近日(rì)，网传(chuán)小鹏P7集体开辅(fǔ)助驾驶，接亲车变(biàn)事故车(chē)。

　　为此，财(cái)经网汽(qì)车联系到小鹏汽车相关(guān)负责人(rén)，对方表(biǎo)示(shì)：有人故意拿普通事故(gù)抹黑小鹏(péng)辅助驾驶。经核实，这是(shì)去(qù)年十一期间(jiān)的(de)事(shì)情(qíng)，而且当(dāng)时驾(jià)车的鹏友并(bìng)没有用(yòng)到辅助驾驶，只是单纯的(de)交通事故。

　　4月21日，小鹏汽(qì)车官方微博也回应了“接亲车(chē)队(duì)开(kāi)辅(fǔ)助驾驶出事”一事。

　　图源：小鹏汽车官方微(wēi)博

　　小(xiǎo)鹏汽车对于智能化的(de)技术一直非常重视。董事长何小(xiǎo)鹏曾多(duō)次公(gōng)开表示过，新能源汽(qì)车并非(fēi)下一(yī)个汽车时(shí)代，智能汽车(chē)才是(shì)汽车行(xíng)业的分水岭。

　　4月16日，上海(hǎi)车(chē)展开(kāi)幕前夕。小鹏汽(qì)车举(jǔ)办了2023技(jì)术架构发布会并(bìng)发(fā)布了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域智能进(jìn)化架构。

　　小鹏官方表示(shì)，在「扶摇」的加持下，未来新车型研发周期将缩(suō)短(duǎn)20％，基于架构部分(fēn)的零部件(jiàn)通用化率最高可达80％，智能辅助驾驶(shǐ)XNGP的综合研发效(xiào)率提(tí)升(shēng)30％，车型适配成本降低(dī)70％。

　　此前(qián)，何小鹏在(zài)2022年(nián)第(dì)四(sì)季度财报电话(huà)会(huì)上表(biǎo)示(shì)：今(jīn)后一段时间，小鹏的研(yán)发(fā)能力会(huì)更多体现在保持性能的同时(shí)，成本大幅降低。

　　他还(hái)透(tòu)露(lù)，小鹏汽(qì)车从今(jīn)年到明(míng)年(nián)将实现自(zì)动驾驶(shǐ)超50％的成本下降，整车硬件（含动力(lì)系统）约25％的成本下降。同时，小鹏汽车将从软硬(yìng)件整体(tǐ)销售，转(zhuǎn)为软硬件分离销售，让全自(zì)动(dòng)驾驶成为(wèi)标配。

　　降本的同时(shí)，小(xiǎo)鹏汽车也一直在加大研发方面的投(tóu)入(rù)。

　　1月29日，小鹏汽(qì)车董(dǒng)事长何小鹏在广东省高(gāo)质(zhì)量发展大会上表(biǎo)示(shì)：小鹏汽车会在(zài) 2023 年(nián)之后的五年持续进行高强度(dù)的(de)研发投入，每(měi)年的研发(fā)投入都会超过 60 亿元(yuán)。在 2023 年小鹏(péng)汽车会(huì)在中(zhōng)国率(lǜ)先推出全自(zì)动驾驶，在中国超过 50 个城(chéng)市(shì)能够放手自动驾驶。

　　值得注意(yì)的是，在2023技术(shù)架构发布会后(hòu)，小(xiǎo)鹏汽车董(dǒng)事长何小鹏(péng)在接受(shòu)媒体采访时表示(shì)：小(xiǎo)鹏汽(qì)车的(de)智能(néng)驾驶处于领先，特斯拉FSD在美国的表现不如XNGP在国(guó)内的表现。

　　不(bù)过，财经网汽车(chē)梳理发现(xiàn)，小鹏汽车出过多次“辅助驾驶”相(xiāng)关事故。

　　2022年(nián)3月，一位小鹏P7车(chē)主表示：在(zài)湖南岳阳某国道上开启(qǐ)自动辅助驾驶(shǐ)行驶时，撞上(shàng)一辆侧翻在(zài)路上的汽车。

　　图源：小鹏(péng)汽(qì)车官(guān)方

　　对(duì)此，小鹏汽车回应称：事故初步判断为(wèi)车主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过程中，没(méi)有保持对(duì)车辆前方(fāng)环境的(de)观察(chá)并及时接管车辆(liàng)所致。

　　2022年8月，宁波(bō)一位小(xiǎo)鹏P7车主称，在高架桥上开(kāi)LCC（车道居中辅助）功(gōng)能拇指到食指一扎是几厘米，一扎几厘米？，辅助(zhù)驾驶没识别到前方车辆故障抛(pāo)锚，发生交通事故并出现人(rén)员伤亡。

　　该小鹏P7车主还(hái)表(biǎo)示：事故发生时，时速符(fú)合(hé)高(gāo)架(jià)限速要(yào)求80km/h。

　　对此，小鹏汽车回(huí)应称：经核实(shí)，8月10日下午，宁波一车主驾(jià)驶车(chē)辆(liàng)与前方检查车辆故障人员发生碰撞，发生人员伤亡(wáng)。目前交警部门已立案处理，门店(diàn)第一(yī)时间已前往现场(chǎng)协(xié)助处理(lǐ)。将全力配合相关部门进行事故(gù)调查，持续跟进后续结果(guǒ)，并协(xié)助客户处(chù)理后续相关事宜。

　　2023年2月，上海(hǎi)一位小(xiǎo)鹏P5车主反(fǎn)映称：进(jìn)地下车库(kù)时“刹车失灵”，继而(ér)发生碰撞。当(dāng)时(shí)车速在(zài)20km/h左右，下地库后要转(zhuǎn)弯，开着(zhe)ABS刹车却发现(xiàn)“踩(cǎi)下(xià)去几乎没感觉”。

　　对(duì)此(cǐ)，小鹏汽车售后工(gōng)作(zuò)人员表示：车主下地(dì)库时(shí)超速，车速达到25km/h，加上(shàng)雨(yǔ)天地面没有附着力(lì)抓(zhuā)地力不足导致碰撞(zhuàng)。小鹏汽车官方未对此事(shì)作出置评(píng)。

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