关于(yú)宝马(mǎ)大降价的原因的(de)最新知识答案(àn)内容如下：

　　1、宝马大降(jiàng)价的原因是(shì)汽车市场竞争。

　　2、日前，一则宝(bǎo)马(mǎ)i3大幅的新闻在社交媒体上广为流(liú)传。此前据多家(jiā)媒体(tǐ)报道，官方指导价34.99万的(de)宝马i3优惠幅度(dù)惊人，在终端市场的优惠8-11万元，裸(luǒ)车(chē)价格最低可达24万元。全新宝马i3是华(huá)晨(chén)宝马在今年(nián)3月末国产上市的豪华中型纯电动(dòng)轿(jiào)车，宝马i3官方0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚(shèn)至(zhì)比燃油版330i还年下男是什么意思，年上男或者是年下男是什么意思要快(kuài)，售价(jià)却比宝马320i还(hái)便宜。

　　3、当然，这种大幅度的优惠多是通过汽贸店放出来(lái)的(de)，不算是官宣。但(dàn)实际上宝马4S店也差(chà)不多给(gěi)出(chū)了7万(wàn)的优惠。11月(yuè)，奔驰(chí)官方发布消(xiāo)息，开始下调部(bù)分车型(xíng)的售(shòu)价，其(qí)中EQE 350最高降价5.07万元，调(diào)整后的价格为47.8~53.43万(wàn)元，把(bǎ)纯电(diàn)动车型拉到和(hé)燃油车同样的价格水平。

　　4、种(zhǒng)种迹(jì)象表(biǎo)明，宝马奔驰(chí)的产品已经无法支持他们(men)的新能源车型。从降价的幅度和车型来说，宝马显然比奔驰更激进。这也说明(míng)了(le)一个问题，那就是(shì)宝马新能源(yuán)业务面(miàn)临(lín)的压力更大。一直以来，品牌服(fú)务、设计调性(xìng)、驾驶体验都(dōu)是宝马的软价值(zhí)，市场口碑和影响力一(yī)直居(jū)高(gāo)不下。转变到新能(néng)源赛道之后，宝马的议价权骤然下降(jiàng)。反(fǎn)映到终端市场(chǎng)，豪华品牌的销(xiāo)量十分(fēn)惨淡。数据显示，宝马iX3今年(nián)10月销量(lià年下男是什么意思，年上男或者是年下男是什么意思ng)2592辆，i3的10月(yuè)销量(liàng)为1471辆(liàng)，这样的销量(liàng)不(bù)要说和月销破万的理想和蔚(wèi)来相(xiāng)比(bǐ)，就是和(hé)二线(xiàn)新势力相比也相差甚远(yuǎn)。

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