　　　　（五）引航员(yuán)身体(tǐ)不适，不能(néng)继续(xù)引领船舶；