随着(zhe)2022年(nián)财报季的(de)过去，车企(qǐ)高管薪酬再(zài)一次成(chéng)为业内(nèi)关注的热点话题(tí)。造车新(xīn)势(shì)力(lì)中(zhōng)，小(xiǎo)鹏、理想、零跑等均已公布高管薪酬情(qíng)况。

　　理想(xiǎng)和零(líng)跑管(guǎn)理层(céng)薪资前三总(zǒng)额为(wèi)12298.4万元和12002.8万(wàn)元，以破亿的金额领跑(pǎo)众多上市(shì)车企(qǐ)。理想汽车的一名(míng)高管更是成功破亿，堪称新一代“打工皇(huáng)帝”。造车新势力之外，吉利(lì)汽车出手(shǒu)颇(pǒ)为(wèi)阔绰，不过也有上市车企高管(guǎn)薪酬无人过百万(wàn)。

　　理想领(lǐng)跑车企高管薪资榜

　　理想(xiǎng)汽(qì)车2022年董事酬金支出(chū)高达12298.4万(wàn)元，同比增长34％，占据目前已披(pī)露数据的车企高管薪资榜榜首。其中，李想(xiǎng)、沈亚(yà)楠和李铁，薪酬分(fēn)别为(wèi)170.5万元、2087.4万元(yuán)、1亿(yì)元。

　　理想汽车CEO李想只给自己开170万(wàn)薪酬，对兄(xiōng)弟却非常(cháng)大(dà)方。CFO李铁(tiě)的1亿薪酬中，工资(zī)津贴等为203万(wàn)元、退休(xiū)金计(jì)划供款13.9万元(yuán)、股份支付薪酬部分(fēn)高达9823.6万(wàn)元。

　　另一(yī切开的南瓜可以放冰箱吗，南瓜切了一半放冰箱能留几天)位(wèi)核心人(rén)物(wù)——理想汽车前总(zǒng)裁沈亚楠薪酬2087.4万元，相较2021年的8750万大幅缩水。2022年9月，港交所文件显示，沈亚(yà)楠两天(tiān)内抛售(shòu)100万(wàn)股股票(piào)，套现金额(é)超9000万元，以此(cǐ)计算，他在(zài)2022年的收益(yì)也超过1亿元。2022年12月，沈亚(yà)楠宣布离(lí)职。

　　数据来自理想汽车(chē)2022年报。

　　造车新(xīn)势力(lì)中(zhōng)，零(líng)跑汽车的高管薪(xīn)资稳居第一梯队。财报显(xiǎn)示，董事长朱(zhū)江明年薪5636.1万元(yuán)，同比大(dà)涨490.4％；总裁吴保军薪金4382.3万元(yuán)，同比(bǐ)增长12％。公(gōng)司(sī)高级(jí)副总裁曹力(lì)薪酬也接近(jìn)2000万元(yuán)。

　　2022年9月，零跑汽车在(zài)港交所主板挂(guà)牌上市。销(xiāo)量方(fāng)面也不断攀升，2022年零跑汽车(chē)交付量11.12万辆(liàng)，较(jiào)2021年的4.37万(wàn)辆增长154.1％。在(zài)业界(jiè)看来，这或许是其(qí)高管薪酬同比上涨的重要原因。

　　小鹏汽车的2022年并不好过，试图通过人事变动(dòng)和架构调整稳住(zhù)销量。开源节流的背景下(xià)，管理层对自(zì)己(jǐ)的要(yào)求也(yě)更严(yán)格了。管理层(céng)薪资(zī)前三总额仅420.9万元(yuán)，其中，董事长何小鹏年(nián)薪(xīn)136.5万元，联合(hé)创始人夏珩(háng)133.2万(wàn)元。

　　海马江淮(huái)高管无(wú)人过百万

　　在造(zào)车新势力之外，给高管开出较高薪酬(chóu)的还有吉利汽(qì)车。其2022年度薪酬前三的高管累计薪资为(wèi)9972.5万元(yuán)。李书(shū)福的薪(xīn)酬(chóu)最低，仅为40.8万元；执(zhí)行董事安聪慧的薪资为4188万(wàn)元，行政总裁(cái)桂生悦为3119.1万元，涨幅分(fēn)别为8.11％和7.17％。

　　数据(jù)来自吉(jí)利汽车(chē)2022年报。

　　吉利汽(qì)车(chē)的高管薪酬是独(dú)一档(dàng)的存(cún)在，接下(xià)来车企前三(sān)位高管薪酬均值(zhí)便降(jiàng)至比亚迪的909万和华晨中国(guó)的603万元(yuán)。

　　王传福虽(suī)然是比亚(yà)迪公司(sī)董事长，但其薪酬在管理层中仅排第六(liù)位。年报显(xiǎn)示，比(bǐ)亚迪(dí)高(gāo)管中(zhōng)薪酬最高的(de)三位分别是(shì)执行副总(zǒng)裁(cái)李柯，税前报酬960.20万元(yuán)；第二位是(shì)高级副(fù)总裁罗红斌，薪(xīn)酬887万元；执行副(fù)总裁(cái)廉玉波(bō)以(yǐ)薪酬882.50万元(yuán)排名(míng)第三(sān)。

　　2022年王传福税(shuì)前报酬总额为614.7万元，排在(zài)他前(qián)面的(de)还有高级副总(zǒng)裁何龙的877.4万元，以及高(gāo)级副总裁何志奇(qí)的739.7万元。

　　数据来自比亚迪2022年报。

　　过去的一(yī)年是比亚迪的丰(fēng)收(shōu)年。2022年(nián)比亚迪(dí)新能源汽(qì)车销量超185万辆，夺下(xià)全球新能源(yuán)汽车(chē)销(xiāo)冠宝座；净利润也达到166亿元，超过了上汽集团的161.18亿元，成为(wèi)国内最赚钱的整车企业。

　　长城(chéng)汽车薪资排名前(qián)三的高管(guǎn)平均薪(xīn)酬(chóu)为427.2万元，其中董事长魏(wèi)建军575.49万元、总经(jīng)理穆峰403.62万元、副董事长(zhǎng)赵(zhào)国庆302.49万(wàn)元。赛力斯、上汽集团、广汽集团(tuán)的切开的南瓜可以放冰箱吗，南瓜切了一半放冰箱能留几天(de)前三位高管薪(xīn)酬均值均(jūn)超过(guò)300万元(yuán)。

　　值得关(guān)注的(de)是，海(hǎi)马汽车年报显示，报告期内(nèi)董(dǒng)事(shì)、监事、高级管理人员(yuán)报酬合计(jì)456.31万元。董事(shì)长、董(dǒng)事景柱从公司获得(dé)的(de)税前报酬总额90万(wàn)元，董(dǒng)事会秘书(shū)、CIO刘锐从公司(sī)获得(dé)的税前报酬总额52.12万元。

　　数据来自海马汽车2022年报。

　　江淮汽车高管收入也大多在(zài)50万(wàn)-100万元(yuán)区间，其中江淮汽车副总(zǒng)经理张鹏收入(rù)最高(gāo)，为(wèi)91.3万(wàn)元，董事总经(jīng)理李(lǐ)明为86.68万元。

　　薪资过(guò)亿与打工(gōng)皇帝

　　在已公(gōng)布数据中，国内(nèi)车企(qǐ)仅理想汽车CFO李铁去年年薪(xīn)过亿。李铁的薪酬是李想薪酬170.5万元的(de)近60倍，是吉利集团董(dǒng)事长李(lǐ)书福薪酬40.8万元的约245倍，堪(kān)称新(xīn)一代“打工皇帝(dì)”。

　　当我们把(bǎ)视线看(kàn)向(xiàng)全球(qiú)，会发(fā)现薪酬过亿似乎并不是那么难。

　　通用汽车提(tí)交给美国证券交易委员会（SEC）的一份文件显示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年(nián)的薪酬总(zǒng)额(é)接近(jìn)2900万美元（约合人民币2亿元），连(lián)续第八(bā)年成为底特(tè)律三大(dà)汽车制造商（福特汽车、通用(yòng)汽车(chē)、Stellantis）薪酬(chóu)最高的CEO。

　　外(wài)媒(méi)表示，担任通用(yòng)汽车CEO的9年(nián)里，Mary Barra的薪酬累(lèi)计超过2亿美元(yuán)（约合(hé)人民币14亿元）。在Mary Berra之(zhī)外，底特律另(lìng)外两家(jiā)汽车(chē)制造(zào)商的掌门人年薪也都过亿。福特的吉姆(mǔ)·法利、Stellantis集团的唐唯实去年年薪(xīn)分别约合人民币1.45亿元和(hé)1.77亿元。

　　值得注意的是，特斯拉CEO马斯克(kè)公布的薪酬为(wèi)0。据公开报道，早在2018年，马斯克就制(zhì)定了长达十年的薪酬(chóu)方案。根(gēn)据该方案，特斯拉在(zài)未来十年无需向马斯克支付任何工资(zī)和现金奖(jiǎng)励(lì)，但(dàn)若马(mǎ)斯克领导(dǎo)特斯拉(lā)达(dá)到了董(dǒng)事(shì)会制(zhì)定(dìng)的市值和业(yè)绩方面的目标(biāo)，则可获(huò)得(dé)780亿美元的股票(piào)期权(quán)。所以，马斯(sī)克(kè)这十(shí)年(nián)在特斯拉的收入或都是同特斯拉(lā)的市值和业绩直(zhí)接挂钩的股票期权(quán)。

　　换句话说(shuō)，马斯克的主要收入为股票期(qī)权激励，后者目前尚未公布。但(dàn)这并不妨碍他是全(quán)球首(shǒu)富的有力竞(jìng)争者(zhě)。

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